[Signature TD - 39] Encore une Peugeot 405 Signature 1.9 TD parmi nous !

Ouais mais il y a rien à redire

Toujours comme ça mes vannes bien senties, bien envoyées, et rien à redire
Ouah l'autre, eh!!

MDR mais le pire c'est que t'es un des rares à en sortit une sans sous entendu ou sous entendu pouvant porter à des choses déplaisantes faisant la part belle à un possible énervement de la ou les personnes en question.

Disons que le tact c'est ton fort ^^

Ça dépend des jours... ça m'arrive quelquefois de lâcher des trucs que je regrette amèrement après quand même
Disons que je n'aime pas vexer les gens, donc je cherche le juste milieu entre faire sursauter et vexer, mais c'est pas facile du tout.

T'inquiètes tu t'en sors bien !

Arkadas a écrit:Déjà premièrement je ne suis pas en pleine ville je suis vers la périphérie, ensuite je ne fais que 2ème et 3ème et je ne dépasse pas les 50 km/h.

Je viens de voir la vidéo, ton village est vachement bizarre ou alors c'est une autre planète car des montées à 100% de dénivelé, je ne connaissais pas

Hulst a écrit:Ba justement tu devrais faire encore plus attention
Bon allez, j'arrête sinon tu vas finir par t'énerver, ce serait dommage

Arkadas a écrit:Non lol disons que ça fait tout de même un petit moment que je suis inscris sur ce forum et toi et moi on commence tout de même à bien se connaitre et le courant passe assez bien c'est cool.

Ceci dit t'as pas tort avec le faire attention lol.

Hulst a écrit:J'ai dû faire 5 fois plus de kilomètres que toi, donc je connais un peu le schmilblic Avec 7 ans de permis et entre 15 et 30 000 bornes chaque année, on en voit des choses...

Arkadas a écrit:MDR je sais c'est normal avec ton âge avancé MDR !

Hulst a écrit:Je t'en foutrai de l'âge avancé!!! Bon, c'est vrai, j'ai aussi 7 ans de plus que toi, mais enfin tout de même

Arkadas a écrit:MDR je te charrie ! tu connais le dicton

Limite tu pourrais être mon grand frère XD !

Hulst a écrit:Je pourrais mais si c'était le cas ça ferait longtemps que tu ne pourrais plus me supporter il y a des trucs sur lesquels je suis casse burnes comme pas permis

Arkadas a écrit:Hey Guigui on a tous des défauts je ne suis pas parfait et toi aussi ^^

Sinon on se ferait chier si on serait dac sur tout :p

Moi aussi il y a des trucs ou je suis un chieur.

Hulst a écrit:Oh, oui, je sais
Article 1 : Arkadas a toujours raison
Article 2: si Arkadas a tort...












faut aller demander à Hulst pourquoi Arkadas s'énerve

Arkadas a écrit:MDR pas mal celle là je surkiffe !!!!!!!!!

N'empêche j'ai remarquer on se parle pas souvent mais quand on commence ça prend deux pages limite XD !

Hulst a écrit:
J'ai mis du temps à la trouver celle là tout de même

Arkadas a écrit:Ouais mais il y a rien à redire

Hulst a écrit:Toujours comme ça mes vannes bien senties, bien envoyées, et rien à redire
Ouah l'autre, eh!!

Arkadas a écrit:MDR mais le pire c'est que t'es un des rares à en sortit une sans sous entendu ou sous entendu pouvant porter à des choses déplaisantes faisant la part belle à un possible énervement de la ou les personnes en question.

Disons que le tact c'est ton fort ^^

Hulst a écrit:Ça dépend des jours... ça m'arrive quelquefois de lâcher des trucs que je regrette amèrement après quand même
Disons que je n'aime pas vexer les gens, donc je cherche le juste milieu entre faire sursauter et vexer, mais c'est pas facile du tout.

Arkadas a écrit:T'inquiètes tu t'en sors bien !

Les loulous, je croyais qu'il y avait un Bistrot pour ce genre de discussions, on croirait Mimijean et Adragon dans ce topic

MDR j'ai compris pourquoi tu dis ça par rapport à l'angle de ma caméra lol Au moins elle grimpe une pente à 100% ça prouve qu'elle a du couple MDR !

Ouais enfin Mimijean et Adragon il y a tout de même quelques décennies qui nous séparent ^^

Arkadas a écrit:MDR j'ai compris pourquoi tu dis ça par rapport à l'angle de ma caméra lol Au moins elle grimpe une pente à 100% ça prouve qu'elle a du couple MDR !

effectivement, sur ce coup là et on se rend bien compte que le Turbo donne bien, pour monter une telle pente

Arkadas a écrit:
Ouais enfin Mimijean et Adragon il y a tout de même quelques décennies qui nous séparent ^^

Je ne disais pas ça dans le sens de l'âge, mais surtout du HS dans le topic

On peut s'en permettre un petit peu de temps en temps, tant que ça ne tourne pas au méga flood, le truc est de savoir s'arrêter à temps

Hulst a écrit:On peut s'en permettre un petit peu de temps en temps, tant que ça ne tourne pas au méga flood, le truc est de savoir s'arrêter à temps

ça fait quand même presque 2 pages Mimijean et Adragon, on les stoppe bien avant ça

Dans les présentations, on parle de tout et de rien ... un vrai bistrot
La ou il faut plutôt éviter, c'est dans les sections techniques.

Tkt gilles j.avais compris que c.était pas par rapport a l.age.

Ça y est les H1 55W 12 000K viennent d'êtres installées je crois que ce soir ça va donner l'éclairage doit être impresionnant, phares double paraboles en full xenon terminés.

Dernière étape : Les H3 très bientôt.

Des photos, vu de l'extièrieur en codes et feux de croisement et la même chose vu de l'intèrieur, seraient les bienvenues pour voir ce que ça donne en éclairage !!

Okay je ferais ça quand il fera nuit dans un coin sombre.

Salut à tous les gens, 405 TD en panne pour un long moment la pompe d'injection a rendu l'âme.

Je l'ai démonter, plein de limaille au fond, des pièces manquantes...

Bref elle est rappée.

Je vais la stocker de côté le temps de la refaire.

Sinon une remplaçante arrive, hey oui l'histoire se répète...

Même couleur, même finition, même endroit d'achat et quasiment même prix...

Je vais faire la présentation...

Oui présentation et photos !!!

C'est fait vas voir dans la section présentation.

T'as pas la pompe de la STDT en stock ?

Je ne veux pas désosser le moteur de la STDT et j'ai pas le temps de changer la pompe il me faut une voiture et vite.

Si tu veux voir à quoi ma 405 STDT qui va arriver ressemble vas voir dans la section présentation...

Bon alors, les nouvelles la paye arrive bientôt donc qui dit argent, dit pompe, qui dit pompe, dit mécanique dit la 405 va bientôt rouler.

Comment se porte la Signature 1.8i ? Elle va bien sauf que le synchro de 3 ème est pas mal fatigué et en passant le vitesse trop vite elle craque tout comme la 4 ème de ma 405 TD.

Sinon RAS.

Les nouvelles pour la semaine prochaine concernant la 405 Signature TD :

La nouvelle pompe d'injection.
4 flexibles de freins, 2 câbles de frein à main.
Courroie de distribution.

A venir prochainement :

Soufflet de cardan droit.
Silentbloc de barre stabilisatrices.
2 supports moteurs.
Joint de carter d'huile.
Recharge de clim.
Réparation centralisation.
Changement tirant de porte conducteur.
Nouveau capot.

Dans peu de temps elle retourne sur les routes !

Sinon nouvelle option installée il y a 2 jours et d'origine 405 :

Les stores déroulants de plage arrière.

Pourquoi nouveau capot?

Parce que lorsque j.ai installer le bocal pour les laves phares j.ai du enlever le crochet de maintint et mettre le capot a la vertical mais il y a eu un coup de vent et le capot s.est plié.

Et oui, c'est ça la traction a vent.
Fallait prendre un ri dans le capot.

Salut les gens voici la pièce tant attendue, ma nouvelle pompe d'injection BOSCH (coût total 95€ FDP compris en provenance d'AUXERRE et garantie 3 mois) :









PS : Putain qu'est ce que c'est lourd cette saloperie pour ce que c'est MDR !

Belle bête
T'as pu qu'à la monter

Oh que oui et ça me tarde ! Tiens tu roules en 307 toi maintenant ?

Ben ouais, faut suivre!!
Depuis hier, ça va, t'as pas encore quatre TGV de retard

Hulst a écrit:Ben ouais, faut suivre!!
Depuis hier, ça va, t'as pas encore quatre TGV de retard

Bah moi aussi, je crois bien, car j'ai rien suivi de tout ça non plus je m'en vais rechercher où c'est

Sur mon topic

Salut les gens, bon voici les nouvelles pour la 405 Signature...

Mauvaises en perspectives...

405 Signature TD de nouveau sur les routes mais entre la vie et la mort... Pompe installée, nouvelle distribution, jusque là tout va bien avant que la bête noire ne vienne gâcher le plaisir des retrouvailles.

La nouvelle pompe d'injection en comparaison avec l'ancienne BOSCH n'a quasiment aucune avance lors de son calage !

Le moteur ne fume pas, ne bouffe pas d'huile, démarre nickel et ne chauffe pas mais maintenant il claque comme une bielle fatiguée et est déséquilibré...

Coussinet de bielle HS ? Bonne question, affaire à suivre...

Tu as pas un injecteur de grippée .

Ba j.ai déja regardé... Je vais tenter d.en remettre 4 autres le mois prochain on verra bien j.espére que c.est que ca.

Ah la chienne ça y est le soucis est localisé le moteur est en parfaite santé et les bielles sont nickel le problème vient de l'injection, c'est la pompe qui merde à fond elle donne trop d'avance alors qu'elle a le max de retard, les réglages sont pas bon ! Mercredi redémontage de la distribution et de la pompe et réglage de le pompe à nouveau j'ai surement trouver le problème ! Et si ça marche pas je rechange de pompe !

Je ne suis pas certain a 100% (au vu des photos) mais cette pompe ressemble étrangement à la même qu'un ami a sur une Xantia 1.9td,

Et justement il a de grosses fuites dessus, donc la solution c'est :
-soit le remplacement de tous les joints (30€ la pochette complète)
-soit de la remplacer par une occasion,

Mais dans le 2ème cas, après avoir pris les renseignements auprès d'un diéséliste agrée station Bosch, il lui a bien été dit qu'en cas de remplacement, il faut trouver exactement la pompe qui comporte les mêmes références que celle d'origine, car elles sont codées en fonction du moteur, sans quoi cela engendre les soucis qu'ils t'arrivent, je pense...

Cette pompe ne fuit pas et provient d'une 405 TD et justement Gilles ton hypothèse tient debout et je l'ai déjà envisager cette incompatibilité possible.

C'est pourquoi avant tout rachat de pompe que je vais tenter de la régler pour ne plus qu'elle fasse claquer mes injecteurs et arrêtes de les flinguer.

Et moi comme un con j'ai ouvert la pompe de la STDT en deux alors que c'était exactement la même que celle de ma Signature... Surcaleur d'avance compris...

Pompe garantie 3 mois , qu'es ce que tu t'emm...e.
Bon après avant de pleurer faut être sur que ça vient bien de la pompe, pas du calage ou du câble de départ a froid trop tendu .
Tient d'ailleurs de mémoire il faut le décrocher ce câble pour caler non ? une idée comme ça .

Bon alors les nouvelles, pour commencer j'ai du racheter une pompe BOSCH pour 200€ (ce qui me fou dans un putain de découvert) qui provient d'une 406 1.9 TD et que j'ai remonter sur ma 405, jusque là tout va bien, je pars en essai même un 1.9 D tirait plus que mon 1.9 TD... Fumée monstre aucune prise de régime, au ralentit le moteur tourne un coup sur 3 pattes un coup sur 4 pattes, bref la cata. Je rentre chez moi je dévisse la pompe et je la positionne en retard injection je la règle, je change le LDA et la membrane HS je pars en essai ça va beaucoup mieux mais le claquement est toujours présent. Demain je remet la pompe en position initiale en centre des lumières et je réajuste les réglages en conséquences. Le mois prochain je tente une dernière tentative en changeant les injecteurs, si les problèmes de claquements et de yoyo ralentit persistent c'est que le bloc est fatiguée (coussinet de bielles ou axe de piston) je dégage le bloc et je mets celui de la STDT !

PS : Ce qui est marrant c'est que le bruit persiste toujours en partit sur le cylindre côté distribution...

Je t'avais dit que j'avais une pompe de 1.9 TD et que tu aurais eu pour moins cher .
Mais bon .
Comment tu procède pour caler l'avance ?
Ceci dit avant d'investir dans une pompe il te suffisait de prendre celle de ton bloc ( en faisant des repères puisque tu ne veux pas y toucher ) pour faire des essais .

Excuses moi Desmorg j'avais zappé, comment je m'y prends ? Déjà par rapport au marquage d'origine, sinon à l'oreille.

Comment ça prendre celle de mon bloc ?

Celle de ton autre moteur , pour essai .

Elle fume blanc au démarrage .
Attention ... un injecteur gripper , fait le meme le bruit qu'une bielle .
J'ai connus le meme probleme sur ma GRDT .

Aucune fumée au démarrage, la pompe de la STDT est baisée.

Tony demain je te poste une vidéo tu vas me dire ce que t.en penses.

Tiens Tony76 voici la vidéo :

Qu'en penses tu ?

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Perso , je ne pense pas une bielle , le bruit serais bien plus fort avec une belle fumée bleu .
Après pourquoi pas une soupapes qui merde a voir ...
Fiat controler tes injecteurs ...

Je change les 4 trés bientot, une soupape ? Et un axe de piston ?

tony76 a écrit:Perso , je ne pense pas une bielle , le bruit serais bien plus fort avec une belle fumée bleu .
Après pourquoi pas une soupapes qui merde a voir ...
Fiat controler tes injecteurs ...

Pourquoi une fumée bleue avec une bielle coulée ?

Arkadas a écrit:Je change les 4 trés bientot, une soupape ? Et un axe de piston ?

Une soupape qui souvre mal a voir , et encore
Sur la vidéo , le moteur a l'air de bien tournée , donc je ne pense pas a un axe de piston .
Si... je me trompe pas , tu dois avoir le meme numéro de série sur les injecteurs que la pompe .

desmorg a écrit:

tony76 a écrit:Perso , je ne pense pas une bielle , le bruit serais bien plus fort avec une belle fumée bleu .
Après pourquoi pas une soupapes qui merde a voir ...
Fiat controler tes injecteurs ...

Pourquoi une fumée bleue avec une bielle coulée ?

Logiquement ... quand tu as coulée une bielle , tu as une surconsommation d'huile .