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    Message par Arkadas Lun 12 Mar 2012 - 21:39

    Bref sinon dés demain la Signature TD monte en gamme avec changement de la traverse conçu pour les laves phares, les supports, le pares choc vert sorrento avec les laves phares ainsi que tout le système.
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    Message par Arkadas Mar 13 Mar 2012 - 19:38

    Salut les gens aujourd'hui la 405 Signature TD est dotée d'une nouvelle option assez rare : Pare choc avant avec laves phares intégrés parfaitement fonctionnels. Egalement changement de la durite de retour d'huile et de la glace de phare avant droite.

    Alors ba pour installer tout le système j'ai démonter l'ancien pare choc, la traverse, calandre, passage de roue, baie de pare prise, ancien réservoir de lave glace etc... Et manque de chance le vent à flingué mon capot j'ai plus qu'à le changer...

    Voilà une vidéo de démonstration des laves phares, super bien foutu comme système :

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    Message par Invité Mar 13 Mar 2012 - 19:54

    Ils ont l'air de bien fonctionner, contrairement aux miens, ils ne veulent plus rien savoir, mais ce sont mes durites qui sont complètement bouchées par des espèces d'amalgames bizarres (calcaire où je ne sais pas quoi) j'avais constaté cela au changement d'un lave-phare.

    Je pense que je vais devoir faire comme toi, afin de vider tout la tuyauterie et bien nettoyer le tout, démonter le PC, le garde-boue, et...
    J’essaierai quand même juste en démontant le PC, et les débrancher, puis voir pour écouler tout le liquide par là, avec un coup d'air comprimé dans l'autre bout.

    Et donc pour les faire fonctionner, il faut que tes codes soient allumés, je suppose comme moi, mais il paraît que cela consomme énormément de liquide lave-glace ce système, car dés l'utilisation du lave-vitre de nuit, et bien forcément cela déclenche automatiquement les lave-phares en même temps.
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    Message par desmorg Mar 13 Mar 2012 - 19:58

    J'ai un PC av qui traine avec ce système, je ne savais pas que les supports de gicleurs sortaient .
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    Message par Invité Mar 13 Mar 2012 - 20:01

    En fait c'est la poussée du liquide qui pousse donc le gicleur vers l'extérieur et ainsi il pousse la trappe en même temps.
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    Message par Invité Mar 13 Mar 2012 - 20:04

    C'est classe comme système !!!!!
    Tu va pouvoir mettre un kit xénon maintenant que tu as le lave-phare ...
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    Message par Invité Mar 13 Mar 2012 - 20:06

    Cela ne suffit pas, il faut le correcteur d'assiettes en plus normalement...
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    Message par Arkadas Mar 13 Mar 2012 - 20:11

    C'est tout à fait ça Gilles le liquide pousse les laves phares et ouvrent le clapet pour faire sortir le lave glace.

    Ba figures toi que j'ai encore de la merde qui traînent dedans et il faut insister sur le nettoyage interne pour qu'il fonctionnent parfaitement mais j'approche du but.

    Ba au moins Desmord tu auras appris autre chose, même moi je l'ignorais.

    Kit Xenon ouais avec l'éclairage que j'ai même pas besoin tu sais.

    Gilles pour ce qui est de la consommation de lave glace il est clair qu'elle est très importante avec ce système mais c'et très utile cependant.

    Je n'ai pas besoin d'allumer mes feux de croisements pour qu'ils fonctionnent car je n'avais pas le faisceau pour alimenter la double pompe alors je me suis repiquer sur le faisceau principal d'alimentation de l'unique pompe pour alimenter la seconde.
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    Message par Arkadas Mar 13 Mar 2012 - 20:11

    Exactement Gilles et il faut également une lentille pour diriger le faisceau.
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    Message par Arkadas Ven 16 Mar 2012 - 18:55

    Putain de compteur à la con !

    Je crois bien qu'il est HS je vais voir pour récupérer celui de la STDT demain.

    Pour les câbles de freins à main OSCARO ne les as pas ils ne sont pas disponible...

    Que de bonnes nouvelles...
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    Message par Arkadas Sam 17 Mar 2012 - 19:53

    Problème de compteur résolu, plus qu'une ampoule grillée à changer.

    Demain remplacement du capot de la 405 par un capot nickel Vert Sorrento en provenance d'une Mi16.

    Et changement du volant qui a le cuir usé par un beau volant en cuir noir dans un état quasi irréprochable Smile
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    Message par RoM@In Sam 17 Mar 2012 - 20:54

    Tu l'a changé avec l'autre compteur ou tu l'as finalement réparé ?


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    Message par Arkadas Sam 17 Mar 2012 - 20:58

    Rèparé car celui de la STDT en partie hs.
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    Message par RoM@In Sam 17 Mar 2012 - 21:07

    OK. C'est l'indicateur de vitesse qui délirait ?

    Je me demandais pour le compteur, car j'ai vu une question ici qui était intéressante, en fait c'était pour savoir si les compteurs de phase 2: "jager" et "VDO", avec les mêmes instruments bien sur, pouvaient se remplacer l'un et l'autre. J'aurais eu tendance à dire oui, mais bon, pas sur à 100%.


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    Message par Arkadas Sam 17 Mar 2012 - 23:20

    Non entre VDO et Jaeger rien n'est compatible sauf les ampoules de compteur...

    Non j'avais plus le voyant du clignotant gauche ni celle de veilleuse et de feux de croisements, le manomètre de la jauge pétait des câbles et toute la partie droite du compteur était dans le noir...
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    Message par desmorg Dim 18 Mar 2012 - 9:45

    monseaux a écrit:OK. C'est l'indicateur de vitesse qui délirait ?

    Je me demandais pour le compteur, car j'ai vu une question ici qui était intéressante, en fait c'était pour savoir si les compteurs de phase 2: "jager" et "VDO", avec les mêmes instruments bien sur, pouvaient se remplacer l'un et l'autre. J'aurais eu tendance à dire oui, mais bon, pas sur à 100%.

    oui , permutable sans pb .
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    Message par RoM@In Dim 18 Mar 2012 - 11:05

    Ah donc c'est bien possible. C'est bon à savoir, merci.


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    Message par Arkadas Jeu 19 Avr 2012 - 13:24

    Salut à tous alors après c'est assez long moment d'absence je reviens avec des nouvelles de la 405 Signature TD.

    Elle se porte toujours comme un charme, récemment elle a eu un jeu de plaquettes avant neuves en BOSCH, le cylindre de roue arrière gauche était HS donc je l'ai réparer.

    Et elle est maintenant équipé d'une série assez rare est spéciale de bas de caisse d'origine Peugeot achetés neufs avec peinture neuve conçu à l'origine pour la 405 Signature.

    Un kit Bi Xenon H4 55W 12 000K est venu remplacer les H4 halogènes de série et dans environ 3 jours un kit Xenon 12 000K H1 55W viendra remplacer les H1 halogènes d'origine.

    Le mois prochain un kit Xenon H3 55W 12 000K viendra remplacer les H3 halogènes des AB avant.

    Réparations à faire :

    - Silent blocs de barre stabilisatrice.
    - Câbles de freins à main.
    - Support moteur supérieur et inférieur.
    - Soufflet de transmission cardan droit côté intérieur boîte.
    - Changer la pâte à joint du carter moteur (micro fuite).
    - Distribution.
    - Recharge de climatisation quand les beaux jours seront là.

    Voici quelques photos :

    L'éclairage au Xenon 12 000K : L’éclairage est super efficace et reposant.

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    Le moteur de maintenant 350 000 km toujours fidèle au poste :

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    Les nouveaux bas de caisse presque fini d'installés :

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    Message par Invité Jeu 19 Avr 2012 - 14:35

    Whaoo !! Superbe, j'adore le xénon !!
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    Message par Arkadas Jeu 19 Avr 2012 - 18:17

    Merci dans quelques jours les H1 de la seconde parabole le seront aussi Smile
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    Message par Hulst Jeu 19 Avr 2012 - 18:50

    Elle est très belle!!
    Par contre les mecs que tu dois croiser la nuit doivent te maudire jusqu'à la 55° génération, ça fait super mal aux yeux ces conneries là...


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    Message par Arkadas Jeu 19 Avr 2012 - 18:51

    Merci Guillaume j’appréhendais un peu vos opinions, et finalement ça va on me fait que très rarement des appels de phares...
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    Message par Hulst Jeu 19 Avr 2012 - 18:54

    Faut dire qu'on ne pense pas forcément à en faire s'il est avéré que le mec en face est en codes happy ou plutôt on n'a pas envie de tomber sur un con qui t'envoie la sauce dans la tronche 0111
    Non, sérieusement, j'ai croisé de nuit quelques voitures en xénon pas homologué, c'est un peu violent parfois. Si tes phares sont bien réglés ça va, mais ça reste assez hard pour les yeux.


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    Message par Arkadas Jeu 19 Avr 2012 - 18:56

    Ba l'autre jour j'ai eu le malheur de me pencher face à mes phares rien qu'en feux de croisement j'étais ébloui pendant 5min...
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    Message par Hulst Jeu 19 Avr 2012 - 18:56

    Ba voilà cligne ça t'apprendra à rouler avec des trucs interdits 0111


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    Message par Arkadas Jeu 19 Avr 2012 - 18:58

    Lol je suis en règle j'ai tout les équipements qu'il faut, pour mettre le Xenon, attends les petites H1 arrivent en fin de semaine normalement la ça risque de faire mal...
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    Message par Hulst Jeu 19 Avr 2012 - 18:59

    Ah bon? Il est où ton correcteur d'assiette?


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    Message par Arkadas Jeu 19 Avr 2012 - 19:01

    Electrique ^^

    Tiens j'ai une vidéo à poster pour montrer comment le turbal de la Signature siffle Smile
    Hulst
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    Message par Hulst Jeu 19 Avr 2012 - 19:03

    Attention le correcteur d'assiette n'a rien à voir (enfin, si, mais pas tout à fait) avec ton pauvre réglage de site cligne
    Le correcteur d'assiette tel que défini par la loi sur le xénon règle les phares en TEMPS RÉEL, absolument rien à voir avec ta molette cligne qui d'ailleurs sur une voiture équipée de xénon n'existe pas.


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    Message par Invité Jeu 19 Avr 2012 - 19:05

    Ca encore Hulst ça va, ce qui me gêne le plus c'est que ce ne sont pas des phares à glaces lisses et là ça peut dévier le faisceau !!
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    Message par Arkadas Jeu 19 Avr 2012 - 19:05

    Je sais lol !!! Fais comme si j'en avais un chut lol ^^

    La T16 n'en avait pas de Xenon et avait le correcteur d'assiette auto pourtant.
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    Message par Arkadas Jeu 19 Avr 2012 - 19:06

    Ah ba ça pour être répartit mon faisceau il l'est MDR !
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    Message par Arkadas Jeu 19 Avr 2012 - 19:25

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    Message par Hulst Jeu 19 Avr 2012 - 19:31

    Tu t'amuses bien, à faire le kéké en pleine ville?
    Non, sérieusement, je ne trouve pas ça très malin, surtout avec un appareil pour filmer dans la main, je trouve ça bof...
    Sinon, ouais, ça souffle bien... Mais par rapport à la voix rauque d'un essence, ça manque totalement de charme.


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    Message par Arkadas Jeu 19 Avr 2012 - 19:36

    Déjà premièrement je ne suis pas en pleine ville je suis vers la périphérie, ensuite je ne fais que 2ème et 3ème et je ne dépasse pas les 50 km/h.
    Hulst
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    Message par Hulst Jeu 19 Avr 2012 - 19:38

    J'étais certain que tu réagirais comme ça cligne
    ça n'empêche que je reste sur mes positions, ce n'est pas prudent cligne même si tu as des circonstances atténuantes parce que tu n'as pas dépassé 50, ce n'est pas parce que tu roules aux limitations que tu ne prends pas de risques.


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    Message par Arkadas Jeu 19 Avr 2012 - 19:41

    Il y avait la nationale à 300m... alors vu que je sais que là où j'ai filmer ce n'est pas un coin à risques car je le connais très bien je me suis permis de le faire.
    Hulst
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    Message par Hulst Jeu 19 Avr 2012 - 19:42

    Tu sais que la plupart des accidents arrivent le plus souvent à moins de 30 kms de chez soi? 0111


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    Message par Arkadas Jeu 19 Avr 2012 - 19:44

    C'est bon j'ai ma dose d'accident tu ne crois pas ?
    Hulst
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    Message par Hulst Jeu 19 Avr 2012 - 19:47

    Ba justement tu devrais faire encore plus attention 0111
    Bon allez, j'arrête sinon tu vas finir par t'énerver, ce serait dommage cligne


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    Message par Arkadas Jeu 19 Avr 2012 - 19:51

    Non lol disons que ça fait tout de même un petit moment que je suis inscris sur ce forum et toi et moi on commence tout de même à bien se connaitre et le courant passe assez bien c'est cool.

    Ceci dit t'as pas tort avec le faire attention lol.
    Hulst
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    Message par Hulst Jeu 19 Avr 2012 - 19:57

    J'ai dû faire 5 fois plus de kilomètres que toi, donc je connais un peu le schmilblic cligne Avec 7 ans de permis et entre 15 et 30 000 bornes chaque année, on en voit des choses...


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    Message par Arkadas Jeu 19 Avr 2012 - 19:58

    MDR je sais c'est normal avec ton âge avancé MDR !
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    Message par Hulst Jeu 19 Avr 2012 - 19:59

    Je t'en foutrai de l'âge avancé!!! Bon, c'est vrai, j'ai aussi 7 ans de plus que toi, mais enfin tout de même 0111


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    Message par Arkadas Jeu 19 Avr 2012 - 20:01

    MDR je te charrie ! tu connais le dicton Smile

    Limite tu pourrais être mon grand frère XD !
    Hulst
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    Message par Hulst Jeu 19 Avr 2012 - 20:02

    Je pourrais cligne mais si c'était le cas ça ferait longtemps que tu ne pourrais plus me supporter lol! il y a des trucs sur lesquels je suis casse burnes comme pas permis 0111


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    Message par Arkadas Jeu 19 Avr 2012 - 20:07

    Hey Guigui on a tous des défauts je ne suis pas parfait et toi aussi ^^

    Sinon on se ferait chier si on serait dac sur tout :p

    Moi aussi il y a des trucs ou je suis un chieur.
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    Message par Hulst Jeu 19 Avr 2012 - 20:09

    Oh, oui, je sais cligne
    Article 1 : Arkadas a toujours raison 0111
    Article 2: si Arkadas a tort...












    faut aller demander à Hulst pourquoi Arkadas s'énerve 0111 Mr. Green


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    Message par Arkadas Jeu 19 Avr 2012 - 20:14

    MDR pas mal celle là je surkiffe !!!!!!!!!

    N'empêche j'ai remarquer on se parle pas souvent mais quand on commence ça prend deux pages limite XD !
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    Message par Hulst Jeu 19 Avr 2012 - 20:18

    lol!
    J'ai mis du temps à la trouver celle là tout de même 0111


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