[résolu]Mauvais démarrage à froid, fuite sur capuchon noir pompe injection

si tu n'as pas changé les tuyaux de retour fait le !

ton souci de demarrage vient de ca...

le mieux est de deposer les injos, le top de les nettoyer ou de changer les nez (y'a de l'adaptable pourri a 15€/piece, preferer du Bosch ou du Monark)

attention changement des rondelles pare-flammes et d'etanchéité obligatoires.
un kit montage injecteurs (rondelles + tuyau) coute 8€ !

vu la tronche, ca va pas etre de la tarte a virer.
trouves un pote pour t'aider.

Vu que la de toute manière, les injecteurs fuient. Enfin du moins deux: 1 qui fuit correctement, et un autre ça commence ...

Il va falloir les démonter tous pour changer les joints des 4. En même temps autant les faire contrôler (la je n'y connais rien je ne sais pas comment ça se passe), + changer les tuyaux de retour pour ce que ça coute.

Après ben ... on verra bien.

Pour le bidon, sincèrement on ne s'en est pas occupé.

Bonjour,

La fuite est résolue, pour le moment RAS. Ca aura été laborieux

La semaine dernière, ça m'a pété j'ai changé les 4 bougies de préchauffage.

Pour le prix qu'on les a sur internet, ma foi je ne risquais pas grand chose. J'ai donc pris des Beru.

Et ben pour le moment, j'en reste impressionné.
A températures égales, 12°C le matin, la voiture ne fume et ne boite quasiment plus, ou très très peu 1/2 seconde. Il y a très longtemps qu'elle ne démarrait pas comme ça le matin.

Je ne comprend pas, car les anciennes bougies étaient toutes bonnes, (apparemment ) elles rougissaient toutes en direct, et en les mesurant elles font toutes 0.7 ohm.

La vieillesse et le nombre de démarrages y fait (6 ans)? Mauvaise qualité de bougies ? ou ça n'a rien à voir va comprendre ... On verra l'hiver prochain

Vous trouvez qu'elles ont une sale tête les anciennes ?

salut,
sur la première photo,
en partant du haut,je dirais que la deuxième et la quatrième font la gueule .

perso je les trouve vas tres propre tes bougies

hugo600 a écrit:salut,
sur la première photo,
en partant du haut,je dirais que la deuxième et la quatrième font la gueule .

Ah toi aussi tu trouves. Oui la quatrième, le bout est pas mal abimé en plus. Mais ça rougit toujours.

rousseau a écrit:perso je les trouve vas tres propre tes bougies

Plus assez efficaces et quand même usées alors ? Elles avaient 6 ans.

Je regrette pas de les avoir changées. Celle derrière la pompe c'est la m , mais bon ça valait le coup apparemment.

En tout cas tout à l'heure, pour le premier démarrage de la journée elle a démarrée comme neuf, pas un brun de fumée, pas boitée un coup. Enfin (Pourvu que ça dure ... )

Après un peu plus d'une semaine d'essai:

Ce matin bonheur, un petit 8°c. Elle a démarrée au 1/4 de tour, pas de fumée, elle n'a pas boitée un coup. Alors qu'avant à la même t° extérieure ouch

Apparemment c'est résolu, c'était bien les bougies de préchauffe. Qui fonctionnaient pourtant en essai direct. Enfin, faut pas chercher

salut,
nickel pour toi,
tu peux reprendre la route sans avoir la peur au ventre

genial,elle est repartit pour 20 ans

D'ici 20 ans elle sera collection A garder au chaud.

collection ou pas moi sa va rouler

salut,
ben moi,il y a de plus en plus de chance que je la vende,à contre coeur
car,je m'étais fixé fin juin pour finir les bricoles,et je n'ai vraiment pas le temps
de m'en occuper
et plutôt que la laisser pourrir,ce sera mieux.
elle fait grand max 50 bornes par moi.