Fuite liquide

Bonjour

Je prépare un véhicule pour une association.
Après avoir fait le tour du paté de maison j'ai vu une tache de 10cm de diametre. La chaleur semble favoriser l'écoulement. Cela semble venir de la droite du moteur, au milieu en hauteur. Il y a de l'huile visible sous la fleche.

Merci pour vos conseils,
bonne journée.

J'ai déplacé ton sujet dans la bonne section et j'ai viré ton fichier joint. LEs fichiers joint c'est pour les word, excel, etc... Les petits trucs.

Pour les photo, utilise ceci : http://405.forumactif.com/t24003-inserer-des-photos-avec-servimg

Vous ne parlez pas d'une 405 essence sur ce sujet ?

Bonjour

Sébastien
merci pour le transfert dans la bonne rubrique.

monseaux
Effectivement, c'est une essence.

Bonne journée.

Bonjour

suis toujours sur ma fuite ! J'ai essuyé et mis du sopalin en dessous pour essayer de voir un peu mieux d'ou vient le pb.
Donc il semble que la fuite vienne du bazar cerclé en rouge.

Bon WE

Probablement le joint torique de l'allumeur à changer.

Bonjour,

merci de cette réponse. J'ai pu avec les bons termes, chercher et trouver sur le forum un tuto sur l'allumeur et un post mentionnant le meme problème.

Je me demande si c'est à la portée d'un novice ?

Bonne journée.

Très simple à faire.
Penses à reperer la position de l'allumeur sur la culasse pour ne pas avoir à le recaler.

Bonjour

merci pour cette réponse encourageante


"Penses à reperer la position de l'allumeur sur la culasse"
Excuse moi c'est un peu du chinois pour moi...

Merci
Bonne journée.

Salut,

au moment du démontage, regarde bien comment tout est placé pour pouvoir remonter de façon identique tout simplement

Ouf, j'avais lu un tuto sur la distribution ou il fallait bloquer une roue dentée, glisser des machins dans des trucs pour empêcher de tourner.
J'avais peur que ce soit le même genre

Perso, j'y mettais un petit coup de burin bien affuté , à cheval sur les 2 pieces.
Pas la peine de taper fort, c'est de l'alu.

Bonjour

Après ces encouragements, je me suis dis essayons ! J'ai commandé le joint chez peugeot, démonté en suivant les conseils de marquage et je me suis retrouvé avec deux parties :



Je pensais que le truc noir était le fameux joint mais il est fait d'une matière dure qui n'a rien a voir avec le joint caoutchouc fourni.
Par contre il semble bien en regardant les traces d'huile sur près de trou de fixation que la fuite vienne bien d'ici.

Ou est ce joint ???

Bonne journée.

Le truc noir comme tu dis est bien le joint.
Il est dur parce qu'il est vieux.
Il faut le sortir de sa gorge avec un petit tournevis plat par exemple et mettre le neuf à la place.
Penses à le huiler légèrement.

Merci à tous.

Mon premier dépannage automobile est un succès grace à vous.

Bonne journée.

Vodka a écrit:

Mon premier dépannage automobile est un succès grace à vous.

Tu as vu le plaisir de dépanner soi même sa voiture ? ça fait plaisir, hein ?

La satisfaction en buvant une bonne bière par exemple à la place de signer un chèque chez le mécano, quel plaisir pour ne pas dire fierté ...