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Montage de disques ventilés plus étriers Girling Pop10


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    Montage de disques ventilés plus étriers Girling

    florent333
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    Montage de disques ventilés plus étriers Girling Empty Montage de disques ventilés plus étriers Girling

    Message par florent333 Dim 1 Aoû 2010 - 20:16

    Bonsoir à tous,

    Comme mes disques à l'avant sont morts (et que j'ai une colonnette grippées), je me demandais s'il serait possible de monter des étriers Girling avec des disques ventilés à la place de mon montage Bendix ?

    Je serai bon pour une purge mais bon vu que des étriers ça rentre dans la caisse à outils et que je vais m'en tirer à 10€ la paire de disques d'occase, je vais pas en avoir pour bien plus cher que de juste changer mes disques.

    Bonne soirée,

    Florent.
    tiereud
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    Message par tiereud Dim 1 Aoû 2010 - 20:31

    Sans problème : penses peut être à regarder la longueur des flexibles de frein.

    Prends des étriers de 48 mm, c'est écrit dessus (48) : il y a les mêmes mais il est écrit 54, pour 54 mm, et là le maitre cylindre ne sera peut être pas suffisament gros.

    Et n'oublis pas les plaquettes Mr. Green
    florent333
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    Message par florent333 Dim 1 Aoû 2010 - 20:43

    Ok j'espère que mes plaquettes n'étaient pas trop récentes !!!
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    Message par lifala Lun 5 Jan 2015 - 22:47

    salut.

    je déterre ce topic au sujet du passage à des freins à disque ventilé.

    je regardais la RTA et il est dit :
    disque plein bendix, piston diamètre 48
    disque ventilés girling diamètre 54mm

    pour le mettre cylindre bendix ou ate diamètre 20.6

    donc je pense que le maitre cylindre ira.

    j'ai trouvé des étrier de 405 de 93, je peux les monter sur ma 405 ph1 de 1992 ?

    merci
    tiereud
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    Message par tiereud Lun 5 Jan 2015 - 22:55

    Sur ma "feu" break GRD, piston en 48mm avec disques ventilés :

    Montage de disques ventilés plus étriers Girling 242
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    Message par lifala Lun 5 Jan 2015 - 23:02

    c'est du jolie tout ça.

    le peugeot et le lion sur le blanc c'est pas mal applaudi

    quoi qu'il en soit je dois passer a des étrier girling.

    ceux la conviendrai ?
    http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/752880706.htm#
    cledyn
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    Message par cledyn Lun 5 Jan 2015 - 23:24

    C'est beau quand c'est neuf. Ils doivent être un peu moins astiqués aujourd'hui; non ?
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    Message par tiereud Mer 7 Jan 2015 - 20:28

    lifala a écrit:c'est du jolie tout ça.

    le peugeot et le lion sur le blanc c'est pas mal applaudi

    quoi qu'il en soit je dois passer a des étrier girling.

    ceux la conviendrai ?
    http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/752880706.htm#

    @ lifala : ce sont des Girling d'origine que j'avais sur ma break ! Et non les étriers n'étaient pas neufs...ils étaient dans un état pire que ceux de ton annonce sur lbc.


    @ Cedyn, ma break est dcd : regarde en bas de ma signature.
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    Message par cledyn Mer 7 Jan 2015 - 20:40

    Ah oui, je me rappelle. C'est d'ailleurs tes ennuis qui m'avaient décidé à changer les durites et le collecteur d'eau sur la mienne.
    lifala
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    Message par lifala Mer 7 Jan 2015 - 21:00

    le vendeur de ma pas encore répondu pour le diamètre des pistons
    Jyu
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    Message par Jyu Jeu 19 Fév 2015 - 22:34

    Sur une 405, j'étais passé d'un mintage Bendix à Girling sans aucun problème. Le maître cylindre est le même.Il suffit juste comme il a été dit plus haut de monter les disques et plaquettes appropriées(logique) cligne

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