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    [GLD Break-33] Présentation - Page 10 Empty Re: [GLD Break-33] Présentation

    Message par Hulst Jeu 30 Oct 2014 - 7:26

    florent333 a écrit:383000
    Bientôt les 400 cligne


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    [GLD Break-33] Présentation - Page 10 Empty Re: [GLD Break-33] Présentation

    Message par florent333 Jeu 30 Oct 2014 - 8:38

    Oui petit à petit ça approche !

    Idéalement faudrait que je change la crémaillère car elle n'est pas en grande forme : elle a du jeu malgré ma réparation d'il y a quelques temps et le soufflet coté droit est déjà déchiré alors que je l'avais changé il y a peu...

    Faudrait que je nettoie les injecteurs pour la forme car la dernière fois que je l'ai fait ils étaient bien bien encrassés.

    Mais bon je suis en plein remontage du Dangel donc mémère attendra son tour, qui devrait arriver incessamment sous peu Smile


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    [GLD Break-33] Présentation - Page 10 Empty Re: [GLD Break-33] Présentation

    Message par florent333 Lun 17 Nov 2014 - 22:16

    Pfiou encore des aventures avec ma 405 !

    2000 bornes en une semaine pour visiter le sud est (Manosque) et rentrer à bordeaux en ne prenant aucune autoroute, uniquement par des petites routes nous faisant passer par la cote méditerranéenne, les Alpilles, les Pyrénées orientales jusqu'aux hautes Pyrénées ! 2 nuits en bivouac dedans en mode dortoir 2 personnes avec matelas, couette et rideaux !

    Elle a eu le droit à de la pluie, beaucoup de pluie, une rencontre avec un petit chevreuil (pas de dégâts des 2 cotés), de la boue, de la piste, une crevaison occasionnée par cette dernière, ... Mais elle a marché du feu de dieu tout le long !!!

    INCREVAVABLE la mémère !!!

    Bientôt des photos sympas, faut juste que je réparé mon ordi...


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    [GLD Break-33] Présentation - Page 10 Empty Re: [GLD Break-33] Présentation

    Message par florent333 Mer 26 Nov 2014 - 21:54

    Une petite photo de ce périple prise dans les Pyrénées Orientales :

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    [GLD Break-33] Présentation - Page 10 Empty Re: [GLD Break-33] Présentation

    Message par mimijean Mer 26 Nov 2014 - 22:04

    ça c'est une photo de cet été !
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    [GLD Break-33] Présentation - Page 10 Empty Re: [GLD Break-33] Présentation

    Message par florent333 Mer 26 Nov 2014 - 22:20

    Même pas, c'était la semaine après le 11 novembre Mr. Green

    Sauf qu'on est descendu dans le sud est pour le pont et qu'on s'est pris une quantité de flotte sur la tronche pluie


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    Message par Hulst Jeu 27 Nov 2014 - 11:04

    Belle photo!!!


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    Message par Invité Jeu 27 Nov 2014 - 13:24

    Jolie photo, j'adore me balader (que ça soit a moto ou en voiture) sur les routes dans les PO... drunken
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    Message par Kizou 405 Jeu 27 Nov 2014 - 18:45

    Oui très belle photo ça !! Et belle balade dans ce coin.
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    Message par florent333 Jeu 27 Nov 2014 - 22:34

    Effectivement je faisais mon baptême dans les PO et c'est un coin que je reprendrai plaisir à visiter !

    Pour la photo j'en ai une qui ira parfaitement pour illustrer un mois du calendrier 2015 d'automne, je dois juste cacher les plaques...


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    Message par Kizou 405 Ven 28 Nov 2014 - 21:15

    En parlant de ça j'espère avoir un peu de temps pour le faire, en ce moment j'ai pas le temps du tout...
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    Message par rousseau Sam 29 Nov 2014 - 23:03

    superbe la foto thumleft
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    Message par florent333 Jeu 25 Déc 2014 - 19:03

    Mon cadeau de Noël :

    [GLD Break-33] Présentation - Page 10 Img_2010

    Les derniers jours de la restauration du Dangel et ses premiers tours de quartier !

    Il ne me reste plus qu'à remonter tous les accessoires des portes, repeindre et remettre les protections de ponts et de boite, et aller faire faire les décorations "California".

    La 405 se porte bien, elle va sur ses 387 000 km et va s'en prendre encore 1500 pour le nouvel an...


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    Message par tony76 Jeu 25 Déc 2014 - 23:14

    très belle ... restauration thumleft
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    Message par rousseau Ven 26 Déc 2014 - 19:29

    superbe le dangel,387000 kms le break thumleft je vient de passer les 374300 kms je te rattrape
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    Message par Hulst Dim 28 Déc 2014 - 21:52

    Elle est belle la 504 cligne


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    Message par florent333 Dim 28 Déc 2014 - 23:56

    Merci pour ces compliments.

    A mes yeux elle n'est pas parfaite, mais c'est peut être parce que je connais ses moindres défauts que je fais une fixette dessus...

    Demain je vais au CT pour la pollution du pickup puisque je suis en carte grise utilitaire. Ça ne devrait pas poser trop de soucis...

    Vais prendre un peu de temps pour la 405 maintenant.


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    Message par florent333 Mer 25 Mar 2015 - 17:46

    J'ai pu soigner un peu titine ces derniers temps en lui offrant notamment une belle paire de sièges avant comme neufs ! Récupérés à la casse pour 30€, ils étaient montés sur une 405 qui n'avait pas 60 000 km...

    J'ai changé quelques plastiques (j'en ai que j'avais récupéré et qui provenaient d'une 405 4x4, donc il y avait un jour au niveau du tunnel central...) et habillages intérieur aussi.

    L'ancien intérieur. Les housses, bien que crados, sont bien plus propres que les sièges...

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    Un peu de ménage sera nécessaire :

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    Et un intérieur tout neuf !

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    Par contre le réglage des lombaires ne marche pas. J'ai vu qu'il fallait déhousser. S'il ne me gène pas dans cette position, je vais laisser comme ça pour le moment...

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    Message par Kizou 405 Mer 25 Mar 2015 - 19:11

    En effet il est comme neuf l'intérieur !
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    Message par florent333 Ven 27 Mar 2015 - 14:12

    Oui, je ne pouvais pas le laisser partir au broyeur !


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    Message par florent333 Jeu 2 Juil 2015 - 23:05

    A 2 pas des 400 000 kms, titine va avoir droit à sa révision ce we ! Au programme tous les filtres, vidange, plaquettes avant et arrière.

    La course aux 400 000 avec Rousseau va se jouer sur le finish je sens :-)


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    Message par Kizou 405 Dim 19 Juil 2015 - 18:37

    Tkt pas il va vite te rattraper 0111
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    Message par florent333 Sam 8 Aoû 2015 - 22:19

    399 100 km, je suis dans la dernière ligne droite Mr. Green

    Je ne lui fait vraiment aucun cadeau, quand elle est bien chaude je n'hésite pas à lui tirer dedans et alors sur les routes de montagne (et y en a quelques unes en Haute Savoie !), elle mange du virage !


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    Message par rousseau Ven 21 Aoû 2015 - 6:18

    et moi 396100 kms,sa arrive les 400000 kms Very Happy
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    Message par Hulst Ven 21 Aoû 2015 - 10:00

    Rousseau, je sens que tu seras le deuxième à passer les 400...


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    Message par rousseau Ven 21 Aoû 2015 - 18:38

    Hulst a écrit:Rousseau, je sens que tu seras le deuxième à passer les 400...

    oui encore 1 mois
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    Message par florent333 Ven 21 Aoû 2015 - 18:57

    Dans la semaine prochaine ça devrait être fait Very Happy J'en suis à 399920 km... Vous aurez droit à la phot bien sûr !


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    Message par rousseau Ven 21 Aoû 2015 - 20:13

    florent333 a écrit:Dans la semaine prochaine ça devrait être fait Very Happy J'en suis à 399920 km... Vous aurez droit à la phot bien sûr !

    la photo,c'est kizou qui va etre content ptdr
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    Message par Hulst Ven 21 Aoû 2015 - 20:42

    florent333 a écrit:Dans la semaine prochaine ça devrait être fait Very Happy J'en suis à 399920 km... Vous aurez droit à la phot bien sûr !
    Y a intérêt, sans quoi le Kizou va se fâcher!!
    P'tin, 400 000 kms, faut le faire quand même...
    Chez nous, il y a une bagnole qui s'en approche, c'est la 505, 380 et des bananes, mais elle ne roule quasiment plus. Sinon, y a la BX TD, 225 000, la Mondeo II, 180 000, et ma C5, bientôt 125 000.
    Si je la garde suffisamment longtemps, j'y serai dans une grosse dizaine d'années!!!


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    Message par rousseau Ven 21 Aoû 2015 - 20:54

    dans 10ans je serai a 800000kms
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    Message par Hulst Ven 21 Aoû 2015 - 20:57

    Tu fais 40 000 par an?


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    Message par florent333 Ven 21 Aoû 2015 - 21:31

    Dans 10 ans 600 000 pour moi, mais peut-etre que j'aurai envie de passer à autre chose entre temps !

    La titine devrait moins rouler, je me suis acheté une moto (indispensable dans le 74 !) :

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    C'est une Triumph Tiger 955i de 2006. Vraiment bien comme meule si ce n'est que j'ai déjà une coui*** avec : problème de charge. Je vois avec l'ancien proprio pour trouver un arrangement... Même quand je cherche à m'éloigner de la mécanique, elle me rattrape toujours !


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    Message par marcel Sam 22 Aoû 2015 - 7:57

    400 k : pas mal pas mal
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    Message par rousseau Sam 22 Aoû 2015 - 10:36

    Hulst a écrit:Tu fais 40 000 par an?

    oui,elle en fait des kms par an
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    Message par florent333 Mer 26 Aoû 2015 - 22:31

    Voilà, c'est fait !

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    Identique à son premier jour, à un chiffre près Mr. Green


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    Message par rousseau Mer 26 Aoû 2015 - 22:50

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    Message par NanjaT Jeu 27 Aoû 2015 - 7:51

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    Message par Hulst Jeu 27 Aoû 2015 - 12:29

    florent333 a écrit:Voilà, c'est fait !

    [GLD Break-33] Présentation - Page 10 11148710

    Identique à son premier jour, à un chiffre près Mr. Green
    Joli cligne
    A quand avec un 5 à la place du 4?


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    Message par desmorg Jeu 27 Aoû 2015 - 23:34

    florent333 a écrit:Dans 10 ans 600 000 pour moi, mais peut-etre que j'aurai envie de passer à autre chose entre temps !

    La titine devrait moins rouler, je me suis acheté une moto (indispensable dans le 74 !) :

    [GLD Break-33] Présentation - Page 10 Img_2011

    C'est une Triumph Tiger 955i de 2006. Vraiment bien comme meule si ce n'est que j'ai déjà une coui*** avec : problème de charge. Je vois avec l'ancien proprio pour trouver un arrangement... Même quand je cherche à m'éloigner de la mécanique, elle me rattrape toujours !

    Passe à un régulateur mosfet , il y a un kit upgrade chez Triumph.
    Plus tard tu auras droit à la roue libre de démarreur .
    L'ancien proprio n'y est pour rien , ça ne prévient pas quand ça lâche un circuit de charge .
    Tiens j'étais à Annecy vendredi/samedi , il y a pleins de parkings motos la bas .
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    Message par florent333 Ven 28 Aoû 2015 - 8:09

    Oui je ferai l'upgrade pour le régulateur MOFSET. Je monterai un Shindengen. Et je verrai pour le déplacer et le mettre dans un coin qui chauffe moins... Je vais peut-être même le commander en avance...

    La roue libre je n'en avais pas entendu parlé.

    Le truc avec l'ancien proprio, c'est qu'il avait fait monter un alternateur d'occasion en attendant que son mécano en mette un neuf début octobre. C'était compris dans la vente, la moto avait un alternateur neuf. Sauf que son truc a cramé avant la date et je me vois mal attendre plus d'un mois pour le changer. Donc normalement il devrait prendre en charge (terme qui va bien dans ce contexte !) le nouvel alternateur que j'ai acheté et il se démerdera avec la garagiste.

    Je bosse pas loin de Cluses. C'est vraiment une région à partir de laquelle il y a une infinité de possibilités pour aller se balader !
    C'est d'ailleurs pour ça que je cherche un nouveau logement afin de disposer d'un garage me permettant de mettre la moto plus à l'abri et de ramener le Dangel pour visiter autrement le coin !


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    Message par desmorg Ven 28 Aoû 2015 - 22:40

    Ca ne chauffe pas un mosfet .
    On a fait 3 jours à Chamonix et 2 à Annecy .
    A faire le tour du mont blanc cad
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    Comme à Paris on ne compte en heures pas en kils.
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    Message par Kizou 405 Dim 30 Aoû 2015 - 18:25

    Oh une belle photo, je suis content 0111 Jolie kilométrage en tout cas wink Rousseau, aller va plus vite !!!
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    Message par florent333 Mar 1 Sep 2015 - 10:39

    desmorg a écrit:Ca ne chauffe pas un mosfet .
    On a fait 3 jours à Chamonix et 2 à Annecy .
    A  faire le tour du mont blanc cad
    les saisies
    bourg st maurice
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    courmayeur
    vallée d'aoste ( punition)
    grand st bernard
    martigny
    armantières .
    Comme à Paris on ne compte en heures pas en kils.

    Pourquoi donc ? Pas plus tard que ce we j'ai fait une belle boucle avec la 405 en passant par Sallanches, Megève, les Saisies, Cormet de Roselend, Bourg St Maurice Modane Alberville puis traversée du massif de Bauges pour arriver sur Annecy et se faire une baignade puis retour dans la vallée de l'Arve.

    D'ailleurs la fin du périple fut précautionneuse... Mon pneu AVD était raide mort, on voyait par endroit la carcasse...
    Usé (l'AVG l'était un peu moins) aux 2 extérieurs. Pas de problème de sous gonflage, j'en déduit qu'il faut que je me calme sur les routes de montagnes...
    Bon j'ai aussi la rotule de suspension de ce coté la qui a du jeu. Faut en plus que je fasse moins de piste avec cette pauvre mémère...

    Donc la j'ai commandé un cable de compteur (le plastique coté combiné est cassé, l'aiguille tremble, j'espère que ça vient de la), une rotule de suspension ainsi que 2 pneus neufs (une première, j'y ai toujours mis de l'occasion dessus en marque pour 72€ le train monté équilibré, mais ici je n'ai pas trouvé de mec compétent...) Vredestein Sportrac 5 (très bien noté par le tcs à tous niveaux).


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    Message par desmorg Mar 1 Sep 2015 - 14:21

    C'est plat limité à 50 km/h avec les Ritaliens qui te collent au cul .
    Le moindre virage est limité à 30 voire même 20 .Bref usant et aucun plaisir .


    Dernière édition par desmorg le Mar 1 Sep 2015 - 19:53, édité 1 fois
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    Message par cledyn Mar 1 Sep 2015 - 19:03

    Même maladie qu'en France alors, pour les limitations de vitesse.
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    Message par desmorg Mar 1 Sep 2015 - 19:57

    Bien pire parce que ça passe facile à 60 .
    Le grand Saint Bernard est pas mal aussi , 50 , ligne blanche tout du long , ça peux se comprendre car il est étroit et coté Suisse juste un panneau avec une moto au tas pour dire qu'il n'y a aucune barrière . content
    Et les ravins sont profonds .
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    Message par florent333 Mar 1 Sep 2015 - 22:04

    Mais t'as fait ça en bécane ?

    Ca y est, le Tiger remarche. C'était bien l'alternateur. En espérant que je ne sois pas emmerdé avec le régulateur jusqu'à ce que je reçoive le mofset...


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    Message par desmorg Mar 1 Sep 2015 - 22:22

    Ouaip , avec la Ducati en duo .
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    Message par florent333 Mar 1 Sep 2015 - 22:29

    C'est bien blindé de moto en saison, et alors je ne préfère pas compter combien il y a de 1200 GS sur les routes... La ça commence à devenir tranquille.


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    Message par desmorg Mer 2 Sep 2015 - 10:59

    C'est vrai que les 1200 GS ça pullule .

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