Question concernant la fumée blanche + odeur d'essence

Bonjour à tous,

Comme vous le savez peut-être, je suis propriétaire d'une belle 405 GLi en 1.6 de 1990. Ma première voiture ayant été une Laguna 2 (je ne vous fais pas le topo...), j'ai depuis toujours de grandes appréhensions de pannes et je suis de fait devenu assez préoccupé à chaque symptôme alarmant.  

J'ai également toujours habité dans le Sud et conduit les Diesels de mon père et me voici dans le Nord avec une essence. J'ai remarqué ces derniers temps, alors que les températures baissent autour de 0 et 5 degrés, que de la fumée se développe derrière la voiture même avec un moteur chaud. Au démarrage bien évidemment mais pas grand chose d'anormal ici, mais quand j'arrive chez moi et que je passe la marche arrière pour me garer, cela s'accompagne généralement d'un nuage de fumée alors que je viens quand même de faire 80km d'autoroute à 100km/h (vitesse limite dans mon pays).

La fumée s'estompe vite, j'ai regardé le niveau de LDR ce matin et il est au maximum comme depuis la vidange et ne présente pas de signes de présence d'huile etc. Le LDR a une couleur marron mais pas jaune/jaunâtre. Alors, je m'inquiète pour rien ? Quelles sont vos expériences sur 405, les pots d'échappement deviennent vite humides ou ne chauffent jamais ?

Cordialement,

Guy

Salut à toi, je possède une 405 sri 1.9, et j'ai jamais eu ce problème de fumée blanche à chaud. Après je pense que tu t'inquiète pour rien, ton niveau de LDR reste le même, donc pas de fuite (et pas de joint de culasse non plus), après peut-être que quand tu t'arrête et que tu recule ça remue un peu d'eau dans le pot ce qui fait que ta voiture fume. Sinon pour le LDR marron, est-ce que pendant une période tu as mis (ou l'ancien proprio) de l'eau à la place du LDR ?

Bonne soirée

Salut Rico et merci pour ta réponse,

En effet étrange. Je n'ai jamais mis d'eau dans le LDR depuis que j'ai la voiture et la vidange a été effectuée il y a un peu plus d'un mois...toujours est-il qu'il y a bien de l'eau dans l'huile vu que je suis allé re-regarder et j'ai vu que le bouchon d'huile était un petit peu jaune, je mets la photo ci-joint. Vraiment bizarre vu que le niveau de LDR est toujours au maxi et ce un mois après la vidange.[img][/img]

Cordialement

petite précision: je ne roule pas tous les jours (presque uniquement le week-end pendant lesquels j'enchaîne 100-150km) et il fait actuellement entre 0 et 6 degrés.

pworx a écrit:Salut Rico et merci pour ta réponse,

En effet étrange. Je n'ai jamais mis d'eau dans le LDR depuis que j'ai la voiture et la vidange a été effectuée il y a un peu plus d'un mois...toujours est-il qu'il y a bien de l'eau dans l'huile vu que je suis allé re-regarder et j'ai vu que le bouchon d'huile était un petit peu jaune, je mets la photo ci-joint. Vraiment bizarre vu que le niveau de LDR est toujours au maxi et ce un mois après la vidange.[img]

Cordialement

Salut pworks, en cette saison, un peu de mayo sur le bouchon d'huile, c'est normal, ça condense

Salut Alexandre, merci pour ta réponse ! Ca me rassure.
Je suis vraiment devenu parano après l'épisode Laguna 2

Il faudra que je refasse le test et que je regarde bien en roulant mais il est vrai que la dernière fois que la fumée apparaissait (hier) j'avais juste roulé 10 bornes (moteur chaud cependant mais pot certainement froid) et je me garais sur de l'herbe mouillée...
La fois d'avant j'avais roulé dans une énorme flaque d'eau sous un pont que je n'avais pas vu...autant d'indices qui semblent indiquer plutôt la condensation.

Disons que je veux en avoir le coeur net.

A+, Guy

Il n'y a rien dans ton bouchon , c'est peanuts .
Si les niveaux ne bougent pas , roule .

Bonjour desmorg, merci ça me rassure...je n'ai pas noté de fumées anormales lors de mon dernier voyage...
En revanche en reprenant la voiture tout à l'heure pour la déplacer de queleques mètres, j'ai été surpris par une odeur d'essence en rentrant dans l'habitacle (moteur chaud et pas encore démarré...)...
Ca s'estompait un peu en roulant. Je viens de re-vérifier en y allant voir après avoir éteint le moteur et l'odeur était de nouveau bien présente...
À noter que j'ai déjà eu ce problème en roulant vitres ouvertes (vitres fermées aucun souci). J'ai également roulé quelques secondes avec vitre ouverte tout à l'heure (ticket pour sortir du parking).

Pas d'odeur dans la baie moteur. Durite d'essence qui transpire un peu sous la voiture. Problème de durite dans l'habitacle sous la moquette arrière ?

Change TOUTES  les durites , déjà rien qu'au vu de l'age canonique c'est plus prudent .
Il faut aussi bien guetter au niveau de l'injection sur le moteur si pas de fuite .

Bonjour desmorg, merci encore pour ta réponse.

Sais-tu combien de durites il faut changer et comment m'y prendre ? Je suis nouveau en mécanique.
J'aimerais déjà commencer par les durites sous l'assise arrière reliées au réservoir de carburant (?).

Merci encore et bonne journée à toi,

Guy

Dsl, aucune idée.
Ca fait 10 ans que je n'ai plus de 405 et je ne connais pas les essence.

Tant pis. Merci encore!

Tu démarres du puits de jauge qui est sous la banquette Ar et tu remontes jusqu'au moteur.
Par contre il faudra passer sous l'auto .

Oui je vais déjà devoir retirer la banquette arrière pour accéder au puit de jauge. Je pensais effectuer la manip' suivante : https://www.clubgtipowers.com/t6014-tuto-changement-durites-essence-sortie-reservoir
Ca ne doit pas être exactement pareil sur 405 mais j'espère que ça s'en rapproche...

Aucun souci pour passer sous l'auto, je passe sans trop de soucis

Salut, si tu as besoin, j'ai déjà effectué la decente de mon réservoir et changer les durites. Mais il te faudra entre 3 et 4 mètres de durites diamètre 8 intérieur et pour les autres je sais pas, j'ai pas eu besoin de les changer. Si tu as besoin, n'hésite pas à me mp

Salut Rico, merci à toi
Je vais demain déjà voir si je peux enlever la banquette arrière et regarder à l'endroit où est posé la pompe à essence car je suspecte cet endroit de regorger d'essence.
Je t'envoie un MP mais espère ne pas avoir à descendre tout le réservoir!
A+