Plus de préchauffage

Bonsoir à tous

Voilà, hier je prend ma voiture, qui n'avait pas bougé depuis environs une semaine.
je met le conact mais je ne vois pas le témoin de préchauffage.
j'attend quand meme quelques secondes avant de tenter de démarrer.
puis quand j'essai de demarrer,il m'a fallu au moins dix ou quinze secondes avant que le moteur démarre.

Ma 405 à toujours démarrée au quart de tour (hormis periode de grand froid), seulement là, le temoin ne s'allume pas, et on m'a dit ( "on" est un con je sais ) que sans préchauffage, un diesel ne démarre pas, mais elle démarre quand meme mais au bout d'un moment.

Savez vous d'ou cela puisse venir?
Il y a deux semaines j'ai fait vidange+changement des filtres à gazoil/air/huile mais je ne pense pas que çà ai un rapport.

Merci d'avance :thumright:

ça peut être que le filtre à air, ou l'eau dans le lave glace qui n'est pas à température !

Non !!!

Si tu as un multimètre, regardes si tu as du 12V, aux bougies de préchauffages, lorsque quelqu'un met le contact ....

Si pas, sans doute boîtier, mais avant vérifié qu'il y a pas un fil de débrancher ...

Si ok, normalement, tu dois entendre un clac, sous 5-20s max ... attents jusqu'au clac, pour démarrer !

Si ça marche, pourquoi pas loupiote au TB de morte ?

Le truc con ... un fusible .

tony76 a écrit:Le truc con ... un fusible .

Oui, sans doute aussi possible ! tout simplement ...

l'ennui c'est que j'y connais que dalle en auto.
J'ai un multimetre mais je sais meme pas ou se trouve les bougies de préchauffage et encore moins comment les tester
je sens qu'elle va finir au garage puis voilà...

Tu peux déjà écouter si tu as un clic, dans les 20s suivant le préchauffage ! ça c'est facile.

Ensuite vérifier le-les fusibles concernés ....

mimijean a écrit:Tu peux déjà écouter si tu as un clic, dans les 20s suivant le préchauffage ! ça c'est facile.

Ensuite vérifier le-les fusibles concernés ....

+1 , autrement relais de préchauffage .

meme probleme que moi,c'est le relais de prechauffage

rousseau a écrit:meme probleme que moi,c'est le relais de prechauffage

ah ok, et çà t'as couté combien?

en neuf c'est cher on m'avais annoncer prix client ttc au alentour de 170 euros et j'ai du le payé 82 euros,sur ebay il sont moins cher,mais il y a 2 montages

Bonjour à tous

bon, j'ai acheté un relais de préchauffage neuf, je l'ai monté, puis quand j'ai mis le contact le voyant s'est allumé sans problème.
Mais quelques secondes plus tard, de la fumé s'est échappé du moteur, :shock: celui-ci était pourtant éteint, j'ai alors aussitôt coupé le contact.

D'ou cela peut-il venir?
j'ai remis l'ancien, pour éviter tout dommage plus important. :?

de la fumée s'échappe du moteur !! d'ou exactement ???? en principe le relais ne peut pas causer ce genre de truc et tu dois pas avoir 36 façons de le brancher donc aucun risque . soi plus preçis

max-22 a écrit:de la fumée s'échappe du moteur !! d'ou exactement ???? en principe le relais ne peut pas causer ce genre de truc et tu dois pas avoir 36 façons de le brancher donc aucun risque . soi plus preçis

je ne sais pas d'ou çà viens, j'etais a l'interieur de la voiture, mais on vois quand même le moteur quand le capot est ouvert.
Et la fumé venais du milieu je crois.
Je n'ai pas voulu insister de peur d'abimer autre chose.

*edit
Cela peut-il venir des fusible qui auraient cramés?

étonnant ton probleme ! bon au départ visiblement ton relais de prechauffage était mort vu que tu n'avais plus de témoin au tableau de bord et que tu étais obliger d'insister pour démarrer .(et à démarrer sans prechauffage , tu vas niquer ta batterie et ton démarreur).
bon donc ton relais est mort . tu l'as remplacé par son jumeau j'imagine et donc en principe aucune possibilité de faire une erreur de branchement causant un court-jus . mais si ça fume quand même c'est qu'il y a un bleme . révifie donc le faisseau sur lequel tu as branché ton relais . c'est peut etre lui qui est mort et du coup les fils auraient fondu et se retrouveraient en court-circuit d'ou la fumée .

tiens nous au courant (sans mauvais jeu de mot)

ton fil de prechauffage n'est pas a la masse

rousseau a écrit:ton fil de prechauffage n'est pas a la masse

mais qu'est-ce qui aurait causé la fumé?

le plus a la masse,qui touche une partie du moteur,et quand tu a brancher ton relais tu ne tes pas tromper dans les fils

je ne pense pas non, j'ai remis comme c'était.

le plus simple c'est de retenter l'expérience avec quelqu'un qui regarde sous le capot au moment ou tu mets le contact pour voir d'ou provient la fumée

je pense que c'est ce que je vais faire.

ouai essai comme sa

je reviens donner des nouvelles.

je n'ai pas réessayé de remettre le relais neuf, car il se trouve que l'ancien se remet à fonctionner
J'ai l'impression qu'il ne supportait pas les grosses chaleurs.Car depuis que les températures ont baissées, il fonctionne à nouveau.

Je reste quand même inquiet concernant la fumée causée par le relais neuf, mais bon, tout va bien pour l'instant.

salut,
je serais toi,je vérifirais quand même mon faisceau au cas ou

super si ça remarche mais comme dit Hugo regarde ton faisseau de plus près . quant au relais qui soit sensible aux fortes chaleurs , j'ai quelques doutes là dessus . enfin le principal c'est que tu puisses démarrer