[ Bruit important chassis ou train AV ]

Bonjours ! sur route droite, dès qu'il y a une bosse, c'est étrange ..

Sur route national pas un bruit mais sur route un peu sinueuse, ou de campagne tu sait avec des bosses, des creux ..

Et bien sa fait clac clac, je te rassure, ce n'est pas les cardans, car j'ai vérifier en changeant ma cremaillère,

ils sont nickel, mes rotules de direction sont nickelles, les embout de barre stab' changer le Week-End dernier,

les trinagles me semblent encore correct .. je ne sais plus ou regarder .

Des idées chers 405istes ?

gourdin a écrit:

Bonjours ! sur route droite, dès qu'il y a une bosse, c'est étrange ..

Sur route national pas un bruit mais sur route un peu sinueuse, ou de campagne tu sait avec des bosses, des creux ..

Et bien sa fait clac clac, je te rassure, ce n'est pas les cardans, car j'ai vérifier en changeant ma cremaillère,

ils sont nickel, mes rotules de direction sont nickelles, les embout de barre stab' changer le Week-End dernier,

les trinagles me semblent encore correct .. je ne sais plus ou regarder .

Des idées chers 405istes ?

Ce que tu appelles les embouts de barre, c'est les 2 bielettes qui la relient aux triangles je suppose.
Mais as tu changé les paliers de barre, ces blocs qui fixent la barre à la caisse ?

Moi aussi ca n'arrete pas de claquer devant. Pourtant j'ai déjà changé les silents blocs du triangle avant gauche (à droite ils sont encore bon), les paliers de barre stab', le silent bloc de reprise de couple du moteur, le cardan avant droit, et ça claque toujours des 2 cotés.

Quand j'avais changé les paliers de barre stab', il me semble que le bruit avait disparu très peu de temps avant qu'il ne revienne.

La je me demande s'il faudrait que je change le deuxième cardan étant donné qu'il a un peu de jeu et que l'autre est neuf ?

Mais plus ça va plus je me dis que les amortos doivent être bien vieux, si ce n'est d'origine, et je me demande si finalement ça ne viendrait pas des articulations de mes jambes de suspension... Peut être que toi aussi du coup.

Les coupelles et/ou roulements d'amortisseurs usés pourraient ils provoquer ces bruits de "clac clac" quand on passe dans une déformation ?

Un pro sur le forum peut-il confirmer ?

Vos silents bloc de barre stab, vous les serraient roues au sol ou en l'air ?

Seb` a écrit:Vos silents bloc de barre stab, vous les serraient roues au sol ou en l'air ?

Roues au sol.

monseaux a écrit:Les coupelles d'amortisseurs pourraient ils provoquer ces bruits de "clac clac" quand on passe dans une déformation ?

oui j'ai eu le tour, mais il se peut que ce soit autre chose dans le cas de Gourdin

cledyn a écrit:

Seb` a écrit:Vos silents bloc de barre stab, vous les serraient roues au sol ou en l'air ?

Roues au sol.

Oui moi je le sais, c'est à eux que je le demande.

Serrage du berceau ?

Pour ma part silents bloc barre stab et les biellettes etait la solution.

Seb: Roue au sol pour moi aussi

oui c'est les blocs de barre stab' .

Je ne sais plus quoi faire, mes amortos ont 70 000 km .

Les coupelles font un peu la gueule, mais bon .

Donc du coup je ne sais pas du tout. Seb tu passera a la maison pour qu'on voit cela et boire un petit verre ^^

Il me semble que les 405 phase I ont des problèmes de claquement de train avant c'est bien connu

Ok JB.