Boujour a tous je possede une 405 grdt je dispose du compte tours mais celui la a l'origine na jamais fonctionnait depuis que je l'ai acheté en fevrier 20009 quand je le clignotant ou les feux de recul... l'aiguille du compte tours bouge dans tous les sens ma question ya t'il une chose a controlé.
5 participants
probleme electrique 405
405-2B- Pilote
Age : 63
D'où viens-tu ? : BASTIA
Ma 405 est une : Plus de 405
Date d'inscription : 27/12/2006
Bonsoir 405 grdt87.
Tu n'as pas poster dans la bonne section, mais je pense que les modos vont vite rectifier.
Pour trouver une solution fait appel à la fonction recherche sur le forum, tu trouveras sûrement ton bonheur.
A+
Tu n'as pas poster dans la bonne section, mais je pense que les modos vont vite rectifier.
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Invité- Invité
Peut être un probléme de masse.
Decurion- Membre d'Or
- Age : 43
D'où viens-tu ? : Normandie unifié .
Ma 405 est une : GRDturbo
Date d'inscription : 09/04/2006
Salut , sujet déplacé dans la bonne section .
Pour revenir a ton problème , j'ai eu un cas similaire , mon compte tour réagissait en passant la marche arrière . Mais as tu déjà changé le capteur compte tour , environ 25 euros chez Peugeot . Sinon , j'ai changé mon compteur et le compte tour fonctionne sur le nouveau .
Pour revenir a ton problème , j'ai eu un cas similaire , mon compte tour réagissait en passant la marche arrière . Mais as tu déjà changé le capteur compte tour , environ 25 euros chez Peugeot . Sinon , j'ai changé mon compteur et le compte tour fonctionne sur le nouveau .
gourdin- Membre d'Argent
- Age : 32
D'où viens-tu ? : Tours
Ma 405 est une : Ford Mondéo TDCI 155
Date d'inscription : 18/08/2008
sur la mienne cela fait des années que le compte tour"saute" l'aiguille s'emballe unpeu notament lors de la marche AR mais parfois comme sa ... et sa n'a jamais rien causer comme dommage .. voila ..
seb405gr- Pilote
- Age : 37
D'où viens-tu ? : loir et cher
Ma 405 est une : 1.6l gr phase 2
Date d'inscription : 29/01/2009
arf c'est pas grand chose cela n'empeche pas le bon fonctionnement de la voiture c'est juste chiant car je sais que moi j'ai un compte tour et si il ne marcheré plus sa m'embeteré car je m'y fit beaucoup
Decurion- Membre d'Or
- Age : 43
D'où viens-tu ? : Normandie unifié .
Ma 405 est une : GRDturbo
Date d'inscription : 09/04/2006
Salut , je crois que le compte tour sur essence est pris sur l'alternateur , la prise W il me semble . Si on pouvait avoir une confirmation . Sinon , ta panne peut venir du tableau de bord .
405-2B- Pilote
- Age : 63
D'où viens-tu ? : BASTIA
Ma 405 est une : Plus de 405
Date d'inscription : 27/12/2006
Bonsoir 405 grdt87.
Si Décurion405 et moi nous nous mettons à causer la dessus, ont risquent de tailler la bavette un bon bout de temps.
Alors pour commencer vérifie toutes tes connexions concernant le circuit du capteur jusqu'au tableau de bord.
Il y a un connecteur dans le compartiment moteur (3 fiches), un connecteur sous les fusibles des ventilateurs (toujours dans le compartiment moteur) un autre à la hauteur des pieds du chauffeur (il y en a plusieurs agraffer avec un gros élastique noir, trouve le bon) et le dernier sur le compte-tours lui-même (il faut déposer le combiné instruments).
Néttoie bien les connecteurs pour t'assurer de bons contacts. Surtout celui sous le bol de remplissage, souvent l'huile moteur le sali.
Si cela ne suffit pas, l'option de décurion405 de changer le capteur est a essayé. Enfin, si cela ne marche toujours pas, il faut peut-être penser à changer le comte-tours lui-même. Penser aussi à vérifier si un fil n'est pas coupé.
tiens nous au jus et courage.
A+
Si Décurion405 et moi nous nous mettons à causer la dessus, ont risquent de tailler la bavette un bon bout de temps.
Alors pour commencer vérifie toutes tes connexions concernant le circuit du capteur jusqu'au tableau de bord.
Il y a un connecteur dans le compartiment moteur (3 fiches), un connecteur sous les fusibles des ventilateurs (toujours dans le compartiment moteur) un autre à la hauteur des pieds du chauffeur (il y en a plusieurs agraffer avec un gros élastique noir, trouve le bon) et le dernier sur le compte-tours lui-même (il faut déposer le combiné instruments).
Néttoie bien les connecteurs pour t'assurer de bons contacts. Surtout celui sous le bol de remplissage, souvent l'huile moteur le sali.
Si cela ne suffit pas, l'option de décurion405 de changer le capteur est a essayé. Enfin, si cela ne marche toujours pas, il faut peut-être penser à changer le comte-tours lui-même. Penser aussi à vérifier si un fil n'est pas coupé.
tiens nous au jus et courage.
A+
xi
- Age : 43
D'où viens-tu ? : Lorient
Ma 405 est une : 405 break 1L9 carbu
Date d'inscription : 08/01/2007
decurion405 a écrit:Salut , je crois que le compte tour sur essence est pris sur l'alternateur , la prise W il me semble . Si on pouvait avoir une confirmation . Sinon , ta panne peut venir du tableau de bord .
Non, en tout cas pas sur les phase I
Sur ma voiture (moteur XU carbu), le compte tour est pris sur la commande de l'allumage (entre le module d'allumage et le transfo haute tension).
Mais de toute facon celui (ceux) qui a (ont) un problème n'ont pas une essence
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