Voyant du frein à main qui s'allume lors de freinage appuyer

Bonjour

Qu'est ce que celà signifie

Tu es sûr que ce n'est pas le voyant des plaquettes ?

Ce qui serait "normal" si les plaquettes sont usées, et donc un problème résolu....
à moins que tu n'aie relié la pédale de frein au levier de frein à main ! :suspect: Hmmm!!!!, je trouve cette modif un peu osée !!!

chuckyy a écrit:Tu es sûr que ce n'est pas le voyant des plaquettes ?

+1

Témoin d'usure des plaquettes, je pense.

Parfois il s'allume car le fil du témoin est débranché et touche un cardan ou le bord de la jante, même si les plaquettes sont OK.

Jack

A mon avis, ton liquide est trop bas, dû à l'usure des plaquettes (ou une fuite sur un cylindre de roue, sur des tambours, un grand classique) . En freinant, le niveau devient trop bas (le liquide se déplace vers l'avant du bocal) et ça déclenche le témoin d'alerte qui est commandé par un contacteur de niveau, dans le bocal. Le contacteur des plaquettes commande le témoin de plaquettes

Une piste de plus !

Trouve à quoi est dû la baisse de liquide, sinon, ça déjauge et a pu freins.

J'ai eu la mm chose, une fois en freinant assez fortement juste avant que ca glisse...

savashié a écrit:A mon avis, ton liquide est trop bas, dû à l'usure des plaquettes (ou une fuite sur un cylindre de roue, sur des tambours, un grand classique) . En freinant, le niveau devient trop bas (le liquide se déplace vers l'avant du bocal) et ça déclenche le témoin d'alerte qui est commandé par un contacteur de niveau, dans le bocal. Le contacteur des plaquettes commande le témoin de plaquettes

Une piste de plus !

Trouve à quoi est dû la baisse de liquide, sinon, ça déjauge et a pu freins.

Pas mieux. Niveau du loockeed trop bas.

Salut , d'apres ma RTA le voyant stop s'allume pour 3 choses dont dispositif anti-blocage des roues et niveau de liquide de frein .Apres , cela peut etre aussi une question electrique , mais verifie bien .

decurion405 a écrit:Salut , d'apres ma RTA le voyant stop s'allume pour 3 choses dont dispositif anti-blocage des roues et niveau de liquide de frein .Apres , cela peut etre aussi une question electrique , mais verifie bien .

Je sais que sa me l'a fait une fois lors d'un asser fort freinage, c'est mon père qui la conduit , même chose lorsqu'il l'a conduit

A l'arrêt j'ai écraser la pédale plusieur fois, rien ne c'est allumer

Demain je verifie plaquette et lookeet.


MERCI à tous

mj a écrit:

decurion405 a écrit:Salut , d'apres ma RTA le voyant stop s'allume pour 3 choses dont dispositif anti-blocage des roues et niveau de liquide de frein .Apres , cela peut etre aussi une question electrique , mais verifie bien .

Je sais que sa me l'a fait une fois lors d'un asser fort freinage, c'est mon père qui la conduit , même chose lorsqu'il l'a conduit

A l'arrêt j'ai écraser la pédale plusieur fois, rien ne c'est allumer

Demain je verifie plaquette et lookeet.


MERCI à tous

as tu l'abr si oui signe de faiblesse
sinon niveau de liquide faible
plaquette useés

se sont les seul diag t'auras qu'as piloter apres comme loeb

L'ABR je l'ai en effet.

mj a écrit:L'ABR je l'ai en effet.

si c'est un phase 1 cherche pas tu as t'as reponse et bientot plus de frein

SAMIRMI16 a écrit:

mj a écrit:L'ABR je l'ai en effet.

si c'est un phase 1 cherche pas tu as t'as reponse et bientot plus de frein

Peut tu m'en dire plus STP, le nombre de KM importe

mj a écrit:

SAMIRMI16 a écrit:

mj a écrit:L'ABR je l'ai en effet.

si c'est un phase 1 cherche pas tu as t'as reponse et bientot plus de frein

Peut tu m'en dire plus STP, le nombre de KM importe

la mienne les premiers symptomes fut d'avoir le voyant frein a main et liquide de frein qui s'allumer de manière aléatoire
ensuite j'ai eu ma padale qui reagisser bizarrement et pour finir
plus de frein quand j'ai voulu demander le freinage d'urgence
rien rien
et la j'ai decider d'enlever le ABR par un freinage simple et depuis nickel

L'ABR ne serais pas fiable sur 405 STI

Sur les 405 phase 1, apparemment, non.

Vérifie d'abord ton niveau de liquide de freins, ça devrait déjà être fait.

savashié a écrit:Sur les 405 phase 1, apparemment, non.

Vérifie d'abord ton niveau de liquide de freins, ça devrait déjà être fait.

Le looket c'est bon, reste a demonter un pneu pour les plaquetes...un possible faux contact est envisageable

pour moi c'est plus un faux contact mes freins sont en bon état et tout a été refait, et il n'y a que moi et mj qui aurrait ca?

Il faudrait vérifier si ce n'est pas les fils de témoin d'usure qui toucherait le chassis quelque part. Lorsque les plaquettes sont archi-usé, le contact est mis avec la masse du véhicule. Maintenant, à savoir pourquoi juste sur les freinage appuyé...???

Pas mieux.

mj a écrit:Bonjour

Qu'est ce que celà signifie

Niveau de liquide de frein trop bas. De plus, il y a des chances a ce que les plaquettes soitent à prévoir car avec l'usure des plaquettes les cylindres de freins emagasine plus de liquide donc le niveau baisse, et c'est normal....

Rien de grave en tout cas.

Oui, mais là le niveau est bon...