Retour à la 405

Les 1ère Mi16 4x4 sont des modèles 90 et ont été équipées de l'antiblocage 2ème génération comme sur les 2RM (à vérifier).
Ma Mi16 est une phase 1 de 92 et aucun problème de freinage et en plus si le bloc électrohydraulique est en panne, on a quand même du freinage ce qui n'est pas le cas du précédent montage.

En soit la faute venait pas de peugeot mais de bendix. La conception de l'abr est issue de l'aérospatiale où un accumulateur de pression (bloc pompe) remplacerait le mastervac. Si l'abr n'est pas enclenché suffisament ou si la voiture reste stockée c'est courant d'avoir des pannes hydrauliques. En aérospatiale les échéances d'entretien éliminent le risque de panne(démontage des éléments de freinage au complet). Les phases 2 ainsi que certaines phase 1 > am 91 ont remplacé l'abr par un bloc abs classique de marque bosch. Il vient en conjonction avec l'ensemble freinage girling. À savoir il était possible de commander en concession, un peu comme une campagne de rappel la suppression de l'abr y compris sur des véhicules neufs.

La 305 de sortie au garage avec son "toilettage" à la clé comme d'habitude !



A+

OM457 a écrit:En soit la faute venait pas de peugeot mais de bendix. La conception de l'abr est issue de l'aérospatiale où un accumulateur de pression (bloc pompe) remplacerait le mastervac. Si l'abr n'est pas enclenché suffisament ou si la voiture reste stockée c'est courant d'avoir des pannes hydrauliques. En aérospatiale les échéances d'entretien éliminent le risque de panne(démontage des éléments de freinage au complet). Les phases 2 ainsi que certaines phase 1 > am 91 ont remplacé l'abr par un bloc abs classique de marque bosch. Il vient en conjonction avec l'ensemble freinage girling. À savoir il était possible de commander en concession, un peu comme une campagne de rappel la suppression de l'abr y compris sur des véhicules neufs.

La panne est arrivé pendant l’arrêt obligatoire du premier covid en 2020 !
A+

bern95 a écrit:Les 1ère Mi16 4x4 sont des modèles 90 et ont été équipées de l'antiblocage 2ème génération comme sur les 2RM (à vérifier).
Ma Mi16 est une phase 1 de 92 et aucun problème de freinage et en plus si le bloc électrohydraulique est en panne, on a quand même du freinage ce qui n'est pas le cas du précédent montage.

C'est au millésime 91 que le groupe electropompe a été supprimé par un ABS avec master vac et maître cylindre

Sympa ton silencieux inox
Est-il bien ajusté ?

La 305 de retour au garage pour changer la distribution et tout ce qui va avec !



A+

Le coupé 504 au garage la semaine dernière pour une petite révision du freinage !



A+

julienSRI38 a écrit:

bern95 a écrit:Les 1ère Mi16 4x4 sont des modèles 90 et ont été équipées de l'antiblocage 2ème génération comme sur les 2RM (à vérifier).
Ma Mi16 est une phase 1 de 92 et aucun problème de freinage et en plus si le bloc électrohydraulique est en panne, on a quand même du freinage ce qui n'est pas le cas du précédent montage.

C'est au millésime 91 que le groupe electropompe a été supprimé par un ABS avec master vac et maître cylindre

Sympa ton silencieux inox
Est-il bien ajusté ?

Il faudra attendre qu'elle puisse rouler de nouveau avec du freinage classique !
A+