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    405 SRDT Phase 2 1992 142800 Kms de MISTRAL45 - Page 5 Empty Re: 405 SRDT Phase 2 1992 142800 Kms de MISTRAL45

    Message par MISTRAL45 Sam 30 Nov 2013 - 3:58

    Traite la avant le drame.Smile 
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    405 SRDT Phase 2 1992 142800 Kms de MISTRAL45 - Page 5 Empty Re: 405 SRDT Phase 2 1992 142800 Kms de MISTRAL45

    Message par Invité Sam 30 Nov 2013 - 4:06

    C'est se que je vais faire

    je vais acheter du ferose ou du rustol

    par contre on me dit de laisser les trou tel quel

    que faut pas refibrer ?
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    405 SRDT Phase 2 1992 142800 Kms de MISTRAL45 - Page 5 Empty Re: 405 SRDT Phase 2 1992 142800 Kms de MISTRAL45

    Message par MISTRAL45 Lun 2 Déc 2013 - 20:48

    Passes-y du temps pour faire bien propre, comme cela tu n'y reviens pas.
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    405 SRDT Phase 2 1992 142800 Kms de MISTRAL45 - Page 5 Empty Re: 405 SRDT Phase 2 1992 142800 Kms de MISTRAL45

    Message par Invité Mar 3 Déc 2013 - 1:19

    sa risque de prendre + de temps que prevu ,pour le moment elle ne va pas rouler de l'hiver c'est trop mal parti
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    405 SRDT Phase 2 1992 142800 Kms de MISTRAL45 - Page 5 Empty Re: 405 SRDT Phase 2 1992 142800 Kms de MISTRAL45

    Message par MISTRAL45 Mar 3 Déc 2013 - 3:28

    Une bonne couvrante sur le parking et voila.
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    405 SRDT Phase 2 1992 142800 Kms de MISTRAL45 - Page 5 Empty Re: 405 SRDT Phase 2 1992 142800 Kms de MISTRAL45

    Message par Invité Mar 3 Déc 2013 - 4:10

    ouais je pense ,mais le mieux c'est quel roule
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    405 SRDT Phase 2 1992 142800 Kms de MISTRAL45 - Page 5 Empty Re: 405 SRDT Phase 2 1992 142800 Kms de MISTRAL45

    Message par MISTRAL45 Ven 10 Jan 2014 - 23:38

    Bonne et heureuse année à tous,

    désolé du retard,

    Ggle plante toutes les 30 sec à 1 min,

    (aujourd'hui c'est mieux)

    donc aucune connection possible assez rapide pour vous transmettre tous mes bons voeux à tous

    sur ce beau forum concernant nos belles.
     rendeer 
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    Message par Kizou 405 Sam 11 Jan 2014 - 11:55

    Merci bonne année à toi également wink En espérant qu'on te verra un jour à un rassemblement.
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    405 SRDT Phase 2 1992 142800 Kms de MISTRAL45 - Page 5 Empty Re: 405 SRDT Phase 2 1992 142800 Kms de MISTRAL45

    Message par MISTRAL45 Sam 11 Jan 2014 - 22:48

    Belle cette 405 grise en page d'accueuil. thumleft 
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    405 SRDT Phase 2 1992 142800 Kms de MISTRAL45 - Page 5 Empty Re: 405 SRDT Phase 2 1992 142800 Kms de MISTRAL45

    Message par MISTRAL45 Dim 12 Jan 2014 - 0:33

    Bon alors à qui est cette belle grise ?

    Il faut absolument mettre le nom du propriétaire de chaque auto en page d'accueil.

    D'avance merci... priere 

    Sympa la bonne nouvelle idée (pour la présentation du forum), n'est-ce-pas ? 7629 

    Pour les cours de com., c'est entre 19 et 19h30. lol!
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    Message par MISTRAL45 Mer 2 Avr 2014 - 20:48

    Bonsoir à tous, bonjour 

    Profitez bien du beau temps, ça fait du bieeeennn,


    Bon pour ma belle, c'est la cata. Shocked 

    Elle ne fait que des couines, couines, couines...

    Une poulie qui lache, qui à chaud se calme, même au ralenti, donc au feu ça passe,

    La courroie d'accessoires qui patine (même à chaud) oh la la sauf au ralenti,
    mais au delà de 1500 tr.min, pouas.

    Mais laquelle ?

    La poulie damper est presque neuve (environ 1500 Kms), tout comme la courroie d'accessoires,

    Peut-être celle du tendeur de l'accessoire,
    sachant que la Clim est post achat, donc avec le Kit d'adaptation et tendeur en bas des poulies.

    Mystère.

    Je cherche, je cherche. scratch 

    Pour le moment pas question de rouler avec tous les jours. Non non 
    Hulst
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    Message par Hulst Mer 2 Avr 2014 - 21:09

    Salut,
    Est-ce que ta courroie est bien tendue au moins?


    _________________
    bonjour  Invité, bon surf sur le forum!! N'hésite pas à faire une recherche avant de parler de ton souci

    Actuellement
    Audi A6 Avant Ambition Luxe 2,7TDi CVT 10/2007
    188 000 kms  auto

    Anciennement
    Citroën C5 2,2 HDi 173 BVA6 Exclusive phase II 04/2007
    110 000 - 235 000 _ 2015 - 2019
    Peugeot 307 XT 1,6 16s BVA4 phase I 02/2003
    132 000 - 211 000 _ 2012 - 2015
    Citroën ZX break Flash 1,9D BVM5 phase II 04/1995
    184 000 - 274 000 _ 2008 - 2013
    Renault Clio I Fidji 1,4 e BVM5 phase III 07/1998
    151 000 - 218 000 _ 2005 - 2008
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    Message par rousseau Mer 2 Avr 2014 - 21:54

    ton bac a huile est en alu
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    Message par MISTRAL45 Mer 2 Avr 2014 - 23:47

    Pour la courroie, je pense l'avoir trop tendue avant donc, ...

    peut-être trop tendue pour les poulies ???

    Concernant mon bac alu je ne sais pas, je ne pense pas, un bac normal, pourquoi ???

    C'est vrai drôle de question ?
    Suis-je bête ?

    Quel rapport avec la courroie ce bac alu ? frown 

    D'avance merci.
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    Message par MISTRAL45 Mer 2 Avr 2014 - 23:50

    Quelle belle auto en présentation !

    Tiereud elle est où ton auto ?
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    Message par rousseau Jeu 3 Avr 2014 - 12:43

    j'au un pote qui a une 206 diesel de 2001 avec clim et sa couiné au ralentit et en fait c'est le bac alu qui etait fissurer au niveau de la clim
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    Message par MISTRAL45 Lun 28 Juil 2014 - 2:16

    Bon après quelques mauvaises rencontres avec la santé,

    de retour, haut les coeurs, surtout le mien (mon deff à déjà huit ans), c'est pas grâve,
    les L3,L4 et 5 m'ont posé problèmes donc de très grosses douleurs(même après une double infiltration entre 3 et 4, puis 4 et 5, d'autres ont pire,
    passons à autre chose,

    ma belle est en remise au sec, la srdt ( je pense qu'une nouvelle batterie est nécessaire), je roule désormais en Smart Passion Soft Toch 71cv, celle de maman, la 207+  est en congé, cette saleté de pot de yaourt est super, boite auto (avec palettes au volant), stop-and-start, gps, cd, usb, écran tactil, éclairage-essuis-glace autos, toit en verre, clim, 5 litres 5 au 100" à 1€48 il n'y à pas photo, (moins chère que ma belle srdt en ville) etc..  
    Un peu tape cul (désolé mais c'est le cas),
    Une bombe au démarrage, tout le monde la prend pour une sans permis, mais... ptdr 
    Par contre les regards des autres... mdr 

    Bonne route avec prudence pour ceux qui partent en vacances surtout la prudence. bonjour  

    Pas de soucis quelques photos très vite.
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    Message par Invité Lun 28 Juil 2014 - 9:52

    roo pas bien de les laisser sur place  ptdr 
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    Message par griffe666 Lun 28 Juil 2014 - 10:43

    Très belle auto Mistral 45 et super boulot : elle est ouf !!!!! cette 405 , encore bravo à toi  thumleft 
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    Message par MISTRAL45 Mar 29 Juil 2014 - 10:11

    Bonjour griffe666, bonjour 

    Merci beaucoup, c'est juste l'avantage qu'elle dormait au chaud et à l'abrit de la lumière ses 15 premières années.
    p.s : je ne trouve pas ta présentation, c'est fou.
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    Message par griffe666 Mar 29 Juil 2014 - 12:09

    Salut Mistral 45 , j'ai fait une présentation sur le forum dés que je me suis inscrit (02/2013) et j'ai présentait ma 405 GR que je possède toujours avec pas mal de soucis de "santé" (pour elle) , hélas .. frown  mais bon je la bichonne quand même .....  Smile 
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    Message par RoM@In Mar 29 Juil 2014 - 20:09

    Ca ne fait pas bizarre sur le coup de conduire une toute petite voiture comme ça par rapport à la 405 ?

    Remarque en ville tu dois te régaler avec ça.


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    Message par MISTRAL45 Mer 30 Juil 2014 - 10:00

    [quote="griffe666"]
    Merci griffe666, bonjour 
    Je jette un regard de suite.
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    Message par MISTRAL45 Mer 30 Juil 2014 - 10:15

    Salut Romain, bonjour 

    Eh oui, au début, tu te cherches un peu, mais très vite on se trouve à l'aise.
    Elle est rapide, donc gaffe aux 50 en ville, d'où le régulateur,
    les changements de vitesses sont assez brutes si tu as le pied lourd,
    pratique pour se garer dans les centres ville,
    au feu, elle s'arrête toute seule dès que la batterie est assez chargée (environ 1 min après chaque démarrage),
    quand ça passe au vert dès que tu lâches la pédale de frein, elle redémarre (c'est très doux),
    puis tu accélères et voila c'est parti.
    Mais quand tu reprends une grande attention au trottoir, avec la roue arrière, lorsque tu tournes à droite, l'empattement est plus long.
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    Message par MISTRAL45 Jeu 26 Mar 2015 - 1:32

    Salut à tous thumleft  et, bon anniv' aux bénito et à ceux de la veille dont je n'ai pu trouver leurs présentations, coucou  (j'aime bien souhaiter les Anniv') à chacune de mes visites c'me plait applaudi ).
    Bon le CT est en marche, genre moyen, mais haut les coeurs, la petite vieille ne roule que peu, donc j'espère...
    Cela dit toujours cette satané poulie ou autre chose qui me pose problème de bruits, à froid un gros gri-gri ... ou à chaud, un gros couicoui, sauf à chaud à l'arrêt (au feu rouge ou au stop), mais dès le départ couicoui, une vraie saleté, de couicoui.
    Et impossible à savoir d'où vient ce bruit, d'où oui, mais quelle pièce en est la cause.

    Bisous à vos belles, à tchao, et a+. bonjour

    P.S : il faut vous mettre un avatar, car l'affiche noire n'est vraiment pas...
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    Message par Kizou 405 Jeu 26 Mar 2015 - 6:00

    Change ta poulie tu seras fixé wink
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    Message par RoM@In Ven 27 Mar 2015 - 19:30

    Reste à savoir quel galet chante ? Ça ne peut pas être la courroie qui est trop vieille ?


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    Message par MISTRAL45 Jeu 16 Avr 2015 - 12:53

    Bonjour et merci à vous deux, Kizou et Romain, bonjour
    réponse en retard, fouet

    La poulie damper est neuve, la courroie d'accessoires l'est presque aussi,
    mais c'est un gros bruit comme si de la féraille se décomposait, cela à froid,
    puis à chaud, au ralentit c'est normal jusqu'à ce que roule de nouveau... scratch
    et la rebellotte idem.
    Mais cela dit la courroie d'acces' patine certainement un peu,
    mais le gros bruit ne vient pas d'elle je pense.
    Je me répète, un début d'alzheimer ? Cela se soigne docteur ? oh la la
    Aujourd'hui contrôle technique, à 15H00, malgré ces soucis, je croise les doigts.
    Réponse plus tard. peace

    Bon anniversaire à Alexpeugeot, Micka03 et Toto-mobile(pas de sujet de présentation Toto ?).anniversaire
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    Message par Kizou 405 Jeu 16 Avr 2015 - 18:23

    Ça peut venir de ta courroie, d'un galet tendeur ou enrouleur, d'une poulie ( vilebrequin, alternateur, pompe de d.a, compresseur de clim...). Bon courage 0111
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    Message par mimijean Jeu 16 Avr 2015 - 18:34

    Dans un premier temps, je virerai la courroie d'accessoire, et ferai tourner pour écouter si encore bruit ou pas ....
    J'ai pas tout lu, l'alternateur donne quoi ?
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    Message par MISTRAL45 Jeu 16 Avr 2015 - 19:04

    Oui Kizou,
    Peut-être une poulie, mais...laquelle ? A voir.Rolling Eyes

    Bonne idée Jean-michel, accord
    Il fallait y penser. happy
    Au fait, question bête,
    sans courroie d'accessoires pas de risque, à part bien sur, le voyant de charge qui va s'allumer ?
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    Message par mimijean Jeu 16 Avr 2015 - 22:26

    Si tu n'as pas de direction assistée, mais de toute façon ne roule pas.
    J'ai déjà roulé sans alternateur

    Au moins tu vas entendre si tu as encore le bruit ....
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    Message par cledyn Ven 17 Avr 2015 - 10:04


    Si tu as un tendeur comme sur cette photo, tu peux huiler le roulement en injectant de l'huile au niveau de la séparation de la partie fixe et de la partie mobile.
    Si ça vient du roulement, l'effet est garanti, à moins que tu aies beaucoup trop roulé.

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    Message par MISTRAL45 Ven 17 Avr 2015 - 12:24

    Ok Jean-michel,

    Juste à l'arrêt pour l'essais.

    Merci Cledyn,

    Mon tendeur est presque le même, lui il pousse la courroie vers le haut, j'ai la clim en plus,
    donc une poulie supplémentaire vers l'avant.
    J'avais pensé mettre de la W40 mais la peur que cela se diffuse partout sur la courroie et le reste.
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    Message par NanjaT Ven 17 Avr 2015 - 13:33

    Déjà eu le même souci

    Bruit de ferraille à froid, rien à chaud et rebelotte après que le moteur ait refroidi

    Pour moi le coupable c'était celui là

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    Message par MISTRAL45 Ven 17 Avr 2015 - 14:15

    Merci Nanja, bonjour

    La poulie damper de distribution a été changé.
    C'est bien celle-la qui est en photo ?
    Ou en dessous ?
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    Message par NanjaT Ven 17 Avr 2015 - 14:45

    Au dessus de la damper, c'est entre la damper et la pompe de la DA, juste à côté de l'alternateur. C'est même pas un tendeur c'est juste un galet enrouleur.
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    Message par MISTRAL45 Ven 17 Avr 2015 - 19:02

    Merci Nanja,  bonjour

    Je vois cela la semaine prochaine si possible, selon la dispo' de mon pote
    (son jour de repos c'est mardi et le dimanche à la messe, euh non, en face à l' apero ).
    Donc super simple à changer, pas comme la poulie damper,

    au fait j'ai dit une bêtise, c'est pas celle de la distri qui est changée,
    mais celle de la photo de Cledyn. Boulet

    accord  pour les photos Messieurs, ça me parle de suite. joyeux
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    Message par MISTRAL45 Lun 20 Avr 2015 - 20:17

    Bonsoir à tous, bonjour

    Suite à une recherche de brochure des 405, merci Monsieur Saroyan (merci Yannick),
    qui pourrait me dire où se trouve le deuxième tendeur de courroie d'accessoires, à part celui du bas ?
    D'avance merci. (photo bas de page "TD")   peace

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    Message par NanjaT Mar 21 Avr 2015 - 7:42

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    Message par MISTRAL45 Mar 21 Avr 2015 - 13:25

    Merci Nanja, bonjour

    Donc celui-ci travaille tout seul, rien à faire coté tension ?
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    Message par NanjaT Mar 21 Avr 2015 - 13:47

    Rien.

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    Message par MISTRAL45 Mar 21 Avr 2015 - 13:51

    Super. bounce

    Ya plus ka.

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    Message par MISTRAL45 Mer 25 Mar 2020 - 20:25

    Hellou à tous, quel dommage ces jantes de la photo de présentation ? Elles viennent d'où ? DE ??? Pas de 405 c'est pourtant plus sympa, d'origine bonjour

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