405 SRDT Phase 2 1992 142800 Kms de MISTRAL45

Traite la avant le drame. 

C'est se que je vais faire

je vais acheter du ferose ou du rustol

par contre on me dit de laisser les trou tel quel

que faut pas refibrer ?

Passes-y du temps pour faire bien propre, comme cela tu n'y reviens pas.

sa risque de prendre + de temps que prevu ,pour le moment elle ne va pas rouler de l'hiver c'est trop mal parti

Une bonne couvrante sur le parking et voila.

ouais je pense ,mais le mieux c'est quel roule

Bonne et heureuse année à tous,

désolé du retard,

Ggle plante toutes les 30 sec à 1 min,

(aujourd'hui c'est mieux)

donc aucune connection possible assez rapide pour vous transmettre tous mes bons voeux à tous

sur ce beau forum concernant nos belles.
  

Merci bonne année à toi également En espérant qu'on te verra un jour à un rassemblement.

Belle cette 405 grise en page d'accueuil.  

Bon alors à qui est cette belle grise ?

Il faut absolument mettre le nom du propriétaire de chaque auto en page d'accueil.

D'avance merci...  

Sympa la bonne nouvelle idée (pour la présentation du forum), n'est-ce-pas ?  

Pour les cours de com., c'est entre 19 et 19h30. 

Bonsoir à tous,  

Profitez bien du beau temps, ça fait du bieeeennn,


Bon pour ma belle, c'est la cata.  

Elle ne fait que des couines, couines, couines...

Une poulie qui lache, qui à chaud se calme, même au ralenti, donc au feu ça passe,

La courroie d'accessoires qui patine (même à chaud)  sauf au ralenti,
mais au delà de 1500 tr.min, pouas.

Mais laquelle ?

La poulie damper est presque neuve (environ 1500 Kms), tout comme la courroie d'accessoires,

Peut-être celle du tendeur de l'accessoire,
sachant que la Clim est post achat, donc avec le Kit d'adaptation et tendeur en bas des poulies.

Mystère.

Je cherche, je cherche.  

Pour le moment pas question de rouler avec tous les jours.  

Salut,
Est-ce que ta courroie est bien tendue au moins?

ton bac a huile est en alu

Pour la courroie, je pense l'avoir trop tendue avant donc, ...

peut-être trop tendue pour les poulies ???

Concernant mon bac alu je ne sais pas, je ne pense pas, un bac normal, pourquoi ???

C'est vrai drôle de question ?
Suis-je bête ?

Quel rapport avec la courroie ce bac alu ?  

D'avance merci.

Quelle belle auto en présentation !

Tiereud elle est où ton auto ?

j'au un pote qui a une 206 diesel de 2001 avec clim et sa couiné au ralentit et en fait c'est le bac alu qui etait fissurer au niveau de la clim

Bon après quelques mauvaises rencontres avec la santé,

de retour, haut les coeurs, surtout le mien (mon deff à déjà huit ans), c'est pas grâve,
les L3,L4 et 5 m'ont posé problèmes donc de très grosses douleurs(même après une double infiltration entre 3 et 4, puis 4 et 5, d'autres ont pire,
passons à autre chose,

ma belle est en remise au sec, la srdt ( je pense qu'une nouvelle batterie est nécessaire), je roule désormais en Smart Passion Soft Toch 71cv, celle de maman, la 207+  est en congé, cette saleté de pot de yaourt est super, boite auto (avec palettes au volant), stop-and-start, gps, cd, usb, écran tactil, éclairage-essuis-glace autos, toit en verre, clim, 5 litres 5 au 100" à 1€48 il n'y à pas photo, (moins chère que ma belle srdt en ville) etc..  
Un peu tape cul (désolé mais c'est le cas),
Une bombe au démarrage, tout le monde la prend pour une sans permis, mais...  
Par contre les regards des autres...  

Bonne route avec prudence pour ceux qui partent en vacances surtout la prudence.   

Pas de soucis quelques photos très vite.

roo pas bien de les laisser sur place   

Très belle auto Mistral 45 et super boulot : elle est ouf !!!!! cette 405 , encore bravo à toi   

Bonjour griffe666,  

Merci beaucoup, c'est juste l'avantage qu'elle dormait au chaud et à l'abrit de la lumière ses 15 premières années.
p.s : je ne trouve pas ta présentation, c'est fou.

Salut Mistral 45 , j'ai fait une présentation sur le forum dés que je me suis inscrit (02/2013) et j'ai présentait ma 405 GR que je possède toujours avec pas mal de soucis de "santé" (pour elle) , hélas ..   mais bon je la bichonne quand même .....   

Ca ne fait pas bizarre sur le coup de conduire une toute petite voiture comme ça par rapport à la 405 ?

Remarque en ville tu dois te régaler avec ça.

[quote="griffe666"]
Merci griffe666,  
Je jette un regard de suite.

Salut Romain,  

Eh oui, au début, tu te cherches un peu, mais très vite on se trouve à l'aise.
Elle est rapide, donc gaffe aux 50 en ville, d'où le régulateur,
les changements de vitesses sont assez brutes si tu as le pied lourd,
pratique pour se garer dans les centres ville,
au feu, elle s'arrête toute seule dès que la batterie est assez chargée (environ 1 min après chaque démarrage),
quand ça passe au vert dès que tu lâches la pédale de frein, elle redémarre (c'est très doux),
puis tu accélères et voila c'est parti.
Mais quand tu reprends une grande attention au trottoir, avec la roue arrière, lorsque tu tournes à droite, l'empattement est plus long.

Salut à tous  et, bon anniv' aux bénito et à ceux de la veille dont je n'ai pu trouver leurs présentations,  (j'aime bien souhaiter les Anniv') à chacune de mes visites c'me plait ).
Bon le CT est en marche, genre moyen, mais haut les coeurs, la petite vieille ne roule que peu, donc j'espère...
Cela dit toujours cette satané poulie ou autre chose qui me pose problème de bruits, à froid un gros gri-gri ... ou à chaud, un gros couicoui, sauf à chaud à l'arrêt (au feu rouge ou au stop), mais dès le départ couicoui, une vraie saleté, de couicoui.
Et impossible à savoir d'où vient ce bruit, d'où oui, mais quelle pièce en est la cause.

Bisous à vos belles, à tchao, et a+.

P.S : il faut vous mettre un avatar, car l'affiche noire n'est vraiment pas...

Change ta poulie tu seras fixé

Reste à savoir quel galet chante ? Ça ne peut pas être la courroie qui est trop vieille ?

Bonjour et merci à vous deux, Kizou et Romain,
réponse en retard,

La poulie damper est neuve, la courroie d'accessoires l'est presque aussi,
mais c'est un gros bruit comme si de la féraille se décomposait, cela à froid,
puis à chaud, au ralentit c'est normal jusqu'à ce que roule de nouveau...
et la rebellotte idem.
Mais cela dit la courroie d'acces' patine certainement un peu,
mais le gros bruit ne vient pas d'elle je pense.
Je me répète, un début d'alzheimer ? Cela se soigne docteur ?
Aujourd'hui contrôle technique, à 15H00, malgré ces soucis, je croise les doigts.
Réponse plus tard.

Bon anniversaire à Alexpeugeot, Micka03 et Toto-mobile(pas de sujet de présentation Toto ?).

Ça peut venir de ta courroie, d'un galet tendeur ou enrouleur, d'une poulie ( vilebrequin, alternateur, pompe de d.a, compresseur de clim...). Bon courage

Dans un premier temps, je virerai la courroie d'accessoire, et ferai tourner pour écouter si encore bruit ou pas ....
J'ai pas tout lu, l'alternateur donne quoi ?

Oui Kizou,
Peut-être une poulie, mais...laquelle ? A voir.

Bonne idée Jean-michel,
Il fallait y penser.
Au fait, question bête,
sans courroie d'accessoires pas de risque, à part bien sur, le voyant de charge qui va s'allumer ?

Si tu n'as pas de direction assistée, mais de toute façon ne roule pas.
J'ai déjà roulé sans alternateur

Au moins tu vas entendre si tu as encore le bruit ....

Si tu as un tendeur comme sur cette photo, tu peux huiler le roulement en injectant de l'huile au niveau de la séparation de la partie fixe et de la partie mobile.
Si ça vient du roulement, l'effet est garanti, à moins que tu aies beaucoup trop roulé.

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Ok Jean-michel,

Juste à l'arrêt pour l'essais.

Merci Cledyn,

Mon tendeur est presque le même, lui il pousse la courroie vers le haut, j'ai la clim en plus,
donc une poulie supplémentaire vers l'avant.
J'avais pensé mettre de la W40 mais la peur que cela se diffuse partout sur la courroie et le reste.

Déjà eu le même souci

Bruit de ferraille à froid, rien à chaud et rebelotte après que le moteur ait refroidi

Pour moi le coupable c'était celui là

Merci Nanja,

La poulie damper de distribution a été changé.
C'est bien celle-la qui est en photo ?
Ou en dessous ?

Au dessus de la damper, c'est entre la damper et la pompe de la DA, juste à côté de l'alternateur. C'est même pas un tendeur c'est juste un galet enrouleur.

Merci Nanja,  

Je vois cela la semaine prochaine si possible, selon la dispo' de mon pote
(son jour de repos c'est mardi et le dimanche à la messe, euh non, en face à l' ).
Donc super simple à changer, pas comme la poulie damper,

au fait j'ai dit une bêtise, c'est pas celle de la distri qui est changée,
mais celle de la photo de Cledyn.

 pour les photos Messieurs, ça me parle de suite.

Bonsoir à tous,

Suite à une recherche de brochure des 405, merci Monsieur Saroyan (merci Yannick),
qui pourrait me dire où se trouve le deuxième tendeur de courroie d'accessoires, à part celui du bas ?
D'avance merci. (photo bas de page "TD")  

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Merci Nanja,

Donc celui-ci travaille tout seul, rien à faire coté tension ?

Rien.

Super.

Ya plus ka.

Hellou à tous, quel dommage ces jantes de la photo de présentation ? Elles viennent d'où ? DE ??? Pas de 405 c'est pourtant plus sympa, d'origine