[REPORTAGE] personnalisation audio+intérieur

Rien de compliqué, marque Alpine , pas trop cher et bon rendement, port USB DEPORTE.
Suppression du cendrier et passage du câble USB par derrière comme ça tout est caché :cool-blue:

-tweeters d'origine à la base du pare-brise inchangés.
-HP avant en 13cm (je pense que des 16 ou 17 seraient plus appropriés) de marque Kenwood, 2 voies coaxiales.
Là encore rien de compliqué, 3 vis pour le cache plus celles du HP.
Les portières n'étant pas isolées, hop! rajout de mousse.
-HP arrière en 17cm Sony Xplod, 2 voies coaxiales.
En passant par le coffre déclipser les caches, d'origine, toujours plus discret
Rajout de mousse entre la plage arrière et la structure métallique (par le coffre).
Replacement des HP, attention il y a un détrompeur.
-Subwoofer de marque DBsonic (acheter d'occas) en 30cm, avec caisson fait maison (pas très propre à la scie sauteuse avec les chutes de bois glaner dans le grenier)


édition du 18/06: je suis passé de ça

à ça aujourd'hui : une paire de 17cm Kenwood fixée avec 3vis (au lieu de 2 précédemment) pour 15€ toujours d'occas

-Passage du câble d'alimentation 12mm² par en dessous, de la batterie (à ne brancher qu'à la fin) jusqu'au coffre, en passant par l'unique endroit que j'ai trouvé : un trou juste avant le triangle de suspension arrière gauche qui ressort un peu en décalé sous la garniture du coffre.

Il faut aléser un peu celui du coffre et prévoir un peu de scotch pour éviter les arêtes vives. Le mieux est de mettre l'arrière de la voiture sur chandelles.
Ensuite camouflez le câble jusqu'à l'ampli en passant sous les garnitures et entre la plage arrière et la structure métallique.

-Passage du câble RCA (le rouge et blanc) par le milieu, de derrière l'autoradio jusqu'à l'ampli.
En général le fil de commande "remote" est moulé avec, le désolidariser du RCA sur 15cm environ pour le relier à un "+" (aborder plus loin).
Il faut démonter la partie centrale là ou il y a le frein à main (avancer les sièges presque au max, clés étoile).
Faire une incision dans la moquette, sous le cendrier arrière et faire ressortir le câble sous la banquette à droite, là où s'arrête la moquette. Ensuite on le fait passer dans le coffre, symétriquement au câble d'alim.

-mise en place de l'ampli par 4 vis sous la structure métallique et raccordement de la masse en la vissant simplement ( gratter un peu de manière à obtenir le meilleur contact possible )
raccordez ensuite le RCA, l'alim et le fil de commande.

-Après avoir démonter (pas arracher) le plastique autour du frein à main, il faut dévisser les vis étoiles pour sortir le support de l'autoradio et accéder au derrière de la prise allume cigare.
Coupez les fils l'un après l'autre, repèrer le + et le -, mettre en place des prolongateurs (ou splice) ou un domino et tirer un fil (+) jusqu'à après la base du levier de vitesse.
Percer le plastique et y incorporer un petit interrupteur. Brancher ensuite le fil (+) et le fil qui était au milieu du RCA (abordé plus haut).

Vous pouvez remonter l'ensemble supportant l'autoradio et le plastique du frein à main

n'oubliez pas que la puissance réel avant destruction de l’oreille interne est de ... je sais, je sais, moi non plus je n'y croyais pas quand je l'ai appris... que de 0.5 watts réel par mettre cube, ce qui est peu.

Donc mollo sur le volume ou une bonne complémentaire santé qui prend en charge les prothèses auditives après 60 ans.
ça viens vite 60 ans.....

Donc la vrais solution dans une voiture, c'est une voiture silencieuse, ce qui passe par une insonorisation très poussé et, un amortissement de l'onde arrière très soigné, ce qui est très difficile à réaliser correctement dans une voiture et un équilibre très poussé de la répartition.

Dans tout les cas, il est impératif que les bruit extérieur, comme un coup de klaxon, ne sois jamais couvert.

Il faut donc travailler sur les bruit de roulement et les bruit moteur , comme sur les voiture de luxe. ce qui est quasi impossible à faire sur une vieille caisse.

C'est une partie de mon métier que je connais plutôt bien.

On est en train de fabriquer une génération de sourd.

Pensez y quand vous tournez le bouton volume.

Ceci n'est qu'une simple prévention. N'y voyez qu'une volonté d'information.