Possible de changer que ,la glace des rétroviseurs ?

Voilà tout est dit dans le titre, j'ai la glace de mon rétro gauche qui est félée, comme le proprio, sauf que peut être on peut la changer. Quelqu'un a des infos?
C'est sur une break signature , rétro réglage élec et dégivrants, donc pas dit que j'en trouve un à la casse. (et les coques sont peintes ton caisse)

Merci d'avance pour les réponses !

oui tu peus changer que la glace

tu en trouve dans les centre auto

ah ben ça c'est une bonne nouvelle, merci pour la réponse !

si tu peut en monter une dégivrant, c'est super bien extra trop top.

eric66 a écrit:oui tu peus changer que la glace

tu en trouve dans les centre auto

De la bonne forme ? Et avec dégivrage ? J'en doute ...

Tu peux démonter la glace en casse mais en général ils n'aiment pas car du coup ils ne peuvent plus vendre le rétro complet. Les glaces de phase I et phase II sont identiques et il y a le dégivrage sur tous les modèles haut de gamme (SR, SRI, ...). Les glaces gauches et droites sont différentes et il y a deux montages :
-> un avec un ergot en plastique à faire tourner ; l'ergot est accessible en passant un tournevis entre le bas de la glace et la coque du rétro. Attention l'ergot est fragile, ne force pas trop.
-> un avec un ressort à écarter (montage très rare, je l'ai jamais vu en vrai !)

Dernière remarque : teste la résistance électrique du rétro dégivrant ; assez souvent elles sont coupées ... (de mémoire elle doit faire une dizaine d'Ohms)

Chez Peugeot tout simplement , j'ai déjà acheté une glace dégivrante .
Prends la marque du rétro .

xi a écrit:

eric66 a écrit:oui tu peus changer que la glace

tu en trouve dans les centre auto

De la bonne forme ? Et avec dégivrage ? J'en doute ...

Tu peux démonter la glace en casse mais en général ils n'aiment pas car du coup ils ne peuvent plus vendre le rétro complet. Les glaces de phase I et phase II sont identiques et il y a le dégivrage sur tous les modèles haut de gamme (SR, SRI, ...). Les glaces gauches et droites sont différentes et il y a deux montages :
-> un avec un ergot en plastique à faire tourner ; l'ergot est accessible en passant un tournevis entre le bas de la glace et la coque du rétro. Attention l'ergot est fragile, ne force pas trop.
-> un avec un ressort à écarter (montage très rare, je l'ai jamais vu en vrai !)
Dernière remarque : teste la résistance électrique du rétro dégivrant ; assez souvent elles sont coupées ... (de mémoire elle doit faire une dizaine d'Ohms)

C'est amusant, mes 405 (j'en ai eu 5) étaient équipées de ce montage

Et bien personnellement, j'ai toujours eu des retros qui se démontés avec l'ergot en plastique.

Je n'ai également jamais vu de maintiens avec le fameux ressort.

desmorg a écrit:Chez Peugeot tout simplement , j'ai déjà acheté une glace dégivrante .
Prends la marque du rétro .

Yep, par contre c'est cher (dans les 60€ le miroir)

marcel a écrit:

xi a écrit:[...]
-> un avec un ressort à écarter (montage très rare, je l'ai jamais vu en vrai !)
Dernière remarque : teste la résistance électrique du rétro dégivrant ; assez souvent elles sont coupées ... (de mémoire elle doit faire une dizaine d'Ohms)

C'est amusant, mes 405 (j'en ai eu 5) étaient équipées de ce montage

Bon bah l'un de nous deux devrait jouer (ou éviter de jouer) au loto je pense
Pour ma part je n'ai jamais vu ce montage en casse, pourtant j'y vais assez souvent

xi a écrit:

desmorg a écrit:Chez Peugeot tout simplement , j'ai déjà acheté une glace dégivrante .
Prends la marque du rétro .

Yep, par contre c'est cher (dans les 60€ le miroir)

Peut-être que cette possibilité en dégivrant.

moi je travaille en casse et j 'ai deja vu les deux montage soyer pas jalou

merci pour les infos, je ne savais même pas qu'on pouvait ne changer que la glace.... :oops: En y repensant c'est logique pour celles qui ont les coques peintes...

Bon ben j'essaierais tout ça !

Lafougère205 a écrit:merci pour les infos, je ne savais même pas qu'on pouvait ne changer que la glace.... :oops: En y repensant c'est logique pour celles qui ont les coques peintes...

Bon ben j'essaierais tout ça !

La coque est juste clipsée .

J'ai démonté ma glace il y a une semaine.

Tu penche la glace (haut de la glace rentrée dans l'intérieur du rétro), puis avec un tournevis par le dessous tu as les accroches.
Perso j'ai l'accroche en métal (tige en forme d'hexagone), tu fait sauter les deux petites tiges que tu vois dépasser, et sa vient.

Apres pour le remonter, tu reclipse la tige sur l'encadrement de la glace, puis tu clipse le tout dans le rétro.

Pas facile à expliquer sans photos.