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    Message par Invité Mer 16 Déc 2009 - 18:20

    Bonsoir. Ce qui suit émane de mon mécano. Quand il fait très froid comme c'est le cas en ce moment, il faut éviter de mettre son frein à main car les étriers risquent de geler et causer un grippage des garnitures de freins, surtout sur des tambours. Nous en avons fait la malheureuse expérience avec la xantia de mon épouse. Résultat : RDV chez le mécano mardi prochain pour vérifier si les tambours arrières sont toujours opérationnels.
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    Message par Invité Mer 16 Déc 2009 - 18:57

    Bingo ! Cette mésaventure nous est aussi arrivée hier sur le 807. Sauf que sur le 807 ce ne sont pas des tambours mais des disques + plaquettes. Ma trés charmante mére a eu la bonne idée de rouler avec un etrier de grippé, avant de s'apercevoir que ce qui ralentissait la voiture était la roue arriere gauche bloquée. Forcement, tout a chauffer et bruler. Resultat, le 807 a fini sur un plateau. Je suis ressorti de chez peugeot hier avec un devis de 800€, a cela il faut ajouter le remplacement des deux etriers. Heureusement nous avons eu une trés bonne remise mais tout de même ça fait mal au cul ! Le mecano nous a alors fortement déconseillé de serrer le frein a main lorsqu'il géle et de plutôt passer une vitesse. Enfin bref j'ai recuperé le 807 cette aprem et ma mere s'en sort relativement bien mis a part une grosse frayeur. J'espere pour toi que ce n'est pas trop grave sur la xantia. Tiens nous au courant cligne
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    Message par RoM@In Mer 16 Déc 2009 - 19:22

    Quentin62 a écrit:Je suis ressorti de chez peugeot hier avec un devis de 800€, a cela il faut ajouter le remplacement des deux etriers.
    affraid 800€ affraid C'est dingue !!!!!!!!! Sympa avant les fêtes ...
    Perso, je ne met jamais le frein à main, été comme hiver, toujours une vitesse (la 1ère) une habitude ...


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    Message par Activince35 Mer 16 Déc 2009 - 19:27

    Hello christophe, il n'y a pas de tambours sur Xantia!!!!!!!!!!!!!!! et le frein à main est à l'avant, il agit sur les disques et plaquettes cligne. Ne te fais pas avoir cligne.
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    Message par Invité Mer 16 Déc 2009 - 19:35

    monseaux a écrit:
    Quentin62 a écrit:Je suis ressorti de chez peugeot hier avec un devis de 800€, a cela il faut ajouter le remplacement des deux etriers.
    affraid 800€ affraid C'est dingue !!!!!!!!! Sympa avant les fêtes ...

    4 disques + 8 plaquettes. Quand tu compte deja 70€ de liquide de frein.... Le gars il me tend le devis et il me dit joyeux noël ! Quel con !
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    Message par RoM@In Mer 16 Déc 2009 - 19:45

    Quentin62 a écrit:Le gars il me tend le devis et il me dit joyeux noël ! Quel con !
    Ah ok ... ouais sympa ...


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    Message par Invité Mer 16 Déc 2009 - 19:52

    Bonsoir. Vous me faites peur !!! Est il rassurant que la xantia ne le fasse plus après quelques mètres ? Cordialement.
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    Message par Invité Mer 16 Déc 2009 - 19:55

    christic a écrit:Bonsoir. Vous me faites peur !!! Est il rassurant que la xantia ne le fasse plus après quelques mètres ? Cordialement.
    Oui et non, si tu n'a pas roulé avec ça devrait aller. Tandis que nous l'etrier s'est débloqué mais le mal était deja fait... GRIPPAGE DU AU FROID Icon_sad
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    Message par xi Mer 16 Déc 2009 - 20:18

    vicenzo57 a écrit:Hello christophe, il n'y a pas de tambours sur Xantia!!!!!!!!!!!!!!! et le frein à main est à l'avant, il agit sur les disques et plaquettes cligne. Ne te fais pas avoir cligne.
    +1, pour avoir déjà démonté ca, le frein à main est sur l'avant (donc forcément des disques). Après je connais pas toutes les Xantia mais je pense pas qu'ils se soient amusés à faire un coup à l'avant, un coup à l'arrière.

    Donc christic, où tu n'as pas compris ce que t'a dit ton mécano, ou alors il vaut mieux t'en méfier ...

    Personnellement, ma voiture 405 a longtemps résidé dans les Vosges ou les températures de -10°C ne sont pas rares et je n'ai jamais eu de soucis ... en fait je vois pas bien ce qui peut se passer ? garniture collée au tambour ? et après, en roulant ca doit bien se décoincer non ?
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    Message par desmorg Mer 16 Déc 2009 - 20:32

    Quentin62 a écrit:
    monseaux a écrit:
    Quentin62 a écrit:Je suis ressorti de chez peugeot hier avec un devis de 800€, a cela il faut ajouter le remplacement des deux etriers.
    affraid 800€ affraid C'est dingue !!!!!!!!! Sympa avant les fêtes ...

    4 disques + 8 plaquettes. Quand tu compte deja 70€ de liquide de frein.... Le gars il me tend le devis et il me dit joyeux noël ! Quel con !

    1 disque HS donc échange des 2 pourquoi pas mais les 4GRIPPAGE DU AU FROID Icon_scratch.
    Il devait y avoir un pb autre que les gel ou grosse entube .
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    Message par Invité Mer 16 Déc 2009 - 20:39

    desmorg a écrit:
    Quentin62 a écrit:
    monseaux a écrit:
    Quentin62 a écrit:Je suis ressorti de chez peugeot hier avec un devis de 800€, a cela il faut ajouter le remplacement des deux etriers.
    affraid 800€ affraid C'est dingue !!!!!!!!! Sympa avant les fêtes ...

    4 disques + 8 plaquettes. Quand tu compte deja 70€ de liquide de frein.... Le gars il me tend le devis et il me dit joyeux noël ! Quel con !

    1 disque HS donc échange des 2 pourquoi pas mais les 4GRIPPAGE DU AU FROID Icon_scratch.
    Il devait y avoir un pb autre que les gel ou grosse entube .

    Les disques a l'avant étaient soit disant voilés...


    Dernière édition par Quentin62 le Jeu 17 Déc 2009 - 6:11, édité 1 fois
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    Message par desmorg Mer 16 Déc 2009 - 21:00

    Quentin62 a écrit:

    Les diques a l'avant étaient soit disant voilés...

    .

    Que tu aurais du sentir en roulant bien avant le blocage ar .
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    Message par Invité Mer 16 Déc 2009 - 21:27

    Bah ouai. Disques voilés = pédale qui joue la samba à chaque fois que tu freines... GRIPPAGE DU AU FROID Icon_twisted

    Grosse arnaque???
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    Message par Invité Jeu 17 Déc 2009 - 6:14

    Mwé disons qu'on le sentait lors d'une grosse décélération par exemple ou lors d'un freinage brusque (ex: quand un connard ne veut pas vous laisser la priorité).
    Enfin bref depuis que nous l'avons recupéré, les freins sifflent et ça m'enerve. Je vais attendre quelques jours histoire de voir si c'est le temps qu'ils se mettent en place sinon je retournerais chez peugeot. Dla ME*** (censure AUTO) tiens...
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    Message par Sébastien Jeu 17 Déc 2009 - 11:23

    Peugeot ne pourra rien faire à tes freins si il siffle. Plus d'amiante dans les plaquettes, ça siffle...

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