gros pb de frein

slt a tous

voila je me rapproche de vous tous car j'ai un gros soucis de frein je m'explique

ma pédale de frein ai super molle je freine quand ma pédale touche le plancher et encore c limite le frein j'ai failli avoir un accident avec mes petit dedans donc super dangereux

j'ai démonter une roue et la je m'apercevoir que j'ai plus de plaquette de frein et son complètement morte je décide donc de les changer car je pensais que mon piston étais en fin de course et voila mais bon avec des plaquette neuf idem mais en plus la pédale reste molle même quand le moteur tourne pas et que j'ai pas mis le contact bon elle ai un peu plus dure mais rien a voir avec une pédale de frein quand le moteur ne tourne pas .

alors je suis perdu

merci de me guider

regarde si tu as suffisament de liquide de frein. Est ce qu'il est récent? Sinon, je pense plus a une bulle d'air voire une fuite.

alors j'avais du liquide de frein mais au mini j'en ai rajouter mais idem j'ai pompe plusieur fois et apres j'ai ouvert ma vis de purge de la roue arriere droite mais rien ai sorti pas de liquide alors cela viendrais de la purge v?
j'ai debrancher mon tuyeau de mon master vac mon doigt et bien aspirer et idem qd je demarre ma pedale s'enfonce aussi
mais ,apres je sais plus

peut etre que tu as simplement besoin d'une bonne purge avec changement du liquide moi il faudrait que je le fasse sur la mienne car je crains qu'elle n'est jamaais été faite

alors comment on fai pour purger on le fais moteur tournant ou pas ?
avec frein a main ou pas ?

euh sa par contre je suis désolé je ne sais plus comment on fait

moi quand j'ai fait la mienne il fallait ^tre deux .. sino chiant a faire .. et puis quasi impossible aussi .. alors moi j'appuyer sur la pédale pendant que mon pote été en dessous attendez que j'appuye sur la pédale et puis il ouvrait la vis de purge , deux seconde après la refermer et ainsi desuite .. puis on a fait sa a chaque vis de purge .. ensuite moi j'ai eu un souci .. mon tuyau de mastervac (celui que tu as enlever ) était poreux car d'origine et il a mal vieilli .. donc même avec l'aspiration sur mon doigt je l'ai changer et tout est rentrer dans l'ordre .. donc voila omment j'ai fait ( va voir mon topicsi tu veux il doit pas être loin ) .

Bonjour shuet24

N'hésite pas à faire une purge + remplacement complet du liquide de frein : celui-ci se dégrade avec le temps

Le tuto de nemesis45 ici :

Code:

http://405.forumactif.com/freinage-f29/purge-freins-t8673.htm

++

http://405.forumactif.com/freinage-f29/purge-freins-t8673.htm
Voilà le lien que voulait donner Marion, je pense ...

re bonjour a tous

alors voila il y a quelque jour je postais un nouveau message pour une pédale de frein molle donc j'ai re-purger et la je m'aperçois que mon flexible de frein ai Hs grosse fuite

ok pas de pb je vais en acheter deux pour remplacer les deux car je me dis que l'autre ne vas pas tarder.

mais hélas en voulant démonter mes flexible la vis supérieure ai complètement foirer ma clef de 11 accroche plus et pourtant j'ai pris une clé spécial et après avoir mis pas mal de dégrippant avec encoche et idem de l'autre coter alors dite moi comment je peu faire pour les changer qd meme car je pense que cela a du arriver a beaucoup de monde

alors merci de m'indiquer les gars

ok c bon alors cela étais bien ma purge et je me suis appercu également que mon flexible arrière étais plus que mort donc je vais les changer
merci de votre aide et a bientot

Sujet fusionné , ça reste dans le même optique . Bon courage .

shuet24 a écrit:re bonjour a tous

alors voila il y a quelque jour je postais un nouveau message pour une pédale de frein molle donc j'ai re-purger et la je m'aperçois que mon flexible de frein ai Hs grosse fuite

ok pas de pb je vais en acheter deux pour remplacer les deux car je me dis que l'autre ne vas pas tarder.

mais hélas en voulant démonter mes flexible la vis supérieure ai complètement foirer ma clef de 11 accroche plus et pourtant j'ai pris une clé spécial et après avoir mis pas mal de dégrippant avec encoche et idem de l'autre coter alors dite moi comment je peu faire pour les changer qd meme car je pense que cela a du arriver a beaucoup de monde

alors merci de m'indiquer les gars

Pince étau ou sortir la durite complète et mettre le raccord dans l'étau puis tourner pour déserrer.
Pour les raccords prendre obligatoirement une clé a tuyauter, clé plate a éviter absolument .