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5 participants

    kit gros frein

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    Message par Invité Sam 3 Avr 2010 - 22:23

    bonjour
    je voudre savoir si on peu achete un kit gros frein pour une 405 mi16 de 1995
    ou metre de piece de frein d autre voiture mais + gros
    voila merci
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    Message par Arkadas Sam 3 Avr 2010 - 22:34

    Ba je pense que c'est faisable.
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    Message par Invité Sam 3 Avr 2010 - 22:37

    je pense mais quoi comme piece
    le sousi et que sa passe sen que controle technique fase .....
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    Message par Arkadas Sam 3 Avr 2010 - 22:40

    Ba écoutes tu peux toujours trouver des disques de freins Peugeot plus gros pour ta Mi16, pas mal de gens le font, certains prennent des diques de Peugeot 406 pour mettre sur leur Peugeot enfin c'est un exemple parmi tant d'autres, et je ne sais pas si au CT le mec te contrôle si c'est tes disques d'origines ou pas.
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    Message par Invité Sam 3 Avr 2010 - 22:49

    ok mais je voudre savoir si je peu monter de disque et etrier de 406 v6
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    Message par Arkadas Sam 3 Avr 2010 - 22:51

    Ba écoutes je ne vais avancer aucune certitude mais je crois que c'est faisable.
    Attends d'autres messages des membres du forums, mais si certains ont l'air de faire grève lol il pourront t'éclairer plus que moi.
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    Message par Invité Sam 3 Avr 2010 - 22:55

    ok merci pour savoir tu coner pas de cite ou je peu avoir de la piece racing pour ma le mans ?
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    Message par Arkadas Sam 3 Avr 2010 - 23:05

    Euh attends je réfléchis, des pièces de racing ? Je vois pas trop franchement. Non je ne connais pas de sites désolé peut être que d'autres si...
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    Message par tiereud Dim 4 Avr 2010 - 9:20

    Salut.

    Pour faire du circuit ou de la route ?

    Tu peux facilement monter plus gros en puisant dans la banque de pièces Peugeot : disque en 283 mm (comme la T16) avec les étriers qui vont bien.
    Google est ton ami...

    Ce qu'il faut prendre en compte également c'est la masse : 9 kg nos 2 disques ventilés, 14 kg les 2 disques en 283 mm ! Sans parler des étriers...et le fait qu'il faut obligatoirement des jantes en 16" minimum...

    Compte tenue de tout ceci, perso, je reste comme d'origine, avec des plaquettes d'origine : l'important c'est la qualité des garnitures. Donc plaquettes sous emballage Peugeot.
    Et j'ai un super méga freinage !

    Tu mets quoi jusqu'à présent comme plaquettes ?
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    Message par Invité Dim 4 Avr 2010 - 12:46

    palquette d origine mais je trouver sa tro petit
    c pour fair de la rally
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    Message par tiereud Dim 4 Avr 2010 - 13:45

    Avec la Le Mans ? kit gros frein Confused
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    Message par Arkadas Dim 4 Avr 2010 - 13:52

    Oh non tu vas flinguer ta Le Mans pour faire du Rallye ? Sa craint.... kit gros frein Icon_mad kit gros frein Icon_confused
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    Message par Invité Dim 4 Avr 2010 - 16:31

    rally c un grand mot
    je veu quelle soi comme une voiture de rally
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    Message par Arkadas Dim 4 Avr 2010 - 16:33

    Tu veux la désosser de l'intérieur et tout ?
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    Message par Invité Dim 4 Avr 2010 - 16:42

    l'intérieur je c pas car il et beau d origine mais parti meca je veu que se soir tout changer j aime pas l origine
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    Message par Arkadas Dim 4 Avr 2010 - 16:46

    Gardes ton intérieur comme il est car c'est vraiment rare une Le Mans et sa serait un crime de lui enlever une grande partie de son habitacle, après pour le moteur rien ne t'empêches d'en tirer la quintessence.


    Dernière édition par Arkadas le Dim 4 Avr 2010 - 16:53, édité 1 fois
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    Message par Invité Dim 4 Avr 2010 - 16:50

    je c bein c pour sa que je c pas mais je pense pas le fair mais tout les reste je pense que je vai changer
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    Message par Arkadas Dim 4 Avr 2010 - 16:54

    Pour ton moteur; faire des modifs, j'approuve, pour la carrosserie je te conseil de garder le kit.
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    Message par Invité Dim 4 Avr 2010 - 17:04

    je vai changer le tout apare son louque
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    Message par Arkadas Dim 4 Avr 2010 - 17:06

    Donc tu ne veux modifier que le moteur si je comprends bien ?
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    Message par Invité Dim 4 Avr 2010 - 17:08

    moteur frein trein triangle suspension ....
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    Message par Arkadas Dim 4 Avr 2010 - 17:11

    Ok pour tout ça j'approuve, je suis content que tu ne veuille pas changer son habitacle ni sa carrosserie. Mais tu sais les trains de la Mi16 sont déjà très performant !
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    Message par Invité Dim 4 Avr 2010 - 17:19

    jeu veu la metre en 4 rou motrise
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    Message par Arkadas Dim 4 Avr 2010 - 17:23

    Oulah, la par contre c'est compliqué... Sa demande des putains de modifs, transmission de la 4x4 plus le moteur, la boîte et plusieurs autres choses... C'est un gros travail que tu veux faire la, je crois qu'il y a un topic qui parle de ça sur le forum...
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    Message par Invité Dim 4 Avr 2010 - 17:28

    je c que sa va pas etre facile mais c pas le sousi j ai bein fair de truc complique
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    Message par Arkadas Dim 4 Avr 2010 - 17:30

    Je sais pas si la caisse demande à être modifié pour le passage de la transmission, c'est vraiment une très très grosse modification, sa va te prendre des mois.
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    Message par powert16 Dim 4 Avr 2010 - 17:33

    mi1674 a écrit:je veux la mettre en 4 roues motrices

    Arkadas a écrit:Je sais pas si la caisse demande à être modifié pour le passage de la transmission, c'est vraiment une très très grosse modification, sa va te prendre des mois.

    Pas possible.... Rolling Eyes

    les X4 et X2 ne sont pas les memes! "Le tunnel " d'echappement differe cligne


    Pour les freins de T16 tu peux garder les jantes en 15 pouces, ça passe sans soucis, j'ai deja fais le test

    mi1674 a écrit:ok mais je voudre savoir si je peu monter de disque et etrier de 406 v6


    sur T16 ça monte tout seul, sur Mi16 je ne sais pas, faudrait regarder la reference des fusées chez Peugeot pour confirmer


    Dernière édition par powert16 le Dim 4 Avr 2010 - 17:36, édité 1 fois
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    Message par Arkadas Dim 4 Avr 2010 - 17:35

    C'est bien ce que je pensais, j'avais des gros doutes sur le tunnel de transmission. Merci d'appuyer ce que j'ai dit, autant de trouver une Mi16 X4.
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    Message par Invité Dim 4 Avr 2010 - 17:38

    lol c pas cool sapowert16
    bon sa c fai pas les 4 roue motrise pour la le mans pas grave meric pour l info
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    Message par Arkadas Dim 4 Avr 2010 - 17:39

    Ce n'est pas pour autant qu'il faut que tu la déteste et la refourgue je ne sais où !
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    Message par Invité Dim 4 Avr 2010 - 17:40

    je c mais je dit c + pour rigoler c pas grave je vai pas en fair un tram
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    Message par powert16 Dim 4 Avr 2010 - 17:42

    www.mikadoracing.com pour les pieces de rallye cligne
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    Message par Arkadas Dim 4 Avr 2010 - 17:46

    Prends bien soin de ta Le Mans !
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    Message par Invité Dim 4 Avr 2010 - 17:54

    merci pour le cite
    ne ten fai pas pour sa sa fai 4 an que je chercher un moteur je les trouver il a 1 moi je vai en prendr soin
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    Message par Arkadas Dim 4 Avr 2010 - 18:01

    Cool je te félicite quand on sait que sur les 150 exemplaires que la France a eu droit il n'en reste même pas la moitié... Au fait elle est numéroté combien sur la plaque ?
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    Message par Invité Dim 4 Avr 2010 - 18:04

    je c pas j ai pas chercher elle se trouve ou la plaque
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    Message par Arkadas Dim 4 Avr 2010 - 18:08

    Ah attends je crois qu'il n'y a pas de plaque mais une autocollant sur la malle du coffre, indiquant Le Mans 001 002 etc...
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    Message par Invité Dim 4 Avr 2010 - 18:09

    je c pas
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    Message par Arkadas Dim 4 Avr 2010 - 18:10

    Mais si je ne me trompe pas, sur ta console centrale, tu as marquer Le Mans sur le plastique. Au fait en plus de tes sièges en cuir alcantara, tes 4 vitres électriques etc... Tu as quoi d'autres comme option dedans ?
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    Message par Arkadas Dim 4 Avr 2010 - 18:11

    Si sa se trouve, tu n'as peut être plus ce fameux autocollant qui t'indiquais ton numéro d'exemplaire... Tant pis. Et si jamais il y a une plaque je ne saurais te dire où elle se situe.
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    Message par Invité Dim 4 Avr 2010 - 18:37

    le celle numero que j ai trouver c 455 je pense pas que c sa
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    Message par Arkadas Dim 4 Avr 2010 - 18:38

    Ah ba oui sûrement don si sa se trouve c'est une Le Mans importée. Enfin bref, sur 500 tu as le 455ème exemplaire. Bravo !
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    Message par Invité Dim 4 Avr 2010 - 18:46

    lol ok
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    Message par Arkadas Dim 4 Avr 2010 - 18:48

    Tu dois me prendre pour je ne sais pas quoi...
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    Message par Invité Dim 4 Avr 2010 - 19:41

    je te pren pour rien je te coner pas mais tu aler cool
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    Message par tiereud Dim 4 Avr 2010 - 20:23

    Encore une de perdue...

    Powert16 t'es sur pour les 15" ? kit gros frein Icon_scratch Ca change la donne...
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    Message par powert16 Dim 4 Avr 2010 - 21:16

    tiereud a écrit:Encore une de perdue...

    Powert16 t'es sur pour les 15" ? kit gros frein Icon_scratch Ca change la donne...

    sur et certain


    regarde ici:
    http://405.forumactif.com/galerie-photos-f68/ma-405-avec-quelques-effets-speciaux-t24150.htm
    Sébastien
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    Message par Sébastien Dim 4 Avr 2010 - 22:56

    mi1674, pourrais tu éviter le langage sms, surtout tes "c'est" qui ce transforme en "c". Merci de ta compréhension.
    tiereud
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    Message par tiereud Lun 5 Avr 2010 - 0:03

    Powert16, ce sont des 15" sur la rouge qui "p----n est vâchement haute" ? kit gros frein Icon_mrgreen kit gros frein Icon_mrgreen kit gros frein Icon_mrgreen
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    Message par powert16 Lun 5 Avr 2010 - 0:14

    tiereud a écrit:Powert16, ce sont des 15" sur la rouge qui "ZUT est vâchement haute" ? kit gros frein Icon_mrgreen kit gros frein Icon_mrgreen kit gros frein Icon_mrgreen


    Oui c'est bien une T16 freinage T16 avec jantes en 15 de Mi16 Exclamation :suspect: 😢 :evil: :evil: :evil:

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