Condensation dans le coffre

Bonjour,

Ce matin, après une bonne nuit de gel et un début de dégel au lever du soleil, je me suis aperçu de la présence de condensation dans le coffre, donc d'un tapis de coffre carrément humide.

Est-ce normal, et sinon, à quoi cela peut-il être dû?

Merci d'avance.

salut tu as peut être un défaut d'étanchéité comme une soudure défaillante ca arrive parfois

Je viens de regarder de plus près, et la fibre sous la moquette était trempée, mais d'un seul côté.
De plus, ca a l'air bizarement de venir du bas.
J'ai tout enlevé et inspecter mais rien ne m'est paru anormal.
Je pense que je vais mettre un joint d'étanchéité le long des différentes soudures.

Salut , j'ai ce cas aussi , derriere l'habillage coté gauche , tu as un aérateur , verifie si tu ne l'as pas obstrué pas inattention . Sinon , comme tu dis , a la recherche du defaut !!! Bonne recherche et n'hesite pas a mettre des illustrations .

Il a souvent été traité sur le forum d'un problème d'étanchéité du coffre du côté des feux arrières. Mastic et hop !

de la condensation se forme aussi a l'intérieur du coffre au niveau du passage de roue gauche.je pense avoir trouver la solution j'ai mis du goudron(genre blakson) dans le passage de roue qui par ailleurs n'a aucune protections spécifique simple a faire il suffit d'enlever la roue de bien nettoyer et appliquer au pinceau.Depuis plus de souci de condensation

Prière de Fuire les pègres du Forum !

Même pas drôle !

sujet frequent sur les 405....
remedes: joints de feux, mettre un cordon de silicone; portee de joints du coffre avec corrosion? a voir; verifier les cordon de soudure, mettre du blaxon ou du silicone...

on peut dire que c est une maladie de la 405, c est les joints des feux
en general c est souvant le feux droit qui laisse rentrer l eau.

fred89s a écrit:on peut dire que c est une maladie de la 405, c est les joints des feux
en general c est souvant le feux droit qui laisse rentrer l eau.

slt moi c est pareil j ai une infiltration d eau a l arriere gauche c est dans l aile arriere carrement il y a un joint en silicone et sa fuit de la j ai mis 3 fois du silicone et sa continu et comme sa couler au pied de la personne assise derriere moi sa stagner alors j ai fait 3 trou dans le plancher pour que sa s ecoule il n y a plus d eau au pied car elle part direct mais j ai toujour l infiltration d eau alors en debut d annee je vais casser la vitre arriere car sa passe aussi par le joint j ai vu sa il y a quelque jour et impossible de tirer mes feux arriere la personne qui l avait avant avait eu le probleme d infiltration alors elle n a pas trouver mieux que de seller les feux arriere par un genre de colle silicone impossible a enlever alors je ne peux pas les tirer alors je me demande si un jour elle doit rentrer en reparation pour choc ou si le feux casse je me demande bien comment je vais les tirer car j aurer voulu les sortir ss les casse mais ce n est pas possible trop de silicone autour donc voila et meme pas besoin de mettre les ecrou de fixation sa tien tout seul

moi c'est la même ! le côter interieur du coffre est toujours mouillé ! il y a des gouttes , et ma moquette a gauche est trempée ! c'est affreux je vais voir cela dans peu de temps . mais bon sa a l'air dêtre systématique sur les 405 !

moi j'ai de la condensation mais sur l'interieur du spoiler. mais a part sa rien n'est mouiller.
ps: c'est son premiere hiver dehors . elle a laisser sa place avec sa deuxieme soeur (405 aussi) a une ca IX de 1932 le temps de la restaurer

Ce matin, j'ai aidé ma voisine a changer sa roue qui était à plat sur sa 406

eh bien rassurez vous, c'est encore pire sur les 406, non seulement l'eau rentre toujours par les phares AR dans le coffre,
mais en plus comme la roue de secours est située sous la moquette du coffre, le logement de cette roue fait office de piscine.
Toute la roue de secours et le cric baignent dans 10 cm d'eau! Du coup le cric est bloqué par la rouille et inutilisable.

Y'a toujours pire ailleurs !!

je pensait que se probleme avait ete regler sur les serie suivante . mais vous inquitez passur les renault (nouveau scenic) se sont de vrai aquarium dans les phares arriereset nn je ne roule pas en renault :ralleurr:

le mieux c'est donc de faire un bon joint soi-même , on est sur après que cela n'arrivera plus !