salut à tous est ce que quelqu'un pourrait m'explique r comment différencier les différents types de kit de frein arrière pour tambour ????

merci d'avance

alors personne ne peut m'aider????

à mon avis, sans démonter, une concession peugeot peu t'aider avec le numéro de série de ta voiture.

un jour, suite à un bloquage des machoires, j'ai essayé douvrir le tambour... ESSAYé.


Bonne chance

A mon avis c'est avec le type sur la carte grise (ne cherche pas un gars sur la carte grise..... lol )

alors ccool mais chez peugeot mon numéro de carta grise est inconnue alors pas myen et puis mongaragiste ma dit qu'il suffisait d'ouvrir pr voir!

d'azilleur si quelqu'un sait comment ouvrir et changer????

ouvrir facile à dire.


Je n'ai jamais réussi à ouvrir. (je n'ai essayé que le coté droit)

c est claire pour les ouvrirs c est gagné j ai jamais reussi dans mon cas

405peugeot a écrit:c est claire pour les ouvrirs c est gagné j ai jamais reussi dans mon cas

ba il vous faut une sorte de visseuse dévisseuse pneumatique et un bon gros marteau, ba c'est comme cela que j'ai vu faire dans un garage

si ça peut aider

Bonsoir
Je crois que tous les kits de freins arriére sont les mêmes pour les 405, en tout cas c ce que le vendeur m'avait dit quand je suis allé acheter le kit frein sans l'avoir démonter et sans ma carte grise.

Guillaume

Bonsoir.

Pour ouvrir les tambours arriere,soit tu tape dessus et ils sortent facile ou soit il te faut un outil special,ça ressemble à un arrache et la ça viens tout seul

Voici la reference des kit de freins AR Peugeot (tambours) pour 405 (pour la mienne) REF: 4241.6N / Prix HT : 161.67 euros.

Voici le descriptif RTA 405: Remplacement des machoires de freins.

2 Types: Frein arriere a tambour gircling et Frein arriere bendix

A mon avis j'opterais pour en ouvrir un,au moins tu vois la difficulté que tu rancontrera et puis le model qu'il te faut .

Il y a 2 kits de frein à tambours.. C'est suivant l'année de la voiture.. C'est la fixation des machoires qui change.. Les premiers modèles (sur les 1ères 405) sont maintenus par des ressorts simples et le deuxième utilise le système que je dirais classique utilisé sur la plupart des voitures de maintenant, se présentant sous forme d'une coupelle placé sur un ressort.. une tite photo pour illustrer le 2ème système (pas trouver mieux) :

j'ai vu un extracteur chez feu vert a 15 euros, mon garagiste se sert d'un système similaire avec deux gros boulons qu'il visse a la place des boulons de la roue et un troisième boulon qui pousse sur le moyeu et le couvercle du tambour sort tranquille

il y a trois marques de tambours : bendix, girling et lucas

ah ben voilà quelque chose qui me plait !!

enfin une réponse positive merci cher ami etb en plus 15 € c pas cher!!

@+

J'avais meme pas vu.. pas besoin d'extracteur, suffit d'y mettre de bonnes ondes de chocs.. donc un bon marteau et ca sort.. parfois ca met du temps mais on y arrive toujours

salut faut bien ce dir que avec une sorte d'extracteur tu arrachera tous donc remplacement systematique celle moyens ondes de chocs avec gros marteau faut pas avoir peur de taper en tapant a un rytmes constant et ensuite une fois demonté faut leur passé un coup de tour pour enlever la bavure d'usures ( moi je me suis pas fait chier) j'ai enlevé avec une meule lol sans toucher la porté de freinage par la suite tu n'aura plus ce problme de demontage sa sortira tous seul car en faite sa sort mal a cause que tés tambour sont usés voila tous .... cyao

salut pykes moi 405 srdt 1994 freins arrieres de marques bendix

ref : 381054B BENDIX

voila si sa peu t'aidé