Probléme baisse pression d'huile à chaud

Bonjour

il y a quelques jours , subitement du jour au lendemain ma pression d'huile à chaud à chuté d'environ 1 bars. C'est à dire je suis passé de 4 bars à 3 bars.

La pression d'huile à froid est restée normale.

Moteur 405 XUD9TE , moteur avec Turbo

Huile moteur utilisée : Total Quartz 9000 5W40

J'ai monté un filtre huile plat, plus facile à changé. Il a environ 3000Km

Température de l'eau normale. Température de l'huile 120°C

D'ou pourait provenir cette baisse soudaine de pression d'huile?

Le moteur tourne parfaitement bien. Pas de perte de puissance. Ne crache pas d'huile , ni d'eau. Par de crachement d'huile dans le reniflard non plus. Pas de fumée anomale, ni blanche ,ni bleue, ni noire.

Salut

cette huile ne semble pas adaptée au XUDT, normalement c'est de la 10w40 ou 15w40 la dessus non ?

tu as un manomètre rajouté je suppose ?

Bonjour

Oui j'ai un manométre rajouté. Avec un T j'ai la sonde d'origine au tableau de bord. Le voyant ne s'allume pas. Et j'ai reprissur le T une autre sonde avec un manométre affichage réel de la pression avec les bars.

Pour l'huile c'est une W40 à chaud. Jusque la je n'avais pas de probléme. C'est arrivé soudainement.

Je remonterais un filtre à huile de format d'origine .

Oui je comprends pour le filtre à huile. Mais je ne comprends pas pourquoi il ferait baisser la pression d'huile à chaud? Car même si obstrué cela ne devrait pas faire baisser la pression.
Ou alors il y quelquechose que je ne comprends pas dans le circuit huile du moteur.

As t on un schéma de la circulation de l'huile dans le moteur?

Est ce que le capteur de prise de pression huile dans le bloc moteur est entre la pompe et le filtre à huile , ou bien après le filtre à huile?

voir RTA  pour implantation .
Perso j'ai eu une auto dont le voyant s'allumait dans les virages , un filtre neuf a résolu le pb .

salut

ok, bizarre.

crépine bouchée par de restes de pâte a joint ?

Franchement c'est difficile de remplacer le filtre à huile sur XUD 9 TE ???
Éventuellement si tu as la clim c'est un peu plus compliqué...

Je suis d'accord avec les autres
Huile 15w40 ou 10w40
Et remettre le filtre à huile d'origine