projet prepa 405 sr

bonjour a tous

je voudrais exposé un petit projet que je souhaiterai concrétiser.
voila donc, j'ai en ma possession une 405 gr avec un moteur de sr 110 cv , je l'avais acheter pour refaire la carrosserie de ma gld mais maintenant je peux plus en faire grand chose   
le moteur tourne impeccable (100 000 km) et a encore tous ses chevaux    .
voila le projet :
- je voudrais (comme y a un joint de culasse a y faire) remplacer ma culasse par une de gti 1.9
- double carbu de bx sport a la place de mon simple petit carbu
- ligne inox avec pipe inox ( fait maison , j'ai le matériel pour le faire autant que j'en profite    )
- et éventuellement tester le fameux petit turbo électrique en y ajoutant par mes soin un variateur de tension selon l’accélération

-ensuite j'ai un train avant complet de 306 td que je voudrais remplacer car ceux de la gr ne sont pas l’idéal (disque plein et étrier tout petit)
- barre anti-rapprochement
- j'ai un amis qui peut aussi me dégoter 2 pare choc de mi-16 + les extension d'aile
- petit élargissure de voie et jante pts et sa devrais être parfait

voila voila c'est a peu prés tout , étant mécanicien les travaux me couteront rien et j'ai déjà la plupart des pièces mais je peux passer a coter de quelque chose qui pourrait me faire tout échouer, donc j'aimerais savoir si il y a quelque chose qui pourrait me mettre en difficulté au niveau de la prepa moteur ?

merci d'avance   

A mon avis tu va te faire remonter les bretelles par les modos Bah oui, on a pas le droit de parler de prépa moteur et tout ici puisque c'est hors la loi. Le moindre problème accident ou autre et la t'es à 200 % en tort.

j'ai jamais dit que je voulais la remettre sur route, je suis déjà en tort en cas d'accident comme j'ai un moteur 1.9 dans une caisse 1.4 !
simple satisfaction personnel de faire une prepa moteur    et éventuellement la tester a Nürburgring

Kizou 405 a écrit:A mon avis tu va te faire remonter les bretelles par les modos ;-)Bah oui, on a pas le droit de parler de prépa moteur et tout ici puisque c'est hors la loi. Le moindre problème accident ou autre et la t'es à 200 % en tort.

ATTEND ^^ il a encore tué personne^^ les modifications sont certes interdites en France, moi qui fréquente le monde Jap depuis bientôt 10 ans aillans moi même apporté quelque modification sur ma voiture, les assureurs ont quand même un degré de tolérance ( sauf peut etre  surement si ont chiffre en millions d'€)
Faire une prepa "piste" demande beaucoup de temps, beaucoup d'argent, de logique.
Avant de s'attaquer au swap, pense au châssis, c'est faire courrir des chevaux dans la boue. Ça serre a rien!
Y a pas de demi préparation, chaque point est important
Châssis, frein, sécurité, puissance. Light is right. Plus tu vide plus c'est bon^^ si lent block, barre stab, BARapprochement, une caisse vidé avec un châssis "bout de bois" n'a plus le même comportement...
Bref moi j'adhère totalement aux projets piste, mais attention à ne pas faire n'importe quoi