reglage injecteur suite au changement du filtre a air?

salut a tous

voila toute a l heure j ai changer le filtre a air de ma memere et depuis quand je roule j ai comme l impression que le moteur n as plus le bon mélange essence/air.

ce qui, lorsque je roule en 2ieme vers 40/45 km/h j ai comme une résistance et sa me fais sa a tout les rapport.

donc je voulais savoir si:

je devais régler les injecteur?

si oui peut on le faire soit même?

merci par avance de vos réponse.

PS: un tuto serai utile?

a bientôt et bonne soirée

flo01 a écrit:

PS: un tuto serai utile?

La fonction RECHERCHE est utile aussi parfois
Cette question sur l'entretien des injecteurs a déjà été souvent posée...

salut a toi gilles

désoler j ai mal poser ma question je voulais savoir si un tuto sur le changement du filtre a air serai utile

et c est vrai j aurai du prendre le temps de chercher sur le forum pour l entretien des injecteur mais j était un peu presser et je voulais pas être en retard a mon entretien désoler

re salut gilles.

bon j ai une question si j ai bien compris en faite c est l avance de la pompe a injection qui règle tes injecteurs si c est pas sa ba j ai pas trouver les bon sujets

et désoler pour le dérangement si j ai fais un sujets inutile

bon soirée a vous

Sur une essence, a mon avis, tu n'as pas de réglage d'avance sur pompe à injection...

Le changement de filtre à a air n'a rien à voir avec tout çà, il y a certainement quelque chose que tu as mal remonté lors du montage du filtre...

salut a toi

c est possible que j ai mal remonter un truc mais j ai vérifier au moins 10 fois depuis ce hier et j ai vu de suspect j ai même pris des photo lorsque que j ai démonter pour être sur de ne rien oublier après mdr. Donc la je vois pas j ai aucune vis qui m est rester entre les doigts j ai bien remis la grosse durite et le filtre dans le bon sens.

si y a d autre hypothèse je suis preneur

a bientôt

Salut.
Petite question ton ancien filtre était très endomagé ou pas ?
Car il faudrait pas qu'un bout de filtre soit passé dans les durites...
Enfin je dis çà je dis rien, j'suis une bille en méca mais bon.

Salut

Non le filtre etait en bon etat mais tres tres sale.

Et la elle ne deconne plus je comprend plus rien la elle monte dans les tours nikel et la vitesse pareil donc je vois pas ce qui a changer depuis toutes a l'heure

salut,
elle avait peut-etre besoin de temps,pour s'habituer a son filtre tout neuf !

Salut

Ouais j'avais penser a sa mais bon pour moi sa serai trop simple ce raisonnement :p