Hello!
This is my module of central locking. Which cable opens and whih cable closes doors?
This is my module of central locking. Which cable opens and whih cable closes doors?
3 participants
vérrouillage centralisé
405driver- Membre
Age : 31
D'où viens-tu ? : Poland
Ma 405 est une : 405 Break
Date d'inscription : 28/06/2010
fran6 denice- Super Pilote
- D'où viens-tu ? : Lille Nice
Ma 405 est une : MI16X4
Date d'inscription : 31/05/2010
??? Good question...
I'm standing too for it's answer in order to install an alarm system!
Traduction: Il recherche sur la cosse quel fil sert à l'ouverture et quel autre sert à la fermeture des portes...
Du coup, je m'y intéresse moi aussi!
Y a-t-il quelqu'un qui sache?
I'm standing too for it's answer in order to install an alarm system!
Traduction: Il recherche sur la cosse quel fil sert à l'ouverture et quel autre sert à la fermeture des portes...
Du coup, je m'y intéresse moi aussi!
Y a-t-il quelqu'un qui sache?
Invité- Invité
Je pense qu'il faudrait que quelqu'un fournisse le schéma électrique et aussi avec les N° sur les fils, vous devriez pouvoir le savoir de cette manière
fran6 denice- Super Pilote
- D'où viens-tu ? : Lille Nice
Ma 405 est une : MI16X4
Date d'inscription : 31/05/2010
C'est vrai, je l'ai téléchargé en PDF, c'est la RTa mais je ne sais pas extraire une page ou plutôt les 4 qui y sont nécessaires...
Lorsque j'aurais un peu le temps je chercherai, mais là, c'est pas possible. On y reviendra.
Lorsque j'aurais un peu le temps je chercherai, mais là, c'est pas possible. On y reviendra.
405-2B- Pilote
- Age : 63
D'où viens-tu ? : BASTIA
Ma 405 est une : Plus de 405
Date d'inscription : 27/12/2006
Salut
Voilà ce que j'ai pour PH I
A+
Voilà ce que j'ai pour PH I
A+
fran6 denice- Super Pilote
- D'où viens-tu ? : Lille Nice
Ma 405 est une : MI16X4
Date d'inscription : 31/05/2010
Merci bien pour ta participation.
Donc, à première vue, 201 et 202 aux bornes 3 et 4 sont les alimentations moteur.
203, 204 et 204A aux bornes 5, 7 et 8 seraient les excitations qui permettent de commander l'ouverture et la fermeture. Ca fait donc 3 fils et c'est pas simple à comprendre vu que c'est transistorisé.
A mon avis, le plus simple c'est de tester le faisceau qui arrive du PLIP soit les 205 et 206 aux bornes 6 et 9. Contrôler leur comportement avec la commande à distance. MAis si on a pas de commande à distance, peut-être en débranchant la cosse du PLIP et en alimentant brièvement le 205 ou le 206 avec du +12V.
Bon, je ne suis pas du meilleur conseil à ce niveau, peut-être devrions-nous attendre confirmation de nos experts en électronique genre Xi et compagnie... qui sont très calés en la matière. Sait-on jamais que la puce ne réagisse pas favorablement et grille... m'enfin, peut-être que je crie au loup pour rien. Ya peut-être pas de danger pour le boîtier.
Mais à mon avis c'est les bornes 6 et 9 qu'il faudrait examiner pour notre ami 405DRIVER.
Si quelqu'un trouve la réponse adéquate, s'il pouvait également la traduire, parce que j'ai tout donné l'autre fois, là, je suis trop limite pour exprimer un tel détail!
Donc, à première vue, 201 et 202 aux bornes 3 et 4 sont les alimentations moteur.
203, 204 et 204A aux bornes 5, 7 et 8 seraient les excitations qui permettent de commander l'ouverture et la fermeture. Ca fait donc 3 fils et c'est pas simple à comprendre vu que c'est transistorisé.
A mon avis, le plus simple c'est de tester le faisceau qui arrive du PLIP soit les 205 et 206 aux bornes 6 et 9. Contrôler leur comportement avec la commande à distance. MAis si on a pas de commande à distance, peut-être en débranchant la cosse du PLIP et en alimentant brièvement le 205 ou le 206 avec du +12V.
Bon, je ne suis pas du meilleur conseil à ce niveau, peut-être devrions-nous attendre confirmation de nos experts en électronique genre Xi et compagnie... qui sont très calés en la matière. Sait-on jamais que la puce ne réagisse pas favorablement et grille... m'enfin, peut-être que je crie au loup pour rien. Ya peut-être pas de danger pour le boîtier.
Mais à mon avis c'est les bornes 6 et 9 qu'il faudrait examiner pour notre ami 405DRIVER.
Si quelqu'un trouve la réponse adéquate, s'il pouvait également la traduire, parce que j'ai tout donné l'autre fois, là, je suis trop limite pour exprimer un tel détail!
405-2B- Pilote
- Age : 63
D'où viens-tu ? : BASTIA
Ma 405 est une : Plus de 405
Date d'inscription : 27/12/2006
Salut à tous.
Pour activer le verrouillage et le dévérouillage, il faut appliquer le MOINS aux bornes 205 et 206.
206 à la masse => Fermeture
205 à la masse => ouverture.
A+
Pour activer le verrouillage et le dévérouillage, il faut appliquer le MOINS aux bornes 205 et 206.
206 à la masse => Fermeture
205 à la masse => ouverture.
A+
fran6 denice- Super Pilote
- D'où viens-tu ? : Lille Nice
Ma 405 est une : MI16X4
Date d'inscription : 31/05/2010
Ok, ce qui veut dire que tu as testé sans doutes...
So 206 to close the doors and 205 to open the doors.
On your photo, we can observe some numbers written on the wires. look at those indications and try it!
So 206 to close the doors and 205 to open the doors.
On your photo, we can observe some numbers written on the wires. look at those indications and try it!
405-2B- Pilote
- Age : 63
D'où viens-tu ? : BASTIA
Ma 405 est une : Plus de 405
Date d'inscription : 27/12/2006
Oui, j'ai essayé en enlevant le recepteur du plafonnier et en mettant les fils 205 et 206 à la masse.
A+
A+
405driver- Membre
- Age : 31
D'où viens-tu ? : Poland
Ma 405 est une : 405 Break
Date d'inscription : 28/06/2010
Thanks all for answers 
It's works 
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