Panne cette nuit ... [résolu]

Bonjour à tous

je rentre d'une soirée cette nuit à 2 heures du matin.

En gros 3 ou 4 Km de chez mes amis, la 405 se met à brouter et elle manque énormément de puissance, je dépassais assez difficilement les 60 km/h pied au plancher.

Bref, il fait nuit et très frais dehors, je continue donc de rouler en me disant que je verrais cela chez moi.

Encore 25 km plus loin, dans une montée, paf, la voiture ralenti de plus en plus a cause du manque de puissance et fini par calé, je me met donc sur le bas coté en profitant de l'élan restant.

Je sort et ouvre le capot et là, surprise ... la poire d'amorcage était complètement enfoncé .

Je tente de redémarrer et la poire (bouton) se remet en position normale mais est extrèmement dur. Je me dit qu'il faut absolument que je rentre chez moi sans devoir attendre des copains ou une dépanneuse car j'avais mes 2 enfants à bord et le froid s'installe vite dans le véhicule et pompe donc comme un fou ayant pour seule lumière mon brave portable sur une route complètement déserte et non éclairer en pleine forêt ^^

Enfin, je réussi à redémarrer et roule en 3ème à 45 km/h pied au plancher sur les 18 km restant tout en ayant toujours les nombreux accoups du moteur et une énorme perte de puissance.

Donc, est-ce que ce serait la membrane qui serait HS et qui causerait ce soucis ?

Ton circuit de gasoil doit être bouché entre le réservoir et la poire,ou la mise à l'air libre du réservoir obturée.
Possible aussi, clapet anti retour de la poire qui coince en position fermée.
As tu essayé d'oter le bouchon de réservoir ?

Salut et merci pour ta réponse

Donc, non je n'ai pas essayer d'ouvrir le bouchon réservoir (je verrai cela dès demain car aujourd'hui, j'ai vraiment la flemme de faire quoi que ce soit ^^)

J'ai aussi une personne qui va me faire un prêt d'un porte filtre à gasoil complet, comme ça je pourrais voir si le soucis vient déja de la poire (bouton) d'amorcage ou non.

Et si dans le cas ou il y aurais un endroit bouché entre le réservoir et la poire, quelle serait la solution pour débouché ?

tu devrais également changer ton filtre à gazole, puis control si le certissage des tuyaux de gazole du "bloc réchauffeur de gazole" est correcte

Brice08 a écrit: le soucis vient déja de la poire (bouton) d'amorcage ou non.

Faut savoir, c'est soit une poire d'amorçage ton système, soit le système avec bouton poussoir, donc ne te mélange pas dans les termes, car là c'est pas facile de t’aider dans ces conditions.

Bien souvent une photo est bien plus évocatrice que des phrases et mots...

Grignou a écrit:Faut savoir, c'est soit une poire d'amorçage ton système, soit le système avec bouton poussoir, donc ne te mélange pas dans les termes, car là c'est pas facile de t’aider dans ces conditions.

Bonjour,

oui, désolé ...

C'est donc bien le système avec le bouton poussoir.

J'ai des nouvelles par rapport à mon problème. J'ai donc démonter tout le porte filtre à gazole et le filtre est nickel (neuf --> a peine 2 mois).

Ensuite, lorsque j'ai voulu reremplir le filtre en effectuant la purge et bien ...rien..nada ..j'ai beau appuyer sur le jolie bouton noir, rien n'arrive ou très lentement (même avec le bouchon de réservoir déposé)

En plus, j'entend un "crépitement" comme un tout petit peu d'air qui sort du bouton.

Vous en pensez quoi ? Perso, j'opte pour la membrane qui serait craquelée ou autre et qui donc n'aspire pas ou peu le précieux liquide.

Ou alors, c'est bouché quelque part entre le réservoir et le filtre ?

C'est marrant (enfin façon de parler) mais ça ressemble vachement à une panne sèche ton truc...
Tu as dû aspirer une saloperie qui a dû se coincer quelque part dans le circuit... Juste après le puits de jauge??

Salut

La panne sèche, je ne pense pas car quand j'ai démonter le filtre, il était plein de gasoil et j'ai mis 30 litres la veille, j'ai fait à peine 100 km dans la journée et je n'observe aucune fuite.

Donc les possibilitées sont assez limité dans ce cas de figure :

- pompe amorcage HS (très probable car j'entend de l'air par le bouton quand je tente d'amorcer et le gasoil ne vient pas ou très peu)

- Circuit bouché entre le réservoir et le filtre (probable aussi car j'ai vu sur un autre forum qu'une prise d'air ne pouvais pas faire enfoncé le bouton, seul un "bouchon" pouvais le faire, a confirmer).

Je ne vois donc que 2 possibilitées pour ma part.

Bon, c'est pas méchant comme panne mais c'est chiant (surtout si c'est bouché, faut trouver ou ^^).

Brice08 a écrit:Salut

La panne sèche, je ne pense pas car quand j'ai démonter le filtre, il était plein de gasoil et j'ai mis 30 litres la veille, j'ai fait à peine 100 km dans la journée et je n'observe aucune fuite.

Il était évident pour moi que tu n'aurais pas fait ce topic pour une panne sèche, ce qui m' "amuse" c'est les symptômes qui sont quasiment les mêmes

Donc les possibilitées sont assez limité dans ce cas de figure :

- pompe amorcage HS (très probable car j'entend de l'air par le bouton quand je tente d'amorcer et le gasoil ne vient pas ou très peu)

Faudrait pouvoir ouvrir ta pompe d'amorçage pour voir... Ou un autre truc tout con, essayer d'amorcer avec autre chose...

- Circuit bouché entre le réservoir et le filtre (probable aussi car j'ai vu sur un autre forum qu'une prise d'air ne pouvais pas faire enfoncé le bouton, seul un "bouchon" pouvais le faire, a confirmer).

Je ne vois donc que 2 possibilitées pour ma part.

Bon, c'est pas méchant comme panne mais c'est chiant (surtout si c'est bouché, faut trouver ou ^^).

Bon courage alors...

Brice08 a écrit:
Vous en pensez quoi ? Perso, j'opte pour la membrane qui serait craquelée ou autre et qui donc n'aspire pas ou peu le précieux liquide.

De très fortes chances que ce soit ça, il faut autopsier.

Une membrane poreuse ne provoquerait pas l'enfoncement du bouton.
Et je ne pense pas que tu ais une pompe d'amorçage ( à part le bouton en question).
Pour moi, ton circuit d'aspiration est bouché.
Si tu pouvais donner un coup de soufflette dans le tuyau de gasoil, ça devrait suffir à le déboucher.

Bon, j'ai passer quelques heures à regarder un peu partout et j'ai trouver

C'était tout simplement le filtre qu'il y a au bout de la jauge à gasoil (crépine d'aspiration ?) qui était complètement bouché d'un tas de ME*** (censure AUTO) gluante.

Un bon coup de nettoyage, une petite purge et c'est reparti

Par contre, cette épisode m'a donner envie de démonter le réservoir pour lui faire une bonne toilette, ca ne pourra pas lui faire de mal, bien au contraire.

Encore merci à tous pour vos réponses, je note "résolu" dans mon titre