ventilateur refroidissement

bonjour a tous...
voila j'ai un soucis de refroidissement sans savoir exactement ou est le problème..j'ai potasser plusieurs fois les topics a ce sujet,me faisant une idée de la panne...
je pensais que c'était la sonde mais aujourd'hui a ma grande surprise la voiture n'a pas chauffé,le ventilo s'est déclanché.
En rentrant chez moi,je l'ai laissée tourner au ralentis en regardant la jauge de température.
elle a décoller de 83 a 90degrès d'un coup..
J'éteind le contact me disant rebelote et la j'entends le ventilo qui se déclenche encore..
le radiateur est froid,pas de fuite..

je sais pas si c'est mon thermostat ou la sonde, sinon j'ai vu que ca pourrait etre un problème de relais derrière la calandre...j'ai vérifié les fusibles..

j'attends vos avis avec impatience merci...

Un circuit/radiateur bouché et encrassé, tu as pensé à ça, car en fait selon le moment le LDR passe ou ne passe pas, et génère divers dysfonctionnements de ce genre.

Jette un œil de ce côté, parfois il ne faut pas grand chose...

merci pour ton conseil grignou jte tiens au jus

J'ajouterais que pour le ventilateur qui se met en marche après l'arret du moteur, c'est normal car tu as une 405 carbu qui est munie d'un système de post-refroidissement du carburateur (anti-percolation). Ce système dispose d'une sonde à part qui est vissée près de l'embase du carbu - sonde qui est totalement indépendante du circuit d'eau !

En clair : tu peux avoir ton système de refroidissement moteur complètement en panne, plus de sonde de LDR, un radiateur complètement froid, ... ca n'empèchera pas le ventilateur de se mettre en marche après l'arret du moteur si la sonde du carbu a trop chaud. Donc continue tes recherches de panne

merçi pour l'info...

Bonsoir

J'avai eu un souci. Et moi ça venai d'une mauvaise masse qui se situai
derrière la calandre un gros bloc en tôle ou toutes les fils de masse des ventilos son
branché dessus et qui était bien rouillé donc mauvais contact.

J'ai tout nettoyé et tout est rentré dans l'odre.

Bonne soiré.

Thierry.

merci a toi...pour l'instant ma voiture est sur cale,pleins de pièces a changer...des que je l'aurai remise sur 4 roues,je vais nettoyer et purger le circuit,je vais en profiter également de suivre ces fameux relais planqués derrière la calandre...on verra...

je viens de changer un relai en panne sur ma sri-td

donc, ça arrive

profites en pour nettoyer tous les contacts électriques des relais si tu ne les change pas.
Des fois ca peux venir des fois, ca peut venir de mauvaises connections électriques.
Bon courage pour la suite des recherches de pannes.