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    retro electrique / horloge

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    retro electrique / horloge

    Message par bigoud le Lun 28 Sep - 21:15

    <P>voila je possede une 405 1.8 signature de 1994</P>
    <P>donc j'ai possibilite de recuperer un retro gauche electrique</P>
    <P>ma question vu que jai un retro manuel est il possible de ladapter?  </P>
    <P>si oui comment?</P>
    <P>je dois recupere aussi la console centrale(aerateur ,bouton clim...)et il ya une horloge mais avec t°C exterieur  puije l'adapter si oui ou se trouve la sonde exterieur</P>

    Sébastien


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    Re: retro electrique / horloge

    Message par Sébastien le Lun 28 Sep - 21:40

    bigoud a écrit:il ya une horloge mais avec t°C exterieur  puije l'adapter si oui ou se trouve la sonde exterieur</P>


    La sonde est dans le rétro droit, on la voit dépasser sous le dessous du rétro.


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    Re: retro electrique / horloge

    Message par bigoud le Lun 28 Sep - 21:45

    donc si je recupere l'horloge le cable qui rejoint la sonde comment faire pour le recuperer? et ya til dautre branchement a faire pour ladapter?

    xi


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    Re: retro electrique / horloge

    Message par xi le Mar 29 Sep - 0:04

    Normalement les retros manuels sont 100% compatibles avec les électriques : tu peux meme récupérer uniquement la partie "moteur" qui est fixée par 3 vis sur le bras en métal du rétro et la remettre sur le bras de ton rétro manuel (c'est ce que j'ai fait pour les miens).
    Attention tout de meme : il y a eu deux montages de rétro : les plus courants avec une bague en plastique pour maintenir la glace (il y a un petit téton en bas de la glace à faire tourner pour l'enlever). Il y a eu une autre version avec un circlips métallique et pour ceux la je ne sais pas si les versions manuelles et électriques sont compatibles.

    En ce qui concerne l'horloge avec température :
    Il y a un post quelque part sur le forum qui donne le brochage du connecteur, les photos, ... ce que je peux te dire c'est que le faisceau de la sonde de température vient se brancher au niveau du pied de porte de la place passager. Après il part dans le faisceau de tableau de bord, donc tu regardes si tu as les fils au niveau du pied de porte et tu sauras si tu es précablé ou non.

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