Alors voilà mon ptit souci.
Bon avant tout, j'ai fait une recherche sur le forum & j'ai trouvé une réponse en partie.

Mon voyant de préchauffage ne s'allume pas toujours.
Parfois il s'éclaire bien, parfois trés peu & tout à l'heure pas du tout.
J'ai donc eu un mal fou à démarrer (j'ai tourner la clé pdt 10 secondes, elle a démarré avec fumée blanche -> j'ai lu sur le forum que la fumée blanche correspondait à un mauvais préchauffage).
Je pense que le souci vient des bougies de préchau.
Cependant si mes bougies sont mortes, le voyant ne devrait plus s'allumer du tout si?

Salut. Quand est ce que tu as changé tes bougies pour la dernière fois??
Autrement petit détail as tu fait ta présentation??? Comme le veut le réglement??

monseaux a écrit:Salut. Quand est ce que tu as changé tes bougies pour la dernière fois??
Autrement petit détail as tu fait ta présentation??? Comme le veut le réglement??

ouuuui monsieur, ou plutot monseaux
sinon oui mes bougies sont plutot vieillottes!
merci au forum en tout cas, j'm'y connais un peu mieux en mécanique

Chaque fois que j'ai grillé une bougie aucune incidence sur le voyant .
Je penche plutôt pour le boitier .
Pour tester tes bougies sans tout démonter, avec une relative fiabilité .
Tu prends un fil électrique de 2.5 mm2 de batiment .
Tu relie directement le + batt a tes bougies ( sur un écrou ) pendant 8 à 10 secondes puis tu démarres de suite .
L'idéal est d'être 2 pour ne pas perdre de temps .
Si ca démarre bien , tu peut laisser tomber les bougies .
Et pour confirmer le boitier tu met une lampe témoin sur le + des bougies et ta lampe témoin doit s'allumer en même temps que le voyant ( et après son extinction d'ailleurs ).

Ca peut aussi venir du neiman .

Bpnjour

Pour voir si le boitier est Hs il suffit d'écouter si il fait du bruit sinon
Va voir mon témoignage sur le lien suivant/
http://www.forum-405.com/problemes-d-ordre-mecanique-ou-electrique-f5/probleme-de-prechaufage-temoignage-t19807.htm?sid=31c7f77488a0a8caaff853968aafb074

Il se peut aussi qu'une bougie se mette en cours circuit et c'est idem

desmorg a écrit:Chaque fois que j'ai grillé une bougie aucune incidence sur le voyant .
Je penche plutôt pour le boitier .
Pour tester tes bougies sans tout démonter, avec une relative fiabilité .
Tu prends un fil électrique de 2.5 mm2 de batiment .
Tu relie directement le + batt a tes bougies ( sur un écrou ) pendant 8 à 10 secondes puis tu démarres de suite .
L'idéal est d'être 2 pour ne pas perdre de temps .
Si ca démarre bien , tu peut laisser tomber les bougies .
Et pour confirmer le boitier tu met une lampe témoin sur le + des bougies et ta lampe témoin doit s'allumer en même temps que le voyant ( et après son extinction d'ailleurs ).

Ca peut aussi venir du neiman .

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