Changer un maître-cylindre avant l'accident par précaution ?

Bonjour,

je possède toujours une 405 GRD de 1988 qui atteint les 330 000 km, avec un changement de moteur pour cause de casse de courroie de distribution à 270 000 km. J'y ai mis un Rover de 70 000 km (dixit mon casseur), je règle la pompe à injection à la main et à l'oreille et pour le moment elle n'a jamais si bien tourné.

J'ai deux conseils à vous soumettre :

1 - je me demandais s'il serait prudent de changer préventivement le maître-cylindre qui lui a bien 330 000, ou si le double circuit me garantit que je ne finirai jamais dans le décor ?
Dans ma vie de conducteur, je me suis retrouvé trois fois sans freins (Peugeot et Mercédes) j'ai eu beaucoup de chance mais il ne faut jamais abuser de la chance...

2 - je dois changer mes coupelles d'amortisseurs à l'avant et je me demandais si on peut louer quelque-part l'outil de compression du ressort ?

Merci

austral a écrit:Bonjour,

je possède toujours une 405 GRD de 1988 qui atteint les 330 000 km, avec un changement de moteur pour cause de casse de courroie de distribution à 270 000 km. J'y ai mis un Rover de 70 000 km (dixit mon casseur), je règle la pompe à injection à la main et à l'oreille et pour le moment elle n'a jamais si bien tourné.

J'ai deux conseils à vous soumettre :

1 - je me demandais s'il serait prudent de changer préventivement le maître-cylindre qui lui a bien 330 000, ou si le double circuit me garantit que je ne finirai jamais dans le décor ?
Dans ma vie de conducteur, je me suis retrouvé trois fois sans freins (Peugeot et Mercédes) j'ai eu beaucoup de chance mais il ne faut jamais abuser de la chance...

2 - je dois changer mes coupelles d'amortisseurs à l'avant et je me demandais si on peut louer quelque-part l'outil de compression du ressort ?

Merci

et un compresseur de ressort macanique mais tu habite trop loin pour te le louer

Salut , dans certain magasins , il vendent un compresseur de ressort monter sur vis et deux machoire . Il faut une cle a pipe pour compresser et decompresser le ressort . Pour les freins prevenir c'est mieux que guerir !!!. Les flexible de frein ne sont pas tres cher , pour le maitre cylindre , en prendre un dans une casse avec moins de kilometre .Bon courage .