Jack 18 de retour ! 405 STI 2,0 BVA 1995

et les problème a résoudre....

Horloge hs .... j'ai l'impression introuvable désormais.... y'a 15 ans, j'en trouvé plein en casse.....
problème ABS (j'espere juste un capteur)
soufflet cardan avant droite extérieur hs
support inférieur moteur hs.. nécessite vidange bva et dépose cardan. dépose support et extraction a la presse.....
climatisation a revoir, plus de gaz, condenseur HS
moteur pas a pas d'orientation des volets défaillant, les roues dentées sont hs... du coup on entend tout le temps le pas a pas....pour le coup je me souvient plus s'il y'en as 1 ou deux?
pour sa je ferait appel a mon frère avec qui on bricole pas mal notamment l'impression 3D...

étant également présent activement sur le forum 306 cabriolet on as quelques projet... exemple reproduction du 3 eme feux stop de 306 cabriolet.....
d'ailleurs pour l'horloge si je ne trouve pas, j’essaierai d'adapter une de 306 ... c'est la plus ressemblante de se que j'ai pu trouver.....


bref tout sa m'a permis de ressortir tout mon stock de pièces de 405 que j'avais garder..... tout re-trier inventaire etc.....

voila .....

Salut Jack. Bon retour parmi nous. Souvenir de jeunesse la 405. En tout cas, très belle auto cette sti. Rare de nos jours. Bonne restauration

La 405 un virus dont on ne guérit jamais

Bon retour
Combien de temps sans 405 ?

Bonjour et merci.. .

oui après un peu plus de 10 ans....le virus comme dit Némésis est revenu...
bon y'a pas mal de chose a faire dessus....déjà commencé

car je pense pas suffisamment entretenu...

la je liste toute les pièces meca/train/suspension... en neuf à envisager....en gros je remplace tout. ...

coté moteur je trouve que les 122 ch ne sont pas là..... trop sage a mon gout... alors soit c'est normal pour un XU10j2 en version auto...
soit moteur essoufflé. ....
limite ma 309 en XU5m avait plus de punch a l'accélération....

coté horloge j'en ai acheté pas mal d'occasion.... trouvé qu'une seul voiture avec le même... a priori sur 605 ph1.
j'en ai récupérer plein d'autres pour essayer de bricoler quelque chose.
coté ventil, tout les motoréducteurs ont leur roues hs....
attente de réception des pièces....

condenseur clim et radiateur (gros ! car 46 mm de large !) commandé....

Ah oui 10 ans !

C'est l'horloge avec thermomètre

Bah par comparaison avec ta 309 elle a un catalyseur...
Pour des accélérations plus franche utilise les vitesse forcé

Tu pourras faire des photos du radiateur ?
Car pour bva il a une durite en plus

ma 309 était de 1993 donc également catalysé,

pour le radiateur, j'ai pris la largeur 42 a 46 mm . c'est assez large ! et a priori uniquement pour BVA ?
j'ai vu un point de branchement durite eau en dessous du remplissage lr

quelques petites nouvelles, radiateur reçu, bonnes dimensions mais non conforme, raccord pour la durite de bva non présent physiquement alors que sur les photos de l'annonce on voyait bien ce raccord...
bref, retour !

horloge résolu, trouvé quelques une identique et 2 qui pourrait s'adapter.

en cours de refabrication des insert en bois, si cela intéressé du monde pk pas en faire profiter d'autres

risque de pertes des cabochons de jantes en 14 résolu ! et c'est quand même mieux avec ....
remplacement des hp 160 de diam av et ar par des JBL de 406 coupé.
Seconde vidange de la BVA, dépose cardan av droit pour refaire un soufflet, j'ai refait le freinage complet disque et plaquettes.
par contre toujours problème sur l'ABS Bosch.....
capteurs avant en bon état, mais arrière grippé, j'ai recu un bloc abs identique cde sur ebay pour faire des essais et tests.

En état clinique ta 405 ! Sympa de t'avoir croisé à Monthlery ! La prochaine fois expose la au festival