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    Message par jack18 Jeu 29 Juin 2023 - 18:27

    Bonjour a tous, j'ai commencer les travaux sur ma STI prévu pour s'étaler cet été.....au programme:


    -dépose façade avant complète
    -dépose et remplacement du radiateur et condenseur clim + joints
    -dépose groupe moteur boite
    -démontage complet moteur et boite pour restauration/révision
    -dépose berceau pour révision crémaillère et remplacement des triangles.
    -remplacement amortisseurs X4 + butées
    -coté intérieur dépose des panneaux de porte et moteurs lèves vitre pour nettoyage et graissage, plus petites révisions des panneaux et pose HP porte arrières.

    en attendant les premières photos des panneaux améliorés.
    travaux STI jack18 Dpuh
    travaux STI jack18 Cwtf

    travaux STI jack18 Plt0
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    sa n'a jamais du voir la lumiére.... 28 ans mdr
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    Message par albe73 Jeu 29 Juin 2023 - 20:16

    Beau début et bon courage pour la suite !
    A+
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    Message par jack18 Sam 8 Juil 2023 - 20:04

    Bonjour a tous, reprise des travaux le moteur et bv sont sorti ,

    j'ai tout démonté....
    révision complète moteur et boite automatique.
    moteur simple étanchéité complète, segmentation neuve, et culasse révisé....

    pour la bv, idem révision complète, disques pochette, crépine,

    aller place aux photos ! mdr
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    Message par albe73 Dim 9 Juil 2023 - 19:54

    Beau boulot, félicitation !
    A+
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    Message par julienSRI38 Mar 11 Juil 2023 - 9:40

    Hallucinant la poussière sur le condenseur/radiateur
    Ça fait faire du bien de le nettoyer

    Sacré chantier !
    Le moteur a des soucis de compression ?

    Pour la bva tu as vidangé combien de litres au total ?
    Est-ce qu'il y a une vis de vidange sur le convertisseur de couple.

    Courage beau chantier
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    Message par jack18 Mer 12 Juil 2023 - 18:10

    Bonjour Juliensri38,

    Concernant le moteur, je ne sais pas pour les compressions, en revanche se que j'ai constaté c'est qu'il avait 203 000 km , des fuites d'huile, 2 goujons et écrou sur le cylindre 1 coté échappement d'absent, donc bruit sourd et tout noir sur la culasse.
    et puis pas mal de dépôt d'huile brulée et calamine sur les pistons, dans les gorges de segments et au niveau de la culasse.
    la révision lui redonnera un meilleur souffle, étanchéités complète et meilleur compression sur l'ensemble puisque segmentation neuve et soupapes révisé et rodées.

    Pour la BVA vu que c'est mon domaine de prédilection, je ferait je pense un topic a part dans la section moteur et transmission...
    la contenance pour celle ci est de 3,5 Litre Dexron 2 ou 3 uniquement .
    Elle fonctionnait plutôt bien pour le km mais jamais vu de vidange ! la crépine commençait a être impacté par des particules ferreuse et ou dépôt, une belle usure sur une bague bushing par un segment d'alimentation d'embrayage. et de la pollution un peu partout....

    Et l'intérieur du bloc, j'ai par principe de le démonter et remonter dans la foulé, donc je verrais en temps voulu, mais idem je pense pollution interne !

    Pour répondre a ta question, non, il n'ya pas de bouchon de vidange pour vidanger le convertisseur.... si le but est d'effectuer une vidange complète il n'ya que deux solutions, soit tout démonter comme moi pour repartir sur 100% d'huile neuve. ou bien faire des rinçage de bv tout les 500 ou 1000 km...
    sa veut dire vidanger environ 2,5 litre , puis mettre la même quantités en huile neuve. et renouveler l'opération en fonction de ton choix intervalle... 500 ou 1000 km ou Toute les semaines si la voiture roule tout les jours.. bref intervalle c'est à toi de choisir Very Happy

    N’hésitez pas pour d'autre questions !!!!!
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    Message par jack18 Jeu 13 Juil 2023 - 19:06

    Bonsoir, cette semaine en soirée réussi a prendre le temps de démonter la culasse complétement et la réviser..... sa brille mdr
    travaux STI jack18 Faj9

    travaux STI jack18 Xfl4

    travaux STI jack18 1id5

    travaux STI jack18 Sbp2

    travaux STI jack18 6fu4

    reste a remonter les JQS, ressorts, coupelles et poussoir.... thumleft
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    Message par albe73 Ven 14 Juil 2023 - 7:50

    Superbe !
    A+
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    Message par jack18 Ven 14 Juil 2023 - 22:36

    aujourd’hui encore une bonne étape de passer, dépose berceau, crémaillère et barre stab.
    grosse révision de la crémaillère, un peu technique....

    travaux STI jack18 Ehyl
    travaux STI jack18 Fe5k
    travaux STI jack18 Rxcw

    travaux STI jack18 L1go
    travaux STI jack18 Hi7l

    mdr mdr
    et la crémaillère nettoyage, soufflets, rotules et biellettes .....technique le coté droit.

    travaux STI jack18 Giy9
    travaux STI jack18 F010
    travaux STI jack18 Kivf
    travaux STI jack18 Tyfl
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    Message par jack18 Ven 14 Juil 2023 - 22:38

    travaux STI jack18 9z5s
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    Message par julienSRI38 Jeu 20 Juil 2023 - 1:09

    Bonsoir Jack18

    Merci pour la réponse
    Avec plaisir pour le tuto de vidange bva !
    Sont-elles identiques entre 405 phase 1 et 2 ?

    Pour le Soufflet de crémaillère côté droite, l'as-tu remplacé ?
    Si oui quelles sont les références du soufflet et du capuchon ?
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    Message par jack18 Ven 21 Juil 2023 - 11:37

    Bonjour Julien concernant les BV 4HP14
    oui et non...
    une BVa de STI 1995 est plus aboutie et as des références de ressort dans le bloc par exemple différente d'une bva 4HP14 d'un XU5C ou XU5M pour les ph2 monopoint.

    la base est la même, mais déjà une version diesel ne pourra pas se monter sur une essence. (un doute sur la commercialisation des 405 diesel PH1 ou 2 en BVA ? réponse?)

    Sur la plaque id de la bv, tu aura la reprise de la marque et model donc ZF 4HP14 puis se que l'on appelle la nomenclature de boite pour les 4HP14 la racine commencera toujours par 1036 000 xxx
    les 3 x représente la géneration de la bva en gros historiquement les pus récente seront a 3 chiffre entre 100 et 400.
    Sur ma STI , c'est donc une 1036 000 129
    On retrouve beaucoup de pièces identique, quasiment toute en fait, mais par exemple un embrayage A ou B pourra recevoir 3 ou 4 disques frictions en fonction de la puissance d'entre bv, donc du moteur ou de la génération .....également le bloc hydraulique as eu pas mal de modification (en vue d'amélioration de fonctionnement dans les passage de rapport et souplesse de fonctionnement) entre une 4HP14 de 205 ou 305 ph1 et les dernière 405, 306 et 406 (pas sur que les premières 406 on eu la 4HP14, probablement directement l'AL4)

    Pour les soufflet de la crémaillère c'est le vendeur qui me les avait fourni, du coup c'est exactement les mêmes ref gauche et droite, sauf qu'a droite il faudra coupe le soufflet entre le bout solo et le milieu, je regarde les ref sur les cartons se soir....👍
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    Message par jack18 Ven 21 Juil 2023 - 11:39

    si tu connait les 3 derniers chiffres de ta bv je peut te ressortir ton model de bva, les vues éclates, ref pièces....ou inversement si tu ne la connait pas, redonne moi tes info véhicule, moteur ch, model et surtout mois et année commercialisation, je ressort l'info bv via les info véhicule 👍
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    Message par jack18 Lun 24 Juil 2023 - 7:30

    Bonjour Julien j'ai donc regarder pour les soufflets de direction, se sont des MAPCO 17458, j'avais deux fois cette référence et pour la partie droite de la crémaillère, mapco propose une ref mapco 17457 (sauf qu'il n'y a pas le bout exterieur âpres le vérin)
    donc j'ai coupe un des deux au bon endroit se qui m'a permis de faire les deux parties.

    Sinon sa y'est moteur boite reposé.... radiateurs neuf, façade parechoc... J'était dessus vendredi soir jusqu’à minuit et samedi toute la journée !
    Premier démarrage niquel .... ajustement du niveau d'huile bva (en fait c'est 5,8 litre après réparation)

    Zero fuite.......
    j'ai du légèrement redéposer le berceau car pour engager la rotule inférieur de suspension dans les triangles impossible ! quand tout est neuf ! très compliqué.
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    Message par jack18 Ven 28 Juil 2023 - 13:49

    Bonjour, ma STI est enfin fini, quelques petits detail mais roulante !!!

    travaux STI jack18 Pggq
    travaux STI jack18 Krtk
    travaux STI jack18 Wkg2
    travaux STI jack18 Wptp
    travaux STI jack18 F7lq
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    Message par jack18 Ven 28 Juil 2023 - 13:55

    d'autres photos et enfin l'interieur sublime ....

    travaux STI jack18 Sca9
    travaux STI jack18 F0pv
    travaux STI jack18 Ml58
    travaux STI jack18 1spr
    travaux STI jack18 Twyc

    les injecteurs ont eu droit as un bain dans une petite machine a ultrasons et un programme special d'ouverture fermeture en meme temps ! top merci au frangin Very Happy

    travaux STI jack18 Nsfr
    travaux STI jack18 Eus7
    travaux STI jack18 Rr7e
    travaux STI jack18 Tl33
    travaux STI jack18 4er3
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    Message par albe73 Mer 2 Aoû 2023 - 7:39

    Magnifique !
    A+
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    Message par Hostile Dim 6 Aoû 2023 - 19:43

    C'est beau bonjour

    Et très satisfaisant thumleft

    J'aimerais être aussi calé en mécanique Embarassé

    jack18 aime ce message

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    Message par ricardotops Dim 13 Aoû 2023 - 15:00

    Bonjour, chouette restauration ! Je cherche à trouver les references de soufflets de cardans int/ext pour ma 405 STi, c'est bien le bord*l sur oscario.... elle est de 04/93. Si jamais vous avez ça...
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    Message par Hostile Dim 13 Aoû 2023 - 19:45

    Il faut gratter sur le catalogue en ligne de GNK (ex Glaenzer Spicer, qui sont bien souvent les soufflets montés d'origine sur les PSA à l'époque).

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Et surtout vérifier quel type de cardan on a, parce que si ils ont été changé durant la vie de la voiture, il arrive de tomber sur des surprises (donc mesure du diamètre de l'arbre, du bol etc)
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    Message par julienSRI38 Sam 19 Aoû 2023 - 8:48

    jack18 a écrit:si tu connait les 3 derniers chiffres de ta bv je peut te ressortir ton model de bva, les vues éclates, ref pièces....ou inversement si tu ne la connait pas, redonne moi tes info véhicule, moteur ch, model et surtout mois et année commercialisation, je ressort l'info bv via les info véhicule 👍

    En mp
    Merci

    Bonjour Jack18

    Tu as aussi repeint le dessous de traverse ?
    Comment as-tu fait ? Et avec quel produit ?
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    Message par jack18 Ven 25 Aoû 2023 - 8:00

    Bonjour Julien oui j'ai repeint la traverse sous radiateur, car elle était pas top, signalé déformer au CT (léger) c’était juste la pliure qui était tordu, petit choc sans gravité.
    donc après avoir sortit tout le moteur, j'ai poncer cette traverse avec des brosses métallique sur perceuse. sa marche très bien pour décaper toutes traces de rouille superficielle.
    j'ai ensuite dégraisser la traverse, redressé en même temps... et puis peinture d’après et teinte final, + vernis, en respectant les temps de séchages.

    a chaque fois 2 passages. (3 pour la teinte)
    résultat correct et suffisant a mon niveau 👍👍

    j'en profite pour afficher + 1000 km depuis la repose moteur BV, partie en vacance en Vendée, clim opérationnelle, mais ne tiendra que 2 mois (les 7 flexibles caoutchouc sont a refaire), j'ai recharger moi même grâce a un kit que l'on peut utiliser soit même. et cela fonctionne.


    Bonne journée à tous !
    GG
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    Message par GG Sam 26 Aoû 2023 - 12:15

    Quel travail !! Chapeau bonjour


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    Message par jack18 Sam 26 Aoû 2023 - 16:49

    Aujourd'hui trouvaille !!!
    Un jeu de jantes alu d'epoque encore dans leur cartons d'origine et sous plastiques de 4 jantes alu Peugeot 405 accessoire! neuve !!!
    photos bientot
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    Message par jack18 Sam 26 Aoû 2023 - 20:01

    dans leur cartons d'origine, stocker depuis facilement 20 ans...
    Shocked
    travaux STI jack18 Unbu
    travaux STI jack18 Y90u
    travaux STI jack18 N01w
    travaux STI jack18 8x24

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    Message par jack18 Ven 22 Sep 2023 - 20:27

    Bonjour a tous, après 4 mois d'attente... j'ai enfin récupérer mes deux logo entiérement refabriqué... introuvable malheureusement chez Peugeot ou ailleurs....

    donc re fabrication en impression 3D puis chromage ...
    résultat très satisfaisant.
    reste plus qu'a coller un exemplaire.

    petites séries de photos prise avec les deux autres neuf, Peugeot et 405 trouvé en neuf sur LBC.

    travaux STI jack18 8qd1 travaux STI jack18 02pg
    travaux STI jack18 Yut4 travaux STI jack18 I52i
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    Message par jack18 Jeu 26 Oct 2023 - 8:04

    Bonjour, cette semaine, redépose des pivots pour remplacer les roulements de roues avant (je ne les avaient pas fait cet été) et première vidange de bva âpres 3 mois de rodage .
    j'en ai profité également pour chercher et trouver le problème de l'aiguille de compteur de vitesse qui ne montait plus....
    et bien au final se n'ai pas le câble ni le capteur électrique de vitesse sur la bva mais le pignon qui est en cause ! le pignon et l'axe sont en bon état mais l’intérieur en forme de carré en plastique était désolidarisé de l'axe. bref il tournait dans le vide. j'ai mis un peu de colle époxy et on verra. Deux références trouvé et a priori encore disponible.. a voir...

    Réparation du poste 4050 d'origine (une connexion oxydée, je n'avait plus le lecteur cassette embêtant pour les enfants !!!)
    et puis j'ai fini par déposer tout... console central, siège conducteur, volant, colonne de direction, compteur......
    j'envisage de remplacer le radiateur de chauffage intérieur, et de tout nettoyer...
    mais pas mal de démontage et nettoyage !!!!
    la moquette est très usée. ... je l'aurais bien remplacé mais difficilement trouvable.....

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    travaux STI jack18 Empty Recharge climatisation

    Message par bern95 Mar 31 Oct 2023 - 17:29

    Pour la climatisation j'avais rechargé au Duracool 12a en 2017, ça fonctionne toujours, tu as utilisé le même gaz ?
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    Message par jack18 Mar 31 Oct 2023 - 18:39

    Bonsoir, euh je ne sais plus ... deux recharge cet été. mais la y'en a plus....
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    Message par Hostile Mer 1 Nov 2023 - 14:04

    Salut

    si tu sors les sièges et la moquette ..... autant changer ce foutu radiateur de chauffage, et sur ph2, c'est merdique (sur ph1, on peut le faire sans tomber la planche de bord).

    bon courage
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    Message par jack18 Mer 1 Nov 2023 - 19:03

    Merci ! Déjà sortie... j'ai effectivement du décaler la planche de bord de 5 bon cm... pour dégager le radiateur de chauffage (d'origine en valeo estampiller 95 dessus...)
    j'en ai profiter pour faire du ménage, et remettre les faisceaux propres.
    Également, j'ai sortie mon siège conducteur pour faire une grosse révision du systeme électrique. les moteurs sont tous ok et en bon état. par contre les contacteurs et la piste sont fatigué.....
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    Message par jack18 Mer 1 Nov 2023 - 19:12

    travaux STI jack18 C90t4x
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    travaux STI jack18 Tla97d
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    travaux STI jack18 2112jr
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    Message par julienSRI38 Mer 29 Nov 2023 - 8:41

    travaux STI jack18 Dsc_0032


    travaux STI jack18 Dsc_1210


    travaux STI jack18 Dsc_0033


    est-ce cette même piéce qui a cassé sur ta STI ?

    photo de la STI automatique de mon frère
    j'avais commencé par remplacer le câble mais rien puis en démontant le capteur de vitesse....
    je pense qu'il faut remplacer le câble dés qu'il commence à trembler
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    Message par jack18 Mer 29 Nov 2023 - 17:54

    Salut Julien ,j'ai vu ton message en cours de journée, mais étant au bureau (je peut dire ''au bureau maintenant " mdr ) je prend le temps de te répondre se soir...
    Donc ma sti as repris la route depuis hier soir, radiateur de chauffage enfin remonté, siège électrique fonctionnel (bien mieux qu'avant) et plus aucun problème sur le compteur.
    je pensais également que c’était le câble âpres avoir remplacer le capteur de vitesse. mais en fin de compte non ni l'un ni l'autre !!!
    c'est le pignon d'entrainement qui pose problème ! en effet celui ci est constitué d'un axe creux, rempli d'une partie plastique verte pour moi, avec l'empreinte carré pour le câble.
    et en fait c'est cette partie plastique qui n'est plus solidaire de l'axe du pignon... donc le pignon fonctionne parfaitement , tourne mais n'entraine ni le câble par l’intermédiaire du capteur de vitesse.
    un petit test tout simple
    engage le câble carré du câble dans l'empreinte carre de l'axe du pignon.
    si sa tourne dans le vide ben la panne est la.....

    donc pour ma part j'ai chercher le pignon sur accessoire Peugeot ou Citroën , mais NFP.....
    bref plus disponible, (en plus plusieurs référence liée au rapport de démultiplication) donc solution ,j'ai réussi a extraire la partie plastique de l'axe du pignon et utilise de la colle bi composant pour recoller tout sa....
    et donc sa fonctionne bien jusqu’à ce jour ......

    Bonne lectrue Julien Very Happy Very Happy
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    Message par jack18 Mer 29 Nov 2023 - 18:07

    Au passage, quelques info.
    j'ai eu l'occasion se week-end de récupérer un gros lot de pièce en provenance d'une STI de 1993...
    triste car la voiture a été acheter par la personne juste pour le tableau de bord...d’ailleurs visible sur LBC cet été encore ....une rouge avec une mi16 en vente a coté. (2 voitures, je pense que plusieurs personnes ont du les voir)

    tout le reste il s'en débarrassé...
    donc sans hésiter départ avec la remorque Very Happy
    j'ai récupérer :

    intérieur cuir électrique + panneaux STI + console central (non chauffant)
    4 portes complètes avec vitres, moteurs, joints diverse
    4 jantes alu 14 et 3 cabochons
    habillage plastique coté platines de feux dans le coffre
    4 capteur ABS (modèle avant le montage bosch) je croit ABR bendix... a reconfirmer
    Tour de caisse complet Signature/STI
    pare choc avant et arrière signature/sti/mi16
    antibrouillard jaune mi16/sti/signature + une paire en blanc
    pair de bras d’essuie glace
    habillage façade intérieur avec horloge + T° + interrupteurs
    2 rétroviseurs électriques + sonde
    Trappe a ski + housse
    Support appui tête arrière
    1 joint de contour de porte passager
    petit isolant sous pédalier
    calandre chrome STI Signature Mi16
    cache plastique de la boite a calculateur dans la baie de parebrise
    grille du filtre d'habitacle
    carnister vapeur essence (derrière le pare boue avant gauche)

    Un second intérieur cuir électrique et chauffant + panneaux sti restauration des boiseries. + console centrale.
    6 jantes alu MI16 ph1 en 14''

    et plein de bricole....
    une sacré affaire !!! applaudi applaudi applaudi applaudi applaudi applaudi


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    Message par julienSRI38 Mer 29 Nov 2023 - 19:43

    Bonsoir
    Lol merci pour la lecture, ah je pensais que c'était le même symptômes que la photo numéro 2 ...
    Perso j'avais d'abord commencé par le câble
    Puis en changeant le capteur, en retirant la tige carré en plastique (photo numéro 3) l'aiguille fonctionne

    Si tu as des photos de ton pignon ?


    Bien pour la récolte de pièces , mais tellement dommage d'avoir dépouiller une STI ! Encore une 405 de moins
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    Message par jack18 Mer 29 Nov 2023 - 19:58

    oui exact pour la Sti surtout qu'elle n'avait aucune bosse...
    et la personne l'a récupérer juste pour les trains roulants et le tdb... autant récupérer sur une plus basse en finition... mais c'est le prix qui l'as fait réaliser ses démarches...

    pour le pignon, il est remonté... et pas pris de photo au moment ...
    mais je peut refaire des photos sur une autre pignon d'une Bv de type MA. ....
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    Message par jack18 Sam 3 Fév 2024 - 10:08

    Bonjour à tous,

    Petite trouvaille de cette semaine, Un PU-9679A Very Happy avec son code ! (probable que je l'efface on verra)

    test ok en super état et pour vraiment rien du tout..... quand je voit les prix sur LBC.....
    travaux STI jack18 X4io


    et petite photo âpres montage du becquet (un peu voilé... donc j'attend un autre en cours de peinture) et logo posé. (un original d'occasion, les neufs refait reste en vitrine....pour le moment)
    travaux STI jack18 97qh
    travaux STI jack18 D0qb

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    Message par jack18 Sam 3 Fév 2024 - 10:13

    petit travaux également cette semaine, j'ai le déverrouillage rouge de ceinture coté passager qui à cassé! cuit par le temps...
    le soucis est que sur la mienne est bien le modèle est à prétensionneur.... donc spécifique et très rare sur 405 puisque sortie sur la fin des 405...
    heureusement grâce à la référence, PSA, je me suis aperçu que ce modèle était en fait monté sur beaucoup de version un peu plus récente.... 306, XSARA, 406 ! etc.....référence identique !

    Donc j'ai trouvé la pièce complète et remplacer.... il faut par contre déposer le siège passager ....

    Vu que le bouton rouge cuit avec le temps, j'en ai récupérer deux autres G et D sur 306... en stock !!!!
    thumleft thumleft
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    Message par jack18 Mar 26 Mar 2024 - 20:39

    Reçu aujourd'hui 😍 tout neuf et pour moitie moins cher que ce que l'on trouve d'occasion sur LBC .....à méditer....

    travaux STI jack18 P4s5travaux STI jack18 7o18
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    Message par OM457 Lun 8 Avr 2024 - 16:36

    [quote="jack18"]Reçu aujourd'hui 😍 tout neuf et pour moitie moins cher que ce que l'on trouve d'occasion sur LBC .....à méditer....

    tu les as chopés où si jamais? Shocked J'en ai en réserve mais les cailloux sont sans merci dans la région... Merci les routes en bon état
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    Message par albe73 Lun 8 Avr 2024 - 20:37

    Superbe, elle va être comme neuve !
    A+

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