travaux montage kit mi16

salut a tous, enfin, mes travaux debutent, donc voila je met mes travaux en ligne, montage sur quelques jour avant de passer en cabine de peinture

donc 1ere etape: recolte des pieces et restauration de la plupart d'entre elles par mes soins.
au passage je remerci les vendeurs seb, samir, desaunay..... et j'en oubli surement!

donc apres avoir tous recupere j'ai passer tous au karcher, et eau chaude savonneuse.

restauration :
j'ai commence par mon tour de caiss mi16, j'ai mis un post a se sujet la :
http://405.forumactif.com/Technique-c4/Carrosserie-Peinture-et-Demontage-de-Pieces-f6/restauration-photos-travaux-20-11-06-t10370.htm

puis je me suis dit pourquoi pas refaire les pars chocs, donc j'ai refait les parties en noir ainsi que lustrage des chromes

pour les bas de caisses, j'ai du faire quelques retouches et réparations a la resine.

pour le reste des pieces, je n'est pas eu a faire d'interventions car elles etaient en assez bonne etat avant de passer en cabine.

voila pour les preparations de travaux!

rdv tous de suite pour le debut du montage!

de retour,

donc premieres partie par choc arriere :
pas de probleme particulier, j'ai du reprendre quelques pieces de mon ancien par choc



Ensuite demontage du par choc avant ainsi que des ailes, j'ai du demonter les par boues avant et arriere car impossible d'acceder au vis!

au passage une petite question, derriere le par boue avant coté conducteur, il y a un tuyau qui passe et qui passe par un espece de filtre, qu'est que c'est????

pour les ailes, j'ai du passer des cables pour les repetiteurs latteraux, j'ai utiliser du cable electrique 3 brins (classique de 230 volt)
qu'en pensez vous?

pour le remontage des ailes, pas trop de probleme, juste quelques petits redressages

enfin le par choc avant, ayant deux ab different, l'un rentre correctement dans leur pas de vis, alors que l'autre il n'ya qu'une seul vis qui rentre, l'autre impossible qu'elle passe! bizard!

Ensuite, j'ai eu quelques problemes sur les cotés car le par choc ne remonte pas a fond! donc surement du redressage a faire, mais pas prevu aujourd'hui!

en dernier lieux, j'ai remplacé l'aileron mi16 par un t16 pas de pb particuliers!

voila, place au photos




voila, prochaine etape les bas de caisse et portieres, et aussi regler le par choc avant

j'atend vos com!
a+ jack18

bonne continuation

Labrax35 a écrit:bonne continuation

dis moi tu as bien avance

J'ai trouvé, les photos n°3 et n°4 sont identiques

jack18 a écrit:enfin le par choc avant, ayant deux ab different, l'un rentre correctement dans leur pas de vis, alors que l'autre il n'ya qu'une seul vis qui rentre, l'autre impossible qu'elle passe! bizard!

Si tu peux mettre une photo plus précise du pc avant, je pense que j'ai une idée

En revanche je ne vois pas d'extension d'aile sur l'aile arrière gauche

salut, la voiture n'est pas fini, pour les extension, je pense d'abord mettre les bas de caisse en place, puis les extensions d'aille, (a l'avant c'est du provisoir)

pour les ab, l'un est un valeo blanc, il rentre impecable!
l'autre est un peu plus long (champ d'eclairage) et la marque je sais plus, je regarderais

salut,

Si tu peux mettre une photo plus précise du pc avant, je pense que j'ai une idée

tu veut une photo plus precise , comment sa, un zoom sur l'ab qui ne rentre pas? un zoom sur les default de chaque cotés? un zoom d'ensemble????

super bien commencer mais dit moi on dirait que je connait ces pieces bonne continuation a toi jack

jack18 a écrit:tu veut une photo plus precise , comment sa, un zoom sur l'ab qui ne rentre pas? un zoom sur les default de chaque cotés? un zoom d'ensemble????

Un zoom sur le pc avant ça suffira

L'aile côté passager est de couleur noir ou c'est un effet de lumière ?

effectivement ce n'est pas une MOTA, (les deux), mais toutels les pieces ne sont pas de meme couleur, mais pour l'instant (avant qu'elle passe en peinture) cela ne choque pas trop dnc sa va!

photo a venir!

jack18

salut, donc voila, aujourdhui j'ai preparer les bas de caisses,
donc tof, par contre pour marquer les trous des agraphes juste sous les portieres (vue de face) je sais pas comment les marquer, avez vous une idee???
photo:


photos du par choc avant zoom:


pour les bas de caisses, j'espere que je ne me suis pas trompé sur le sens, confirmation?

du fait que la perceuse ne passe pas a la vertical en dessous, je vais devoir aller chercher 4 chandelles pour la monter ! et ainsi faire cela proprement!

Pour les antibrouillards, montent les tous les 2 dans le même sens...
ça marchera peut être mieux...

ils sont dans le bon sens, celui d e gauche y'a pas 36 solution, 1 seul et forcement a gauche (il ya derreire un genre de t en caoutchou qui ne passe que sur le coin superieur droite, donc a gauche du pc.

j'ai essayer dans tous les sens!!!

j'ai vu sur le site ''oscar'' qu'il en vende mais il disent pas si c'est par deux ou a l'unite, voici le lien:
http://www.oscaro.com/r289-Phare+antibrouillard+pour+PEUGEOT++405+II+%284B%29+2%2E0+MI%2D16+%28152+Cv%29+de+l%27ann%E9e+1993-2409-88-1993-400.htm

c'est le premier de la page.......valeo, ref 067553 31.04€

seul? ou vendu par deux

trés beau travaille .
le tout et de prendre son temps . j'ai aussi des bas de caisse a monter, il y a un droit et un gauche, ou les deux son identique ?
en tout cas super présentation, vivement la suite




tonyboy

[quote="tonyboy"]trés beau travaille .
le tout et de prendre son temps . j'ai aussi des bas de caisse a monter, il y a un droit et un gauche, ou les deux son identique ?
en tout cas super présentation, vivement la suite



non les deux ne sont pas identiques, si tu regarde bien sur l'interieur il y a une lettre g : gauche et d sur l'autre

merci a toi, la suite des demain!!!

bonsoir voila pour vos question les bas de caisse on un sens il y a un d et g c est a dire il y a un coter plu fin que l autre qui remonte sur les aile et le coter plu large c sur l aile avant et plu fin arriere.

j espere avoir repondu a votre question sinon vs pouvez allez voire ma presentation il y a des photo vs verais le bas de caisse.






olivier

bonjour a tous, aujourdhui, journee magnifique, j'en est profite pour finir mon second bas de caisse!,
et passer la voiture au lavage,

donc photo:



voila, quen penez vous? reste plus que les portieres.....

photo de dos...

Très beau travail !
Continue comme ca
Félicitations

merci, ... reste les portieres et le reste du tour

d'apres vous, faut t'il que je vire le fameux ''GR'' ou pas?

jack18 a écrit:merci, ... reste les portieres et le reste du tour

d'apres vous, faut t'il que je vire le fameux ''GR'' ou pas?

moi je virerai le sigle peugeot 405 GR comme ca on peut la confondre a un T16 quand elle seras terminer
manque donc plus grand chose a faire
presque

salut, quelques petite nouvelles, ma voiture etant chez le garagiste pour une revision complete!

j'en profite pour dire qu'il n yaura pas de travaux se week end, je vais juste dire que j'ai recu cette semain les news ab blanc neuf de cher oscar,
un petit beug toutefois, j'en est commander deux et ils m'ont envoyer 2 gauche! ils sont tous les deux identique et je croit qu'ils ont un sens!
faudra peu etre que je fasse une modification!

voila, a+
jack18

jack18 a écrit:salut, quelques petite nouvelles, ma voiture etant chez le garagiste pour une revision complete!

j'en profite pour dire qu'il n yaura pas de travaux se week end, je vais juste dire que j'ai recu cette semain les news ab blanc neuf de cher oscar,
un petit beug toutefois, j'en est commander deux et ils m'ont envoyer 2 gauche! ils sont tous les deux identique et je croit qu'ils ont un sens!
faudra peu etre que je fasse une modification!

voila, a+
jack18

euh... il me semble que ce sont les mêmes droite et gauche...
donc à mon avis pas de bug... à confirmer...

à part ça beau travail
vivement les portières! en désigle l'arrière c'est carrément mieux!

Pas de bug : 1 ref pour les deux côtés...

je pense juste enlever le sigle GR et laisser le 405, sinon, je confirme que les ab sont les deux fait pareil, je vais faire une tof de dos et vous verez.....

photos:




donc de dos, il y a les machins en caoutchou qui soit dit en passant, je me demande a koi cela sert???

et de face, les vis de reglage sont du meme coté!!!

donc les deux sont gaucher!!!

jack18

Les machins en caoutchouc sont des évents. Les lampes chauffent dur dans une petite optique donc il y a mouvement d'air entre l'intérieur et l'extérieur du phare. La forme coudée assure qu'aucune projection d'eau ne rentrera, vu que les AB sont positionnés près de la route...

Sur mes TD, pas d'évents...et un peu de corrosion.

salut, la voiture etait chez le garagiste durant toute la semaine derniere, donc pas de travaux, normalement je reprend cette semain, donc en projet:

les deux portieres avant
les retros degivrant et degiv/electrique
tour de caisse
reglage par choc avant + ab news
alarme (montage et regalge)

voila... pour l'instant le temps est pourrit donc pas possible!

a+ jack18

jack18 a écrit:salut, la voiture etait chez le garagiste durant toute la semaine derniere, donc pas de travaux, normalement je reprend cette semain, donc en projet:

les deux portieres avant
les retros degivrant et degiv/electrique
tour de caisse
reglage par choc avant + ab news
alarme (montage et regalge)

voila... pour l'instant le temps est pourrit donc pas possible!

a+ jack18

pour tes AB il sont pareil le G et le D
donc pas de probleme sur la commande
tu as bien le droit et le gauche se sont les memes

jack18 a écrit:bonjour a tous, aujourdhui, journee magnifique, j'en est profite pour finir mon second bas de caisse!,
et passer la voiture au lavage,

donc photo:



voila, quen penez vous? reste plus que les portieres.....

Elle est vraiment classe comme çà ! On croirait une st avec la calandre chromée. Beau travail !

Elle est vraiment classe comme çà ! On croirait une st avec la calandre chromée. Beau travail !

merci a toi, c vrai, je pense qu'au final elle sera a belle!!

aujourdhui - 3 ° en sortant se matin, j'ai quand meme bricolé sur ma voiture ...

donc glaglagla.. et sortie par choc avant, reglage de la hauteur, remplacement ab pour des neufs!

netoyage du train avant droite et gauche....

je me remet au taf, et passerai des photos des se soir ou peu etre cet aprem......

a tout...

et tjs glaglagla .....

jack18 a écrit:Elle est vraiment classe comme çà ! On croirait une st avec la calandre chromée. Beau travail !

merci a toi, c vrai, je pense qu'au final elle sera a belle!!

aujourdhui - 3 ° en sortant se matin, j'ai quand meme bricolé sur ma voiture ...

donc glaglagla.. et sortie par choc avant, reglage de la hauteur, remplacement ab pour des neufs!

netoyage du train avant droite et gauche....

je me remet au taf, et passerai des photos des se soir ou peu etre cet aprem......

a tout...

et tjs glaglagla .....

T'es courageux, j'ai regardé sur la mienne le pare chocs et ajusté comme le tiens, je sais pas si on peut y faire grand chose je pense que c'est d'origine. Quoique avant ma voiture était sur paris et les gens qui font pas gaf en ce garant y en a à la pelle. Sinon tu va faire quelque chose pour tes portes ou pas ?

On attend les photos avec impatience !

merci de l'interet que tu porte a mes petit travaux! long mais qui avance quand meme !!!!

donc fin des travaux par -1.5 ° cet apres midi!

pour repondre a ta question, oui les 4 portieres seront remplace car là sa fait moche!!! avec joint chrome de vitre, tour mi16 neuf et retro electrique et degivrant....

voila, pour le petit netoyage sa fais propre presque neuf, j'ai aussi passer un coup sur le carter et la boite de vitesse vite fais! pour info nos probleme pour les ab neuf de cher oscar, sa passé niquel !!! (merci les gars pour les infos precedantes) donc j'ai deux ab a vendre ou echange si ya quelquun a qui cela interesse!!!

j'ai essayer de rectifier le par choc av sur les cotes c'etait la ME*** (censure AUTO)! j'y suis peu etre arriv, en comparant les tof sa doit pouvoir se voir...., j'ai quand meme du bricoiler des pattes pour le soutenir car celles d'origine sont tordu en fait et je pense que c'etait du a cela...

mais bon pour l'instant place aux photos:







voila une bonne serie de tof, j'attend vos commentaires...

a+ jack18

Beau travail ! Bah çà met du temps mais je pense que pour toi c'est comme pour tout le monde l'argent ne tombe pas du ciel, c'est vrai qu'avec le chrome çà fera bien. Le travail déjà réalisé est nickel ! Je vais suivre l'actualité de ton poste pour voir ta voiture avec les nouvelles portes. Bonne continuation.

merci a toi! pour les portes, peu etre se week end pour les deux conducteurs !!!!...... mais pas sur....

des nouvelles concernant les portieres, j'ai nettoyer les 4 portieres, a la lessive et au karcher...

et tous demonter sauf les joints de vitres exterieur et interieur, ainsi que les fermeture centraliser...

par contre les vitres sont fumer sur les novelles et sa me plait pas trop, en plus il me manque une vitre! donc je reprendrai mes ancienne!
et pour enlever le triangle sur l'arriere, ben c'est chaud!!! surtout avec les chrome, faut y aller tranquillement!

j'ai aussi virer les anciens tour, au cutter! car bien coller ses bandes!!!!

et apres pour anlever les dernieres bandes de colles, j'y suis aller au couteau de boucher! tampis pour la carrosserie... rayures...


si tous va bien, j'essaye de monter la portiere conducteur demain.... si y'a pas trop de soucis! une par jour en y allant tranquillement... sa devrait le faire!!!

voila a+
jack18

Cool, bon courage !!

ca prend forme

oui lentement! une portiere par jour.... c'est le grand max pour moi car je prend mon temps.....

j'ai tous de meme une petite hesitation...

faut t'il que je reprenne mes barillets actuel ? ? ? ? ou changer pour ceux sur les nouvelles portieres ?

- je pense qu'il faut garder les ancien...mais pas sur...
comfirmation svp ?

Salut à tous, aujourd’hui bonne nouvelle (sur l’ensemble de la journée) j’ai pu monter ma première porte avant conducteur.

A première vu une porte phase 1 est identique au phase 2, et bien il y’a quand même des différences, j’en est compté 5 et j’ai du modifier ces 5 différences ! En partie des trous qui n’existait pas….. J’y suis allé à la perceuse !!!! Réglé et crayon……c’était chaud !!!!

1ere partie de la journée : préparation de la futur portière.

- Donc j’ai du refaire 5 trous pour les emplacement de vis d’accoudoir de panneau (4) et le 5eme correspond a un réglage de panneaux (photos)



Question : A quoi sert ses deux plaques à l’intérieur de la porte ?

Ensuite j’ai repris les éléments de l’ancienne portière :


Moteur centralisation et tringlerie, en effet la tringle du loquet n’est pas la même que sur une ph1
Poignée de porte, le ressort est casse et sur les ph1 se sont pas les mêmes, je suis bon pour un passage chez Peugeot, pièce neuve ….
Reprise du joint intérieur de vitre car inexistant sur la nouvelle.
Reprise de la vitre car je reprend des non fumée, nettoyage au decap four. (Sa marche bien !)
Moteur de vitre, nettoyage et huilage du rail et roue plastique
Ma portière à toujours fais un crac à chaque fermeture, en démontant la charnière du milieu, surprise ! Elle est pétée !



2eme partie : dépose de la porte.

Les charnières étaient un vrai bordel à faire sauter !!!! Mais après ½ heures j’y suis arrivé !
Je garde l’ancien faisceau car ph2 et fiche dégivrage ! Il me manque tous de même la fiche de réglage rétroviseur droit électrique….



Question importante !!!

Concernant le tour de caisse a poser, j’ai fait des prise de diverse position de celui-ci, et je voudrait savoir d’après les forumeurs mi16 quel est la bonne (en comparaison a leur tour mi16)
Donc d’après ses photos, quelles sont les bonnes ???



3eme partie : pose de la porte

Donc pose de la portière, pas facile de soutenir la porte et en même temps de visser les charnières
Réglage de ma portière, je sais pas trop comment faire ! Une idée ????

Apres j’ai remis le faisceau en place ainsi que le panneau ! Un petit nettoyage de celui-ci et des essais !
Le moteur de centralisation fonctionne a merveille désormais ! C’est du vrai beurre !!!!! Alors qu’avant, il s’enclenchait une fois sur 4 !
Idem pour la vitre, j’ai nettoyé chaque joint du contour de vitre ainsi que le bas de la vitre (non visible quant la vitre est levée) ! Donc maintenant, elle descend très bien, vite, toujours du beurre !!!



Pour finir vue d’ensemble !



Voila !!! Si vous avez des questions, posées les….. Bon le post est long très long... mais je ne peux pas faire plus court !!! Car c'est mieux bien présenté et plein de tof !!!!! En plus sa m’a pris 2 heure pour taper le message ainsi que la mise en page !!!

A quoi sert ses deux plaques à l’intérieur de la porte ?

je pence que c'est pour rigidifer la tolle...a confirmer...

PS:j'aime bien venir sur ton poste il est simpas car ya toujour une petite photos avec ce que tu expliques(une image parle mieu que les mots) et le travail que tu effectus sur ta voiture est prope(on voit que tu as du respect pour cette voiture et sa sa me plais bien!

bon courage et bonne continuation mec!

merci a toi, j'ai mis 2 heure facillement et j'ai du recommencer 5 fois d'affiler !!!!

voila voila.....

beau travail, çà présente bien !! Plus que trois portes !! Bonne continuation et félicitation pour le travail.

jolie présentation et beau travail.bravo.
il y a juste un petit truc,on dirait que ton aile n'est pas de la même couleur que le reste.est-ce peut être un mauvais reflet ?.
@plus.:salut:

non, ni l'aile (les deux) les coque de retro, et l'aileron arriere...sont vert...

mais de toute fascon, elle sera repeinte integralement.!

voila.....

C'est superbe , j'en ai larme a l'oeil . C'est propre avec les photos . bon courage pour la suite .

tres beau travail jack

on dira que c'est un professionnel qui le fait

:thumright:

Beau boulot Jack super récapitulatif du boulot fait j'adore. :thumright: