Question sur le motoreducteur Air Chaud/Froid.

Bonjour/Bonsoir à tous,

Tout d'abord merci à ceux qui me liront.

Je possède une 405 signature phase 2 pack clim.
J'ai lu le topic sur les motoreducteur et je suis déjà excité à l'idée de réparer ce problème avec ces périodes de forte chaleur (Canicule à Lyon semaine passée).
J'ai donc deux questions :
1ère question : Ou se procurer les deux motoreducteur neufs ? Celui de l'air Chaud/Froid et celui de l'air extérieur il me semble c'est ça ?

Deuxième question sur la manette qui gère la température chaud/froid est-elle électrique sur les pack clims ou devrait-elle être relier à un cable métallique comme la manette qui gère les conduits : Degivrage, ventilation à la tête et ventilation sur les pieds.?

Merci d'avance pour vos réponses.
À bientôt

Hakumi a écrit:Bonjour/Bonsoir à tous,Tout d'abord merci à ceux qui me liront. Je possède une 405 signature phase 2 pack clim.

Bienvenue. N'oubliez pas de te présenter, c'est obligatoire, avec une photo de la Signature!

Hakumi a écrit:1ère question : Ou se procurer les deux motoreducteur neufs ? Celui de l'air Chaud/Froid et celui de l'air extérieur il me semble c'est ça ?

Ils se vendent pour des centaines d'euros...

Hakumi a écrit:Deuxième question sur la manette qui gère la température chaud/froid est-elle électrique sur les pack clims ou devrait-elle être relier à un cable métallique comme la manette qui gère les conduits : Degivrage, ventilation à la tête et ventilation sur les pieds.?

C'est électrique.

Il y deux manettes dans le système de clim, ils ont des engrenages faibles. Tu pourrais les acheter par ici:
Engrenages en metal pour motoréducteurs clim Peugeot 405

A+

Bonsoir, je me suis déjà présenté..
Je mettrais une photo dans la partie présentation..
Merci pour tes réponses, purée centaine d'euros??
D'accord je voulais être sur que c'était électrique.
A bientôt

Hakumi a écrit:Bonsoir, je me suis déjà présenté..

Ah oui, je vois, excuséz-moi!

Voilà les numéros de référence Peugeot pour les motoréducteurs:
mixage chaud/froid : 6447.58
air intérieur/exterieur : 6447.A5

A+

Super merci bcp !! Bonne nuit

il faut les ouvrir bien svt ce n'est qu'un pb de contacts via les fils, ou encore le potar dont la piste est encrassée

j'ai fait qqs modif pour y accéder de façon très rapide car ils déconnent encore de tps à autres....

Quel genre de modif ? Merci pour tes reponses.

Quel genre de modif ? Merci pour tes reponses.

Vous n'allez jamais me croire..
Quand j'ai acheter la voiture par curiosité on fouille tout les recoins, je suis donc tomber sur cette pièce sur le vide poche du dossier passager.
A plusieurs reprise j'ai faillis la jeter !!!
Je sais de quoi il s'agit maintenant lol
Alors soit c'est un motoreducteur défaillant qui n'a pas été jeter, soit il est fonctionnel et qu'il avait été acheter par l'ancien propio dans l'optic de le changer.
J'hallucine tellement que j'ai envie d'aller changer la pièce maintenant !!
Mais le devoir m'appel demain..
Bonne nuit a tous et merci pour vos réponses

il doit y avoir un retour sur le côté d ela boîte à gant que j'ai supprimé ainsi dès que j'enlève le couvercle de celle-ci j'ai accès au moteur sans rien démonter d'autre