Ca démarre pas mi16

Je comprends pas pourquoi je n'arrive pas à faire tourner le moteur ! Je demande pas qu'il démarre pour le moment, mais au moins lui mettre un coup de clé histoire de voir si toutes les pompes fonctionnent, et si le moteur est entraîné correctement ..

Voila mon problème :


Batterie HS, elle a été changée c'est pas le problème.
J'ai démonté le démarreur, nettoyé, vérifié les charbons et testé au sol, ça marche, c'est pas le problème.
J'ai changé le neiman, il est neuf, c'est pas le problème.
Mais quand je tourne ma clé, les voyants s'allument, les pompes se mettent en place, mais quand j'actionne le démarreur rien ne se passe. Meme pas un petit clique ou quelques choses qui me ferai penser à un démarreur défectueux..

Ma question est : il y a t'il un fusible en amont du démarreur?

J'ai vu qu'il y en avait 2 de 30A juste au dessus du radiateur, sur la traverse. 30A c'est beaucoup ..? A quoi ils servent cela?

J'ai pas mal de question bête pour le moment, j'ai pas encore trouvé la revue technique qui je pense pourra m'expliquer pas mal de chose...

J'y ai passé du temps encore ce soir, et il semblerait que ces fusibles de 30A soient pour le ventilateur ..?
De toute façon sur les 2 j'en ai un qui est totalement oxydé donc à changer.
J'ai vu pas mal de chose sur les calculateurs defrectueux, ca prend pas en charge le démarreur ça ?
Je comprends pas pourquoi une fois démonté et branché en direct sur la batterie le démarreur tourne, mais qu'une fois branché sur le câblage d'origine il se passe plus rien..

Pour la suite j'ai changé pas mal de durite qui étaient pas en super état, j'ai testé les différentes pompe y'a pas l'air d'avoir de soucis de ce côté la
La distribution est un peu fatigué mais pas craquelé. Pensez vous que je puisse essayer de la démarrer quand même?
J'avoue que si je pouvais entendre le moteur avant de m'attaquer au reste ça me consoliderai dans l'envi de la remettre en route. La je désespère un peu ..
merci de vos réponses !

PS: désolé pour mon orthographe .. je me débrouille avec mes mains sauf quand il s'agit d'écrire .....

Salut,

Je connais assez mal le circuit électrique mais ça ne passerait pas par un relais ce truc là?
Et deuxième question : est-ce que l'entraînement du démarreur sort quand tu le testes avec la batterie?
Troisième question : as-tu une revue technique? (ça peut aider pour les schémas électriques

Pour les calculateurs : je ne sais pas...

Hello !

Si il y a forcement un relais en amont du démarreur, et c'est celui la que je cherche ..
J'ai pas la revue tech' encore, c'est de plus en plus galère à trouver en magasin, donc internet. Mais pénible d'être obligé d'attendre la livraison .....

Oui oui le démarreur est nickel est marche sans soucis. Je l'ai démonté et bien nettoyé, les charbons sont encore bon. C'est pour ça je suis sur que ça vient d'un problème électrique!

Peut être tout simplement le relais qui ne clique plus, mais pour savoir où il est celui là...
Tu as fait une recherche en section électrique? Le forum a quelques années derrière lui, il y a peut être moyen de trouver ton bonheur...

EDIT : Après une petite recherche, voici ce que j'ai trouvé : https://www.forum-405.com/t23670-pas-de-tension-aux-bornes-du-demarreur-resolu?highlight=d%E9marreur+mi+16
il y a un indice, mince mais il existe.

Salut,
Le mot "MESSAGERIE" en haut de la page sur la droite, ne serait-il pas écrit sur fond rouge ?

Bonjour Michel,

Je n'avais pas fait attention ... Merci beaucoup !!

Un démarreur peut très bien fonctionner à vide et pas en charge , c'est du vécu .
Donc test simple , tu prends un fil du + batt directement sur la petite cosse du sélénoide du démarreur , si ça tourne c'est la filasse , si ça ne tourne pas c'est le démarreur / connectique/ batterie etc etc .
Simple non ?

essai de faire tourner le moteur "à la main" pour voir s'il n'est pas bloqué...
met une clé ds la poulie damper de vilebrequin est tourne ds le sens horraire