combiné de SR sur une GR

Bjr,

Ayant acheté un combiné d'une SR à la brocante pour ma GR, j'ai eu la désagréable surprise que le la connexion derrière le combiné (pour l'indicateur de niveau d'huile) que j'avais acheté ne comportait que deux pistes, or dans la RTA et la revue Haynes, il est dit que ceci devrait avoir 3 pistes.
Je me demande s'il y aurait une âme charitable qui pourrait me confirmer en regardant par exemple derrière son combiné si c'est vraiment 2 ou 3 pistes (avis aux possesseurs de 405 SR ou ayant un combiné avec indicateur de niveau d'huile.

Merci

benjajhes a écrit:j'ai eu la désagréable surprise que le la connexion derrière le combiné (pour l'indicateur de niveau d'huile) que j'avais acheté ne comportait que deux pistes, or dans la RTA et la revue Haynes, il est dit que ceci devrait avoir 3 pistes.

Et à tout hasard, ce ne serait pas 2 pistes pour le niveau d'huile, et 3 pistes pour la T° d'huile ?

Non, d'après la rta ou la haynes, les 3 pistes consistent au branchement de la sonde de niveau (pour les deux premières pistes)et à l'arrivée de l'alimentation positive (la troisième piste).
Pour la température d'huile, il y a un fil (marqué 30c) sur le connecteur blanc du combiné qui devrait être relié à la sonde de température.

Les GR phase I n'ont pas de sonde de niveau d'huile normalement (j'ai une GR phase I). Tu es sûr de ton coup là ?

Il est possible que j'ai un combiné de SR phase I quelque part, mais encore une fois je pense que c'est pas la peine de regarder parce que de toute facon tu n'auras pas le niveau d'huile sur une GR à mon avis.

Oui, les gr que ce soit phase I ou II n'ont pas été équipées pour avoir un indicateur de niveau d'huile au combiné. C'est la raison pour laquelle je me suis lancé dans cette aventure : changer le combiné de ma gr par celle d'une sr trouvé à la brocante.

Et au fait, j'ai déjà la sonde de niveau d'huile à poser dans le bloc moteur.
J'avais aussi fait un essai de branchement de la sonde dérrière le combiné sur les deux premières pistes pré-citées, mais l'aiguille de niveau ne bougeait pas.(sonde montée sur le moteur et niveau d'huile au max vérifié à l'aide de la jauge manuelle)

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