[Gld - 10] 405 break

Sacré kilométrages  

surtout avec son joint de culasse d'origine  

rousseau a écrit:surtout avec son joint de culasse d'origine  

C'est clair  

Ça c'est sur, mais en même temps c'est un peu un truc imprévisible, chance ou pas de chance.  

je vient de commander la distribution de la grd,comme elle a pas rouler pendant pres de 2 ans je prefere la faire

sa y est les freins sont purger et j'ai recu le distribution ce matin et qui est monter,il me reste l'embrayage et la peinture  

Et beh sa avance tout sa  

Eux tu veut pas me faire la distribution sur ma r11   car j'ose pas le faire moi meme j'ai peur de faure une connerie

c'est pas compliquer a faire sur une r11

sur les r11 c'est pas une chaine de distribution ? ça existait pas a l’Époque les courroies lol non ?

sa depend des moteurs qui sont monté

ce matin j'ai recus les enjoliveurs pour mes jantes alu,2 neuf et 2 occaz en TBE  

Sur le cléon c'est une chaine

mais sur le F2n qui equipe la mienne c'est une courroie et moi bah je sais pas faire sa

la photo des enjoliveurs

sa y est,j'ai eu le temp de monter mon pare choc sur le break

Nickel tout ça par contre pourquoi ça te fait 2 bosses sur le dessus du pare choc ? A quand le capot ?

j'ai changer la jupe avant et je pense que c'est pas les meme et pour le capot je pense que la semaine prochaine se sera fait

rousseau a écrit:j'ai changer la jupe avant et je pense que c'est pas les meme et pour le capot je pense que la semaine prochaine se sera fait

C'est un PC de 405 essence ...

essence ou diesel c'est les memes

rousseau a écrit:essence ou diesel c'est les memes

Voilà ... c'est comme sur les PH1 et PH2 .
Pourquoi ... tu dis c'est pas le meme dans ta phrase  

le pare choc est le meme,mais la face avant qui est en tole est peut etre differente,demain je vais redemonter le pare choc et remettre l'ancienne

rousseau a écrit:le pare choc est le meme,mais la face avant qui est en tole est peut etre differente,demain je vais redemonter le pare choc et remettre l'ancienne

Première nouvelle sur la 405 , mais c'est le cas sur la xantia en 2.1 td , donc le pc avant est plus largue .

je vient de regarder les photos que j'ai fait en remontant le pare choc et je pense qu'il est mal remboiter dans la face avant,donc demain je redemonte

ce matin j'ai redemonter mon pare choc,en fait il etait mal emboiter dans la traverse,maintenant sa va mieux

Ah bah c'est nickel sa  

encore une journée de passer sur le break,aujourd'hui peinture du capot

capot demonter


decapage du capot


mise en appret


et le voila peint

Nickel ! C'est toi qui te fait les teintes ?

non,je l'ai fait faire

Super  

vraiment nickel se capot

il etait pas joli avant des point derouille partout et il etai refait a la bombe

T'as de la chance de savoir faire ça, ça coûte un bras sinon ....

Bon boulot  

c'est sur que c'est pas donner;la pour le capot,le pare choc et le support de feu arriere sa me revient a 83 euros base mat et vernis

les pieces et les caisses a outils sont prete,demain je change l'embrayage de la grd

Nickel tout ca. La prochaine fois si j'ai un truc à peindre je saurai ou aller

Kizou 405 a écrit:Nickel tout ca. La prochaine fois si j'ai un truc à peindre je saurai ou aller

ya pas de probleme  

rousseau a écrit:les pieces et les caisses a outils sont prete,demain je change l'embrayage de la grd

Ça y est ça s'est bien passé ?

sa y est c'est fait,tout fonctionne tres bien,plus qu"a faire la peinture

La fin des travaux approche alors  

Bonjour,

Je viens de voir le capot et franchement bravo, c'est superbe !  

J'avais fait repeindre mon capot il y a quelques années et ça avait donné un coup de jeune à la voiture d'avoir un capot bien brillant.

Et j'aime bien aussi les enjoliveurs Peugeot que tu montrais plus haut. C'est pour ton break aussi ?

c'est vrai que c'est plus beau,en plus du pare choc neuf.les enjos sont pour le break aussi avec les jantes alu  

Elle va être très belle !  

merci  

je vient de commander des bougies de prechauffages neuves pour le break,car seul la qui sont dessus on 7 ans. j'ai repris les memes de marque BERU qui font 11 Volts et 14 amperes,a la place des NGK qui font 11 Volts et 5,5 amperes  

sa doit mieux demarer en theorie

petite photo de la grd,j'attaque la peinture,le toit et le coffre est en appret

rousseau a écrit:petite photo de la grd,j'attaque la peinture,le toit et le coffre est en appret

Tu refais ...juste le toit et le coffre .

Sa sent la peinture sa

je refait tout,mais comme il y des bosses partout,le temps de les resortirs et faire les mastiques de finition,je prefere faire par element et les mettre en appret une fois terminer pour ne pas laisser les mastiques prendre l'eau
demain si tout va bien je devrai terminer l'aile et la porte ar gauche

Tu as un très beau métier