pas de feu stop

salut tout le monde,ce matin en me garant j'ai vu que mes feux stop n'eclaires pas
les ampoules sont ok
bizarre bizarre
pouvez vous me dire ou je dois regarder svp c'est dangereux de rouler comme ca(fusibles....ou connectique)
merci

Salut.

Vérifie le contacteur de freins, il est indiqué par la flèche rouge sur cette photo:



En effet il serait bien de réparer cela, car si celui de derrière te suis un peu de près, et/ou qu'il ne fait pas attention que tu ralentis, ça craint.

Salut vincent du 77.
Comme dit monseaux, tout part du contacteur de frein sous la pédale. Si tu as un multimètre ou une lampe test douze volts, vérifie si tu as le PLUS qui arrive sur le contacteur. Sur une borne il y arrive directement et sur l'autre il passe lorsque tu appuies sur la pédale. S'il n'y a rien remonte au fusible 6 sur la platine de servitude sous le volant. Si c'est bon et que le PLUS passe bien le contacteur, vas regarder dans le coffre et vérifie s'il arrive sur les connecteurs des feux. Attention aux masse des feux arrières,il y a souvent des soucis avec.
Voilà déjà un bon début.
A+

Salut, si tu n'a ni multimetre ni lampe test, pour tester le contacteur, un bout de fil electrique ou un trombone suffira... Tu débranches la prise et tu shuntes, si les feux s'allument, c'est ton contacteur qui est HS...

si les 2 feux ne fonctionnent pas, c'est le contacteur 99.999999 chances sur 100 . comme mathieu te dis, c'est une bonne idée

merci tout le monde;je verifie ca dans la semaine si j'ai le temps,ou alors debut septembre car je part en vacances....
j'avais bien chercher un contact de pedale de frein,mais vite fait,et je l'avait pas vu ...
j'ai bien un multimetre,,ca va le faire,je vous tient au courant

Ne joues pas trop longtemps sans feux stop... Ca prend 2 minutes a controler...

Et tu vas partir en vacances sans feux stop ??!!! Et tu diras quoi quand une famille sera morte car elle n'a pas vu assez tôt que tu freinais ??????? De plus tu sera en tord à 100% car pas de feux de signalisation en état de marche.

On vit dans un monde...

c'est les lâches qui freine !!!! hahaha

je part en vacances avec ma subaru....
alors j'ai verifier le contact,j'y ait touché....et par miracle un feux stop marche
j'ai essayé avec un shunt sur le contact ,c'est pareil
parcontre je ne comprends pas tout la:
voici en eclairage sans freiner ce que ca donne

en gros 2 ampoules allumées coté passager;et 1 coté conducteur
et quand je freine,il y'a juste l'autre ampoule qui s'allume coté conducteur....donc c'est peut etre la platine de feu passager mal cablé??
merci a +

Non, le feu passager est bien câblé.

Normalement, lorsque tu allumes les feux, les deux ampoules s'allument comme le feu passager. Quand tu freines, l'ampoule à l'extrémité de chaque caches phares s'allume plus fort.

Tu dois avoir une mauvaise masse + peut être le contacteur de pédale de frein qui délire, vu qu'en le shuntant une ampoule s'allume.

monseaux a écrit:Non, le feu passager est bien câblé.

Normalement, lorsque tu allumes les feux, les deux ampoules s'allument comme le feu passager. Quand tu freines, l'ampoule à l'extrémité de chaque caches phares s'allume plus fort.

Tu dois avoir une mauvaise masse + peut être le contacteur de pédale de frein qui délire, vu qu'en le shuntant une ampoule s'allume.

+1 sans le peut être, le contacteur est à changer impérativement et les masse, y'a un tuto sur ce forum

ou est le tuto svp?merci

Dans la rubrique des tutoriaux

vincent-du-77 a écrit:salut,j'ai une 405 td de 92...et depuis hier les clignotants marches quand ils veules,je me suis dit je vais veririfer les wrning,donc quand les clignotants ne marches pas,les warning non plus,et des fois ca remarche
j'ai mis de la bombe contact electrique sur la fiche du commodo.....mais toujours pareil,et par contre les phares et klaxon fonctionnes
ou dois je regarder,,?merci

Ce sont les platines des feux arrières qui sont HS, tout est expliqué dans le Tuto, c'est classique comme panne sur les voitures avec l'âge

il ne dis pas que les feux ar se mélange avec les stop et que les av fonctionnent, mais qu'il n'a plus de clignotant.

plus de clignotant, c'est plus de tic tac et donc plus de sortie sur les cables qui vont au feux av et ar.


pour moi, ça n'a rien a voir.

cela m'étonnerait pas tout que tous ces problèmes d'éclairage soient liés ensemble, je démonterai les feux arrières et contrôler les platines, l'effet sapin de noël, c'est courant.

oui mais l'avant fonctionne

et puis les clignotants ca vient seulement de m'arriver,alors que les feux arrieres ca date...