bouchon de remplissage boîte vitesse soudé

Bonsoir à tous,
Après des soucis sur mon moteur de 405 GRD (http://405.forumactif.com/t26487-ordre-des-injecteurs-pompe-bosh-405-grd-91), j'ai décidé de changer le moteur ...

Je suis en phase de remontage, et je m'aperçois que la vis de remplissage de bo^te est soudée, et malheureusement je ne l'ai pas vu avant de remonter ce bloc moteur boîte que j'ai racheté, sinon moteur à terre, c'était rapide de changer la boîte ...

Ma question : où remplir cette boite ?

Par le connecteur feu de recul (je dois le changer, la connective n'ai pas la même ...) ?
Quelqu'un a une idée ????

En plus je ne suis aussi aperçu que les durites radiateur qui passent côté roue droite sont HS, c'est pas les plus faciles à changer ... :oops:

Enfin, c'est la vie !
Merci de vos futur conseils.

As tu essayé de débloquer le bouchons en tapant dessus (avec cale bois pour protéger) et moult dégrippant style WD40 ?

Sur les 405, je me servais de la mise à l'air (sur le dessus, il y a un petit capuchon en plastique) pour remplir la boite. Fait comme ça, par contre ça prend du temps.

En fait, sur la vis de 19, une vis de 13 est resoudée dessus, on voit bien la soudure ...
J'ai mis une clé à oeil de 13 sur la vis, mais impossible de la débloquer,( aussi douille de 13 facom !) ...
Sur la vis de 19, pas possible de mettre de douille, ni de clé à oeil ... (point de soudure)
tout est bien soudé !

Salut Seb, je suppose qu'il faut mettre un petit entonnoir, la seringe est trop large ?

Exact. Moi je rentrais un petit tuyau en force dans l’entonnoir puis direct dans le trou de la mise à l'air pour plus de confort vu le temps que ça met à couler.

Bonsoir,

Jai fait comme tu as dis Seb, mais j'ai réussi avec la seringue à passer par là ...
:oops: Mais au désespoir, la boîte fuit !!!!!!!!!!!! par les joints....

J'ai tout redéposé, moteur boîte, comme ça, ça sera plus cool pour changer les 2 durites ...
J'ai remis ma boîte sur le moteur, il faut maintenant tout reposer, et "alone" c'est pas cool !
J'espère que mon bof pourra passer dans la semaine ... Demain c'est râpé, c'est la f^te des mère ...

Tu as une seringue de médecin pour passer par la ? Car le trou n'est pas large.

Je suppose que se sont les joints spy de cardans qui fuit ? Si oui, pas besoin de démonter la boite, juste les cardans et c'est bon.

Salut Seb, en j'ai enlevé "la vis" plastique complète, et beaucoup plus doucement que par le remplisage habituel, en 5-10 mn ça passe bien ....
Effectivement je pense aux joints spy, mais j'ai préféré remettre ma boîte, en même temps j'ai jeté un coup d'oeil à l'embrayage, si pb, pas visible ....
J'étais surper embêté pour enlevé une des durites, et quand tu enlèves les cardans, y'a plus grand chose à faire pour tomber le moteur ... la voiture est restée sur cales, et est levée très haut, je passe le moteur-boîte par en dessous, je trouve ça plus facile que par le dessus ... mon palan est accroché à 3m de haut ...

Là de toute façon c'est prêt pour remonter.
Le moteur je l'avais mis en route, au bout de 3-4 essais, je l'avais laissé tourner une trentaine de secondes, et ça semblait correcte, mais j'ai pas osé plus longtemps, sans huile dans la boîte ...
Pour reposer le bloc moteur-boîte je préfère le faire à deux, avec mon bof, madame n'étant pas très "mécano" et hormis lui demandé d'appuyer sur le frein pour désserrer les cardans ....
Sinon bon dimanche à tous, et une bonne fête aux mamans, s'il y en a sur le forum.

C'est fait j'ai reposé le moteur avec mon bof.
Et désespoir ! ça fuit !!!
J'ai pas eu beaucoup de temps pour vérifier, mais je crois que ça vient "du truc", ou l'arrivée du gasoil se fait pour réchauffer le gazoil ...
J'ai essayé de démarrer, mais à priori le moteur ne tient que 15 à 30 s maxi, à voir

Je sais pas si je verrais le jour.

Bonne nuit à ter tous.

J'ai remis la voiture sur roue, et là, elle redemarre bien, en fait je pense que la voiture était trop levée, (j'avais repassé l'ensemble moteur et boîte par le dessous).

Quant à la fuite d'eau, je vois plus rien ! ça sera le niveau à surveiller.

Par contre mes ventilo ne tournent pas, j'ai laissé monter presqu'à 100°, et rien.

ça serait l'hiver, je m'inquiéterai pas plus, je fais surtout des trajets de 10 bornes, la moitié en campagne, pas de feu, qu'une balise, et 2 rond point .

Enfin encore un peu de boulot pour cet aprèm ...

c'est fait, j'ai roulé avec 20 km, ça tourne.
Je parts en vavcances et rentre mardi soir prochain, mercredi je pourrais aller au boulôt avec...
Encore des bricole à faire, rien de grave, hormis un collosalle nettoyage ...