bouchon de carburant

bonjour on ma donner une 405 sillage diesel mais voila j ai ouvert la trappe du carburant et j ai vu le bouchon qui n avait pas de serrure donc je voudrais savoir si c etait normal et si oui puis je en mettre un avec une serrure car ca eviterait le l on me vole le carburant . merci d avance

C'est normal. Quand tu ferme ta voiture à clef, la trappe à carburant se verrouille donc pas besoin de bouchon à clef. Bien sur il faut que ta centralisation fonctionne sinon tu peux actionner le verrouillage manuellement en passant ta main derrière le tapissage du coffre.

Seb` a écrit: tu peux actionner le verrouillage manuellement en passant ta main derrière le tapissage du coffre.

je savais pas ! merci tu tuyau .

de toute façon, c'est impossible de siphonner, un jour, il me fallais de l'essence pour ma tondeuse, j'ai jamais réussi à tirer une goute .

Il faut que tu prenne une pompe pour les chauffages à pétrole et un bout de tuyau d'arrosage et en principe ça vient.

ouias bon, j'ai acheté un jerrycan depuis !!!

Kizou 405 a écrit:Il faut que tu prenne une pompe pour les chauffages à pétrole et un bout de tuyau d'arrosage et en principe ça vient.

Ça fonctionne pas.

Ah bon :suspect: Trop profond peut être ?

merci pour la reponse mais voila quand je ferme ma voiture tout se ferme en meme temps donc la centralisation pour moi marche en fermant mais des que je met la clef dans la serrure seul ma porte souvre et les 3 autres non et donc la trappe reste fermer je suis obliger d appuie dans le coffre pour pour ouvrir la trappe a carburant donc que se passe t il ?

Seb` a écrit:C'est normal. Quand tu ferme ta voiture à clef, la trappe à carburant se verrouille donc pas besoin de bouchon à clef. Bien sur il faut que ta centralisation fonctionne sinon tu peux actionner le verrouillage manuellement en passant ta main derrière le tapissage du coffre.

tu a un soucis de faisceau au niveau de ta serrure de clef, car si j'ai bien compris, ta centralisation marche avec le BIP mais pas avec la clef.

Si c'est le cas, bah bon courage il faut que tu vérifie ton faisceau de porte.

je n ai pas de bip sur la clé je met juste la clé dans la serrure pour fermer les portes .

paysagiste76 a écrit:tu a un soucis de faisceau au niveau de ta serrure de clef, car si j'ai bien compris, ta centralisation marche avec le BIP mais pas avec la clef.

Si c'est le cas, bah bon courage il faut que tu vérifie ton faisceau de porte.

pioupiou10 a écrit:je n ai pas de bip sur la clé je met juste la clé dans la serrure pour fermer les portes .

Donc c'est ta centralisation qui a un défaut quelque part, il faut en rechercher l'origine

Grignou a écrit:
Donc c'est ta centralisation qui a un défaut quelque part, il faut en rechercher l'origine

c'est sur,y'a pas mal de chance que cela ce passe dans la porte.

mais, regarde quand même si t'a pas un récepteur infra rouge au dessus du rétroviseur si oui, alors tu trouve un plip et un récepteur IR et bonheur.



j'ai eu une 405 brek qui n'avait pas de plip d'origine et j'en avais monté un, un radio, pas un IR.

Sur ma sri, j'avais un IR et j'ai ragouté un radio. Bonheur total. En plus c'est facile à faire.


les fils jaune, c'est juste pour fair clignoter les 4 clignotants pour être sur que ça à fermé ou ouvert. Mais vu le vacarme que font les servo-moteurs, tu peut t'en passer

alors voila mon plafond donc mais j ai ce fil la qui est dedans et je sais pas a quoi il sert .

C'est la connexion de la petite lampe qui va normalement dans l'emplacement ou il y a ton fil. (toi la lampe n'est pas montée ??)
(voir 2é photo au dessus de la tienne)

le rectangle en plastique noir, tu le démonte et tu envoie une foto

Adragon a écrit:le rectangle en plastique noir, tu le démonte et tu envoie une foto

Ouais c'est clair, quand j'ai démonté mon alarme j'ai voulu démonter ce cache pour voir si rien était ponté dessus. Hé bin j'ai vite oublié cette idée c'est super fragile.