Avis Amortisseur AV 405 Signature TD

Bonjour à tous,

Je viens de changer moi-même mes 4 amortisseurs sur ma Signature à 340 000kms!
Le changement est radical question confort et tenue de route.. Pff!
Mais il y a une chose qui m'intrigue.
L'avant me parait plus haut à present.
Pour moi, c'était les ressort qui fixe la hauteur du véhicule.
Les amorto permet, comme le nom l'indique, d'amortir et d'empecher le mouvement de pompage.
Seulement, les amortisseurs effectuent le travail qu'il faut ,sauf que le véhicule est un peu plus haut à present de l'avant.(Passage de roue plus grand) et j'ai l'impression que les roues rentrent vers l'intérieur.(Effet inverse des trains gordini).
De plus,j'ai mes pneus qui commence à s'user enormement à l'extérieur et moins à l'intérieur.
Donc les roues ne sont pas posé idéalement sur la route.

2nd souci qui est lié à ça.
Quand je braque à fond mon volant en roulant, je ne sent pas le volant que veut revenir à nouveau droit quand j'accèlere ...
ça le faisait avant et maintenant, j'ia un sensation bizarre.

Je tiens à préciser, que les coupelles ont été changé avec leurs roulements,en même temps que les amortisseurs.
Les amortisseurs ne sont pas des Peugeot d'origine, mais des Norauto que j'ai acheté et monté moi même.

Qu'en pensez vous ?
Y a t-il un montage spécifique lors du montage d'un jambe d'amortisseur ?
lors du montage du ressort ?

Merci de votre aide :joker: :joker: :joker:

Salut.
J'ai aidé un ami à le faire sur sa 406....résultat:

les ressorts étant neufs, l'avant est plus haut que la normal, il a fallu quelques semaines de "rôdage" pour qu'ils se tassent un peu.

Par contre ton volant qui ne reviens pas c'est bizarre !

Lever l'avant de la voiture et tourner le volant moteur arrêté, afin de vérifier qu'il n'est pas "dur" serait un bon début....

A suivre>>>

La voiture qui se soulève un peu c'est normal avec des amortos neufs. La carrossage par la même occasion. Quand la voiture se soulève les roues avant rentrent. Mais de là à changer énormément le comportement de la voiture, je ne crois pas. Tu n'as rien touché d'autre? Peut être le parallélisme? As-tu pris les bon amortos?

Pareil pour moi, ça va s'estomper avec le temps.

radj411 a écrit:Bonjour à tous,


L'avant me parait plus haut à present.
Pour moi, c'était les ressort qui fixe la hauteur du véhicule.
Les amorto permet, comme le nom l'indique, d'amortir et d'empecher le mouvement de pompage.

Tout a fait, seulement ton amorto neuf " fige" la position tandis que l'ancien bien usé n'avait plus aucune retenue et de fait le ressort supportait tout le poids de l'auto .

Oui..merci pour vos commentaire.
Quand je vous dit qu'elle est plus haute qu'avant, ça reste minime, bien sur.
Disons 1cm du plus au grand max par rapport au ancien.

bon,si je vous écoute, faudrait que j'attende qu'il s'use un ptit peu, pour qu'elle se tasse à nouveau alors...
J'comprend aussi pourkoi j'ai une usure à l'extérieur du pneus depuis.
Voiture plus haute, donc les roues vont vers l'intérieur, donc frottement prononcé sur l'ext. des pneus...

Sinon, j'suis certain que ce sont les bons amorto...c pas un souci ..!!
J'ai changé les coupelles et ces roulements avec.
(J'en aussi profité pour changer les bielettes de direction.
La total presque ! )
Usure oblige !

En fait, j'ai un changement au niveau de la direction qui ai plus douce..!
Mais ça me donne un sensation bizarre..
Peut etre que c'est tout simplement moi ...!

Merci de votre aide bénéfique.. :thumright:

radj411 a écrit:O

.
(J'en aussi profité pour changer les bielettes de direction.

Tu a fait un réglage parallélisme ?

desmorg a écrit:

radj411 a écrit:O

.
(J'en aussi profité pour changer les bielettes de direction.

Tu a fait un réglage parallélisme ?

+1

Ben, j'vais devoir prendre rdv ..Pas encore eu le temps d'y aller.
Mais vous pensez que ça peut venir de là .??
C'est vrai que j'ai changé la biellette et que cela oblige le passage au parallèlisme.
Mais bon, mis à part ça, avoir une telle sensation au volant avant même de la passer..
ça fait peur !!
Surtout que le volant est tjrs droit comme avant..(j'ai fait gaffe à caler la roues en démontant ,à démonter la biellette et remettre la nouvelle à même distance et la remettre comme il fallait dans le trou du moyeu.
Donc même si c'est du" à peu près pour moi", cela ne devrait pas avoir autant d'effet.


Mais bon, j'vais qd meme pas tarder à filer au parallèlisme.

Je doit faire à peu près la même chose sur la mienne 337M Km ^^.
ça t'as pris combien de temps a peu près ?