Tout est dans le titre, quelqu'un a-t'il déjà démonté la sonde de T° extérieure?
Merci pour vos infos
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5 participants
Démontage sonde de T° extérieure
marcel
Age : 58
D'où viens-tu ? : Liège (Belgique)
Ma 405 est une : T16 93 & T16 94
Date d'inscription : 30/09/2004
Invité- Invité
peus tu etre plus précis stp...tu parle de quoi???
demonté la sonde en elle meme c'est a dir l'ouvrire en 2 ou la démonté du retro????
moi du retro j'ai deja fais
demonté la sonde en elle meme c'est a dir l'ouvrire en 2 ou la démonté du retro????
moi du retro j'ai deja fais
marcel- Age : 58
D'où viens-tu ? : Liège (Belgique)
Ma 405 est une : T16 93 & T16 94
Date d'inscription : 30/09/2004
Enlever la sonde pour la remplacer
Merci
Merci
Invité- Invité
marcel a écrit:Enlever la sonde pour la remplacer
Merci
C'est pas évident a faire,c'est faisable je l'avais fait pour mettre la sonde dans un rétro M3,mais je me souviens plus trop,désolé
pykes405- Pro Pilote
- Age : 40
D'où viens-tu ? : ruelle sur touvre (16)
Ma 405 est une : 607 2l2 160 cv
Date d'inscription : 17/01/2005
moi j'ais monté la sonde dans un rétro qui n'est pas équipé pour la recevoir
ceci c pas sorcier à bricoler!
ceci c pas sorcier à bricoler!
pykes405- Pro Pilote
- Age : 40
D'où viens-tu ? : ruelle sur touvre (16)
Ma 405 est une : 607 2l2 160 cv
Date d'inscription : 17/01/2005
et comme j'ais toujours un rétro d'avance ':mrgreeen:'
la voici la sonde en question:
il te suffi d'enlever la plaque en métal et de pousser sur le téton de la sonde et elle sors!
ensuite tu défait le faisceau du rétro jusqu'au conecteur et tu la change!
la voici la sonde en question:
il te suffi d'enlever la plaque en métal et de pousser sur le téton de la sonde et elle sors!
ensuite tu défait le faisceau du rétro jusqu'au conecteur et tu la change!
Invité- Invité
Facile à dire, moins à faire.
Sur mon rétroviseur la sonde était tenue en appui par une tige plastique rigide et fixe (rétro dorigine mi16 ph2 electrique et désembuant). obligé de la casser pour sortir la sonde. pour les deux fils, le mieux est de couper direct dans le rétro, et se brancher sur les fils d'origine, car pour trouver le faisceau dans la portiere c'est marrant et de toute façon la sonde est vendue fils dénudés...
Pour démonter la vitre miroir aussi ça peu etre embettant, il y a deux types de fixation, faire attention car le verre se casse facilement!!
Bon courage, pour une si petite sonde....
Sur mon rétroviseur la sonde était tenue en appui par une tige plastique rigide et fixe (rétro dorigine mi16 ph2 electrique et désembuant). obligé de la casser pour sortir la sonde. pour les deux fils, le mieux est de couper direct dans le rétro, et se brancher sur les fils d'origine, car pour trouver le faisceau dans la portiere c'est marrant et de toute façon la sonde est vendue fils dénudés...
Pour démonter la vitre miroir aussi ça peu etre embettant, il y a deux types de fixation, faire attention car le verre se casse facilement!!
Bon courage, pour une si petite sonde....
marcel- Age : 58
D'où viens-tu ? : Liège (Belgique)
Ma 405 est une : T16 93 & T16 94
Date d'inscription : 30/09/2004
Merci,
J'ai déjà démonté un retro sans sonde, donc je connais un peu le sujet.
Le problème est que mon thermomètre affiche 68°C...
J'ai déjà démonté un retro sans sonde, donc je connais un peu le sujet.
Le problème est que mon thermomètre affiche 68°C...
Invité- Invité
J'avai exactement le même soucis que toi, depuis plus un seul probleme!
(ça fait tout de même cher la sonde...)
(ça fait tout de même cher la sonde...)
Invité- Invité
tu dois demonter aussi le panneau de porte afin d'accéder au connecteur du moteur et de la sonde
marcel- Age : 58
D'où viens-tu ? : Liège (Belgique)
Ma 405 est une : T16 93 & T16 94
Date d'inscription : 30/09/2004
Ok merci,
J'ai remplacé cette sonde et tout va bien.
Il fallait sortir le retro et donc effectivement déposer la garniture de portière et écarter la feuille d'étanchéité pour accéder uax deux fiches de connexion du retro.
Ensuite déposer le miroir (en débranchant au passage les deux fiches de dégivrage).
Enlever les trois vis de maintient de la coque.
A partir de là c'est très simple, la sonde est bien maintenue dans son logement par une patte métallique coulissante.
Il faut dérouler le tape isolant pour enlever la vieille sonde et remplacer par la nouvelle en soudant ou en utilisant des raccords auto.
Remplacer le vieil adhésif par du neuf et remonter tout ça
Merci pour vos infos
J'ai remplacé cette sonde et tout va bien.
Il fallait sortir le retro et donc effectivement déposer la garniture de portière et écarter la feuille d'étanchéité pour accéder uax deux fiches de connexion du retro.
Ensuite déposer le miroir (en débranchant au passage les deux fiches de dégivrage).
Enlever les trois vis de maintient de la coque.
A partir de là c'est très simple, la sonde est bien maintenue dans son logement par une patte métallique coulissante.
Il faut dérouler le tape isolant pour enlever la vieille sonde et remplacer par la nouvelle en soudant ou en utilisant des raccords auto.
Remplacer le vieil adhésif par du neuf et remonter tout ça
Merci pour vos infos
remibag- Apprenti Pilote
- Age : 40
D'où viens-tu ? : Rennes( bretagne )
Ma 405 est une : signature 1.9 td
Date d'inscription : 05/05/2005
Vous retirez comment la vitre du rétro ?
En tirant doucement dessus ?
405 phase 2
Je demande cela, car je vais devoir également changer ma sonde qui depuis hier est passé soudainement à 46°c alors qu'il n'en faisait que 13°c et à fure a mesure que je roulais la température monté. Je suis arrivé à 56°c.
Merci donc pour ce post.
En tirant doucement dessus ?
405 phase 2
Je demande cela, car je vais devoir également changer ma sonde qui depuis hier est passé soudainement à 46°c alors qu'il n'en faisait que 13°c et à fure a mesure que je roulais la température monté. Je suis arrivé à 56°c.
Merci donc pour ce post.
pykes405- Pro Pilote
- Age : 40
D'où viens-tu ? : ruelle sur touvre (16)
Ma 405 est une : 607 2l2 160 cv
Date d'inscription : 17/01/2005
remibag a écrit:Vous retirez comment la vitre du rétro ?
En tirant doucement dessus ?
405 phase 2
Je demande cela, car je vais devoir également changer ma sonde qui depuis hier est passé soudainement à 46°c alors qu'il n'en faisait que 13°c et à fure a mesure que je roulais la température monté. Je suis arrivé à 56°c.
Merci donc pour ce post.
pour retirer la vitre du rérto deux méthodes!
il existe deux montages
avec collier hexagonal: déclipser une extrémiter du collier en fil de fer qui
se trouvent sous la glasse de rétros
avec clips plastique: déclpiser l'attache avec un petit tournevis en la
tournant vers la voiture! (elle se trouve aussi sous la
glace de rétro)
remibag- Apprenti Pilote
- Age : 40
D'où viens-tu ? : Rennes( bretagne )
Ma 405 est une : signature 1.9 td
Date d'inscription : 05/05/2005
merci beaucoup pykes, je vais voir cela dès que j'aurais récupéré une sonde.
Invité- Invité
UP pour Kizou (post trouvé en 30 secondes 
)
)
Kizou 405- Membre de Platine
- Age : 31
D'où viens-tu ? : Dreux (28)
Ma 405 est une : GL et Mi16
Date d'inscription : 21/07/2009
Grignou a écrit:UP pour Kizou (post trouvé en 30 secondes
Merci Grignou !!! Bah je n'ose pas trop démonter la vitre du rétro car il y a une autre vitre collé par dessus, donc je ne veux pas la casser. 
tiereud- Membre d'Argent
- Age : 58
D'où viens-tu ? : FRANCE, Finistère (29)
Ma 405 est une : Signature 2.0 L 1994
Date d'inscription : 10/10/2004
Pour info j'ai déjà remplacé des sondes de 405 par d'autres, provenance 605, 306 ou 406 (moyennant une petite découpe du "support" de celle-ci) : température affichée idem que sur ma Signature (b'hein quoi ? C'est ma référence !).
Trouvée en casse pour un prix...Ah non, c'est vrai, ça rentre dans ma caisse à outil ! Donc gratos... :twisted:
Trouvée en casse pour un prix...Ah non, c'est vrai, ça rentre dans ma caisse à outil ! Donc gratos... :twisted:
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