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M.A.J Vidéos dispo ICI
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Salut à tous !!
Voilà je me pose enfin chez moi à Paris pour vous parler un peu du Rallye qui j'ai fais il y a maintenant 15 jours.
Le 15 et 16 Avril dernier, nous voilà partis pour Ste foy l'Argentiere pour le rallye des Monts du Lyonnais
.
La saison 2006 commence avec un nouveau copilote (Nicolas), pour qui c'est le baptême du feu: c'est son premier rallye
, et en plus son cadeau d'anniversaire....
Tout commence par le chargement de la voiture, les verifs techniques, le pique-nique
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Puis c'est la sortie du parc fermé, la première assistance et le départ pour la première spéciale
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Nous sortons de la première spéciale et la seule de la journée avec le 45ème temps, c'est qui est honorable, mais je pensais être un peu mieux que ça. Bon ok c'est le premier rallye de la saison, un nouveau copilote, mais là, sur le sec ça commence à manquer de CV, vivement le nouveau moteur.
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Bref nous repartons le dimanche matin, une autre spéciale sur le sec, nous remontons 7 places au général, nous sommes 37ème.
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Le temps est très menaçant, j'attends la pluie avec impatience car ça nivele les performances des autos et en plus j'aime bien conduire sous la pluie.
Nous sortons donc du parc de regroupement, direction l'assistance pour monter les pneus pluie, et là, première alerte, j'oublie de dire à l'assistance que pour monter les roues il faut mettre des elargisseurs de roues plus large, ils montent donc les roues, il reste 5 min avant de pointer au depart de la spéciale, la voiture descend des crics, je commence à avancer et là les roues se bloquent dans les étriers :" M**** les entretoises...... :evil: "
Rebelotte, demontage des roues, remplacement des elargisseurs, reste plus que 3 min avant le pointage, la voiture descend, premiere a donf, au stop je prends à droite, je commence à enquiller les rapports jusqu'en 6ème, sous une pluie battante, et là, deuxième alerte, Nicolas me dit "T'es sûr que c'est par là ???".... et moi "P**** de M****", je me dirigeais vers la mauvaise spéciale. Frein à Main, demi tour, 6ème, "doublage" des usagers de la route (nous sommes sur route ouverte) et heureusement nous arrivons à pointer dans la minute qui nous était impartie. Quelle chaleur !!!
Je tiens à dire que j'ai pas été très fier de rouler comme ça sur la route, ce n'était pas très raisonnable...
Nous partons donc la spéciale, sous la pluie, nous faisons 3 kms, et dans une épingle (exactement celle de la photo ci dessous), à la relance le cardan droit casse net. C'est l'abandon
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Voilà, c'est la course malheureusement, la voiture est déjà prête pour le prochain rallye. Pour terminer un voici un petit montage vidéo du rallye, une cam embarquée devrait suivre prochainement.
@+
Ps: Finalement je peux pas mettre le montage, trop lourd si qqun à une solution pour l'heberger, je peux le transmettre pas msn (ADSL obligatoire), mais voici qq passages.
http://www.megaupload.com/?d=1PJVH6Y8
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Voilà je me pose enfin chez moi à Paris pour vous parler un peu du Rallye qui j'ai fais il y a maintenant 15 jours.
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.La saison 2006 commence avec un nouveau copilote (Nicolas), pour qui c'est le baptême du feu: c'est son premier rallye
, et en plus son cadeau d'anniversaire....Tout commence par le chargement de la voiture, les verifs techniques, le pique-nique
/ / / Puis c'est la sortie du parc fermé, la première assistance et le départ pour la première spéciale
/ Nous sortons de la première spéciale et la seule de la journée avec le 45ème temps, c'est qui est honorable, mais je pensais être un peu mieux que ça. Bon ok c'est le premier rallye de la saison, un nouveau copilote, mais là, sur le sec ça commence à manquer de CV, vivement le nouveau moteur.
/ / Bref nous repartons le dimanche matin, une autre spéciale sur le sec, nous remontons 7 places au général, nous sommes 37ème.
/ Le temps est très menaçant, j'attends la pluie avec impatience car ça nivele les performances des autos et en plus j'aime bien conduire sous la pluie.
Nous sortons donc du parc de regroupement, direction l'assistance pour monter les pneus pluie, et là, première alerte, j'oublie de dire à l'assistance que pour monter les roues il faut mettre des elargisseurs de roues plus large, ils montent donc les roues, il reste 5 min avant de pointer au depart de la spéciale, la voiture descend des crics, je commence à avancer et là les roues se bloquent dans les étriers :" M**** les entretoises...... :evil: "
Rebelotte, demontage des roues, remplacement des elargisseurs, reste plus que 3 min avant le pointage, la voiture descend, premiere a donf, au stop je prends à droite, je commence à enquiller les rapports jusqu'en 6ème, sous une pluie battante, et là, deuxième alerte, Nicolas me dit "T'es sûr que c'est par là ???".... et moi "P**** de M****", je me dirigeais vers la mauvaise spéciale. Frein à Main, demi tour, 6ème, "doublage" des usagers de la route (nous sommes sur route ouverte) et heureusement nous arrivons à pointer dans la minute qui nous était impartie. Quelle chaleur !!!
Je tiens à dire que j'ai pas été très fier de rouler comme ça sur la route, ce n'était pas très raisonnable...
Nous partons donc la spéciale, sous la pluie, nous faisons 3 kms, et dans une épingle (exactement celle de la photo ci dessous), à la relance le cardan droit casse net. C'est l'abandon
/ / Voilà, c'est la course malheureusement, la voiture est déjà prête pour le prochain rallye. Pour terminer un voici un petit montage vidéo du rallye, une cam embarquée devrait suivre prochainement.
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Dam's à quand le prochain qu'on puisse venir te voir.
