Avoir un meilleur rendu

Jaimerais savoir quels sont les vérifications et modifications nécessaires pour avoir le meilleur rendement du moment afin qu'il donne le meilleur de ses capacités. J'ai déjà pensé à décrasser toutes les durits (je ne sais pas par ou commencer). mettre un produit spécial dans l'essence aussi enfin j'aimerais avoir des idées
Merci

Je te la fait short : tous les additifs, tu peux oublier, ça ne sert à rien.

Commence par nettoyer / changer / contrôler ces éléments :
- Injecteurs (nettoyage aux ultrasons)
- Collecteur d'admission
- Filtre à air
- Filtre à essence
- Huile moteur (+ filtre)
- Catalyseur (s'il est HS)

Commence déjà avec ça, mais garde en tête que tu ne transformeras jamais un moteur rincé en une bête de course.

J'ai un moteur a carburateur double corps, où se trouve le filtre a huile, et le catalyseur comment savoir si il est bon. Aussi comment procéder au nettoyage des injecteurs (si il y en a) ?

carbu = pas de catalyseur .

MDOGGYMAT a écrit:Jaimerais savoir quels sont les vérifications et modifications nécessaires pour avoir le meilleur rendement du moment afin qu'il donne le meilleur de ses capacités. J'ai déjà pensé à décrasser toutes les durits (je ne sais pas par ou commencer). mettre un produit spécial dans l'essence aussi enfin j'aimerais avoir des idées
Merci

salut,
peux-tu être plus précis en nous décrivant,
ce que tu veux faire et pourquoi?
cela nous aidera mieux pour te conseiller

ou la crabu D/C et injecteur ca va être dur la
bon bon
quel moteur tu as ???
car je suppose que tu nous demande que faire pour avoir un rendement max en terme de puissance moteur
(HAAA les d'jeuns)

je ne sais pas quel moteur exactement que j'ai, mais je sais juste que c'est une 405 Gr de 1989 92ch 1l6

je veux juste remettre le moteur "comme neuf" en fait

envoie nous quelle que photos