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    Message par remus30 le Mer 27 Mar 2013 - 22:20

    bonjour a tous j' aimerai savoir pourquoi ma 405 a un effet bateau des que je dépasse les 90kmh j'ai l'impression que l' arrière va me doubler surtout quand je suis en appuis pour tourner a gauche lol si vous avez des idée je suis preneur merci
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    Message par RoM@In le Jeu 28 Mar 2013 - 19:23

    Les amortisseurs ?


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    Message par remus30 le Jeu 28 Mar 2013 - 19:34

    je sais pas je les trouves un peux dur a l’arrière mais elle est passer au ct et ok
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    Message par RoM@In le Jeu 28 Mar 2013 - 19:49

    Donc il n'ont rien dit au contrôle sur les amortisseurs. Mais bon, ils peuvent avoir une efficacité plutôt faible, et ça peut passer.
    Pour la contre visite il faut vraiment qu'ils soient rincés de chez rincés.

    Tu sais ils ont quel âge, et quels kms ?





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    Message par hugo600 le Jeu 28 Mar 2013 - 19:58

    salut,
    vérifie le serrage de ton berceau (roues au sol)
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    Message par tony76 le Jeu 28 Mar 2013 - 20:36

    hugo600 a écrit:salut,
    vérifie le serrage de ton berceau (roues au sol)
    Pourquoi thinking
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    Message par remus30 le Jeu 28 Mar 2013 - 21:08

    je c pas combien il on j'ai eu la voiture y a pas longtemps
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    Message par hugo600 le Jeu 28 Mar 2013 - 21:21

    tony76 a écrit:
    hugo600 a écrit:salut,
    vérifie le serrage de ton berceau (roues au sol)
    Pourquoi thinking
    salut Tony,
    je ne sais pas,si c'est déjà arrivé sur une 405,
    mais perso j'ai eus le tour sur ma 309,qui avait les mêmes symptômes,
    et c'était mon berceau,qui était désserré.
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    Message par tony76 le Jeu 28 Mar 2013 - 22:51

    hugo600 a écrit:
    tony76 a écrit:
    hugo600 a écrit:salut,
    vérifie le serrage de ton berceau (roues au sol)
    Pourquoi thinking
    salut Tony,
    je ne sais pas,si c'est déjà arrivé sur une 405,
    mais perso j'ai eus le tour sur ma 309,qui avait les mêmes symptômes,
    et c'était mon berceau,qui était désserré.
    Ok ... mais il me semble , que les 406 ph1 , avaient eux quelques problème de ce coté aussi .
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    Message par hugo600 le Jeu 28 Mar 2013 - 22:52

    il me semble que la 406,c'était carrément les ressorts qui pétaient!
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    Message par tony76 le Jeu 28 Mar 2013 - 23:14

    hugo600 a écrit:il me semble que la 406,c'était carrément les ressorts qui pétaient!
    Les ressorts de quoi hugo .
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    Message par hugo600 le Jeu 28 Mar 2013 - 23:27

    les ressorts des amotisseur AV,un collègue de boulot y a eus droit
    il y a quelques mois et il parraît selon sont garagiste que c'est fréquent sur les 406
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    Message par tony76 le Ven 29 Mar 2013 - 0:03

    hugo600 a écrit:les ressorts des amotisseur AV,un collègue de boulot y a eus droit
    il y a quelques mois et il parraît selon sont garagiste que c'est fréquent sur les 406
    Première nouvelle thinking si tu veux en parler j'ai un forum de 406 wink
    Fin du hs thumleft
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    Message par hugo600 le Ven 29 Mar 2013 - 0:05

    je te rapporte juste les dire du collègue,
    après,excuse moi mais je risque de faire tache sur un fofo 406 avec mon tacot de 1993 lol!
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    Message par remus30 le Mer 3 Avr 2013 - 1:16

    j'ai vu avec un pote contrôleur technique verdicts train ar début de jeux snifffffff fou
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    Message par hugo600 le Mer 3 Avr 2013 - 1:19

    salut,
    95% des proprio de 405 on y a eus droit au TA,
    comme moi en ce moment,mais j'ai rarement entendue que ça faisait "tanguer" la voiture,
    ou alors tu est déjà au stade "Gordini"!
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    Message par remus30 le Mer 3 Avr 2013 - 11:36

    un petit peux du cote droit
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    Message par RoM@In le Mer 3 Avr 2013 - 18:49

    Arf zut frown


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    Message par remus30 le Jeu 4 Avr 2013 - 17:42

    es que quelquin aurai une idée si ces mon train ar qui me fait tanguer la voiture
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    Message par hugo600 le Mar 9 Avr 2013 - 18:40

    salut,
    cela,peut venir de tes supports de TA,
    il n'est pas rare,qu'ils s'arrache Confused
    pour en être sur:
    -lève l'AR de ta voiture en la prennant sur la caisse.
    -si tes support,son en cause,tes roue se lèveront à bout de course des amortisseurs.
    j'espère,mettre fait compris :|
    sinon,n'hésite pas,à me le dire,j'essayerais d'être plus précis cligne
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    Message par remus30 le Mer 10 Avr 2013 - 17:26

    les 2 support sont en bonne état
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    Message par remus30 le Mer 10 Avr 2013 - 22:30

    je ne comprend plus rien des fois elle tangue et des fois non pouvez vous m'aider priere
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    Message par hugo600 le Jeu 11 Avr 2013 - 17:25

    salut,
    coment as tu controlé tes supports de TAR?
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    Message par remus30 le Jeu 11 Avr 2013 - 18:49

    en levan l’arrière de la voiture et avec un démonte pneu sur les supports
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    Message par hugo600 le Jeu 11 Avr 2013 - 18:51

    pourrais-tu être plus précis Stp?
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    Message par remus30 le Jeu 11 Avr 2013 - 18:53

    sur les 2 support qui pète assez souvent
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    Message par remus30 le Dim 14 Avr 2013 - 20:11

    pb résolu train ar hs donc viens de le changer et nikel

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