[Mi16 X4 - 88] presentation

Bah ça va en plus il a l'air d'être assez grand, bon mon voisin d'en face a un hangar mais bon j'ose pas le déranger.

oui sa va c est assez grand on a de la place pour bricoler j ai un copain derriér moi qui refait une 205

salut,
perso,j'ai un batiment dans lequel,il y a de la place pour bricoler,
mais inchauffable en cette saison.

moi je les ai juste chauffer pour prendre j ai fait une petite cabine provisoire tout autour de la voiture avec des bache pour garder la chaleur sa marche bien

Moi la bache je l'avais mise...... quand je bricolais dehors et sous la flotte

c'est ce que j'ai fait dans un coin,pour pouvoir bricoler,
sauf que j'ai pris du "bidime"

pour moi travaillez dehors dans les hautes vosges c est pas trop possible en mecanique quand on se leve et qu il fait moin 10

dylan88 a écrit:pour moi travaillez dehors dans les hautes vosges c est pas trop possible en mecanique quand on se leve et qu il fait moin 10

salut,
je te comprend!
j'habite dans le nord et je me souvient d'un hiver en particulier,
dans les années fin 90 ou on ne pouvaient toucher un outil car il faisait tellement froid (dans les -15),
la moindre clés était impossible à tenir en main,on sentaient comme des picotements,quand
celle-ci ne restait pas collé à notre peau!

J'ai eu -17 chez moi, l'année dernière

salut,
après certain diront que c'est dans le NORD qu'il fait le plus froid

je pense que les hautes vosges vous bat je suis au porte du ballon d alsace

j'en suis sur également
dans le NPC je dirais que l'on a un climat "tempéré"

bonjour quelqu'un pourrai m aider je recherche un limiteur de débattement réglable qui et fixer sur la boite et le berceau c'est une sorte de silent bloc qui et spécifique au la 4 roue motrice merci

Salut, est-ce que tu as cherché sur ebay ? Il y a quelques pièces qu'on ne trouve plus en France, grace à Ebay je rachète au Royaume Uni, en Allemagne...

Et sur le forum 405T16 ?

Peut être une pièce similaire ?

oui deja regarder mais impossible a trouver et pour le forum t16 je ne suis pas inscrit ..

me revoila apres un moment d inactiviter la 405 et presque fini il me reste 2 3 retouche de peinture sous la caisse monter la ligne d echappement je vais faire demonter la couroi de distri pour changer tout les joint spy du coter distri apres sa elle partira se refaire une beauté en carroserie une peinture neuve mais bon j attend toujour de trouver des bas de caisse et pour les retro quelqu un pourra peut etre m aider j aimerai avoir des retro avec une coque de couleur mais la coque peut on l adapter sur le retro ou il faut changer de retro merci






pour mon silenbloc de boite de transfert j ai reussi a trouve un truk similaire c est un silent bloc de barre stab de renauld 4l que je vais adapter je vous montrerai les photos

Pour la coque non tu peux garder tes rétros et changer juste la coque. Très beau boulot en tout cas que tu fais la. 3 membres du forum possédant une MI16 qui restaurent en même temps leur MI16, je trouve ca vraiment bien

oui mais mes retro non pas de coque d origine mais si j achete une coque on peut l adapter dessu tu dit alor

C'est bizarre que tu n'a pas les coques d'origine Non il faut faire des percages, ca doit être faisable mais comme je n'ai pas les dimensions, je ne peux pas te dire. Remplace les, ca sera plus simple je pense.

EDIT : Je viens de voir tes photos sur la page 1, tu as les coques de rétros pourtant

non non je n ai pas de coque l ancien proprio a juste repeint en blanc je v en remettre avec coque je pense alor normalent le conducteur et manuel et passager electrique c est sa ?

Mdr il s'est pas foulé Oui tu as juste sauf si tu as le rétro passager électrique.

oui le passager et eletrique

C'est cool ça a avancé vite !! bon courage pour la suite !

Génial la photo du train arrière ! On voit mieux comment c'est foutu !

j avait peur pour le remontage du train arriere avec l hydaulique l electrique les frein mais en faite sa a passer comme une lettre a la poste

Ben je sais pas comment tu l'as amené en hauteur mais si tu étais bien équipé ça facilite pas mal les choses

un cric rouleur a l os c impossible meme a 2 on essayer on le lever mais pas pendan des heure

Superbe restauration, j'ai refait avec mon frero une 405 1L9D, dans la famille de puis toujours, voila un apercu du resultat...

Tout cela me fait plaisir de voir des membres qui retapent des 405, ce qui fait qu'au moins quelques unes vont traverser le temps car bien traitées ou bien restaurées
Chapeau bas les amis, franchement, ça fait plaisir à voir !

salut,
honnêtement,j'aurais le temps,c'est se que je ferais avec ma Stdt,
la désosser complètement,pour la refaire à neuf
mais pas possible pour le moment trop de chose déjà en route
et là mon père et rentré ce midi avec une 203 de 1956,jamais il me trouvera une 505

pourquoi tu na pas remi des couleur origine a ton moteur c est dommage je trouve

dylan88 a écrit:pourquoi tu na pas remi des couleur origine a ton moteur c est dommage je trouve

C'est vrai pour une oeuvre d'art, OK, mais que de travail(cela dit c'est beau) et qui ne se voit pas.

Ca été un plaisir de le faire, et une fierté quand tu ouvre le capot ou lorsque tu te couche dessous. Quand on refait le ct, le mec a halluciné

Dans ce cas, donne lui tout de suite tes lunettes de soleil(tellement cela brille),
plus une chaise pour l'assoir (avant qu'il ne tombe).
Beau travail.

non d'un chien chouette taf ya pas a dire mon train arriéré ressemble hélas au tien
va falloir me mettre au boulot

dav68 a écrit:Superbe restauration, j'ai refait avec mon frero une 405 1L9D, dans la famille de puis toujours, voila un apercu du resultat...

salut,
perso,j'aime bien ça fait un style "course "

ma ligne d echappement et monter je deposserai des photos

désoler je n ai pas trop donner de nouvelle ces tant si ma ligne inox et monter un petit claquement moteur et arriver je pense poussoir hydraulique je vais les changer.
 j ai racheter une mi16 x4 je vais lui piquer sont belle interieur cuir ces 4 vitre électrique et ces retro électrique pour remettre sur a mienne et après direction la peinture

salut .
J'ai bien peur ... aux coussinets de bielles , pour ton claquement moteur .
Probleme connus sur les MI16 .
Bien sur a voir ...

non non sur c est pas en bas je roulerai deja pu sinon les bielle aurai serer

Est-ce déjà un problème reconnu chez notre cher constructeur??? 

je ne c est pas il existe des produit pour degripper les poussoir je vais essayer car changer les 16 a 20 euro je te laisse chiffrer

voila un peut de nouvelle j ai remit des coussinet de bielle neuf en sécurité, comme je démontai mon carter pour y poser un carter cloisonne pts je l attend après réception et repose du carter je vais essayer un produit pour dégripper mes poussoir en espérant que sa marche sinon changement des poussoir après tout je remonte un intérieur tout cuir ainsi que le câblage pour passer les vitre arriéré électrique et les deux rétro électrique après sa je pense rouler un petit moment pour voir si il ni a pas d anomalie et je redemonte tout les ouvrant pare choc bas de caisse ... et direction la peinture   

bon quelque nouvelle mauvaise mon moteur claque beaucoup c est le vilo qui et déformer, n ayant pas la place pour sortir le moteur elle attend sagement dans le garage j ai un un moteur en plus mais pas la place pour demonter malheureusement elle va attendre dans le garage peut être longtemps    

Aie tiens nous au courant quand même

voila quelque nouvel j ai démonter mon moteur j attend un bas moteur pour récupérer le vilo que je vais remonter dans mon moteur avec fabrication de 2 descente d huile externe et un carter cloisonne et un bon remontage et tout ira je pense

une petite question le rallye national vosgiens qui c est dérouler se week end a coter de chez moi on fait fais rouler des véhicules historique j aimerai savoir si je pouvai participer a se genre de rallye avec ma 405 de 1989 dans quelle catégorie quelle équipement a remettre ou modification j ai entendu dire qu on pouvai rouler en voiture origine non arceauter merci de vos reponse

Renseigne toi directement, moi je peux participer a un rasso d'ancienne par chez moi, tant que la voiture est pas en kéké tuning c'est bon.

donc voila niveau moteur je suis toujours en attente du bas moteur sinon j ai percer ma cullasse pour les redescente d huile externe les soupape on été nettoyer roder les joint spy de queue son neuf elle va partir se faire surfacer avec le volant moteur pour qu' il perde un peu de poids je v percer le carter pour les descente et faire tout les raccord voila quelque photo  
voila pour les yeux

salut,
très jolie la Delta intégrale,j'adore   
il y en une vert bouteille dans mon coin,elle fait un bruit térrible