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    Message par micheld Jeu 29 Mar 2012 - 14:07

    Bonjour a vous moi c'est Michel.
    je suis du 17 (Charente maritime) et je remet en route une 405 Signature turbo diesel avec fauteuil en cuire , vitre électrique , fermeture centralisé , rétro électrique.

    Je ferais sa description complète quand j'aurais la carte grise car je bricole pas dessus chez moi (garage)

    Elle est resté 2 ans sans tourner a cause d'un casse de crémaillère.

    Je lui ai changé la crémaillère, le liquide de DA , les rotules avant , la batterie et les 2 pneu avant.
    Et j'y ai installé une pompe à injection de 206 (je suis pas) sur car c'est un amis qui me l'a donné.
    Seul bémol , il a fallut changer une électrovanne car les 206 ont un anti démarrage) et couper une patte en ferraille car elle rentrer pas.
    Elle tourne un peut trop vite au ralentie mais sa vas s'arranger.

    Reste plus qu'a changer les pneu arrière , la faire tourner un peut et hop , passage au CT.

    [Édit monseaux: Titre.]
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    Message par Poupoune Jeu 29 Mar 2012 - 14:10

    Salut Michel bienvenu parmi nous.
    C'est bien d'essayé de faire revivre nos ptite 405. cheers
    Elle a combien de Km?
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    Message par micheld Jeu 29 Mar 2012 - 14:17

    Merci a toi.
    au compteur elle affiche 307000 mais le moteur a était changé et il a 100000 de moin donc 212 voir 220000
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    Message par mimijean Jeu 29 Mar 2012 - 15:23

    Bonjour et bienvenue à toi.

    Au moins, généralement, on est pas enquiquiné avec l'électronique sur une 405 ....
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    Message par micheld Jeu 29 Mar 2012 - 16:00

    micheld a écrit:Merci a toi.
    au compteur elle affiche 307000 mais le moteur a était changé et il a 100000 de moin donc 212 voir 220000

    Ho que oui c'est plus simple.
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    Message par Invité Jeu 29 Mar 2012 - 19:45

    Salut Michel et bienvenu à toi

    Bravo pour la résurrection de cette 405 !
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    Message par micheld Jeu 29 Mar 2012 - 20:06

    ALLOA66 a écrit:Salut Michel et bienvenu à toi

    Bravo pour la résurrection de cette 405 !

    Bein elle en a bien besoin.
    En plus elle était a coté d'un pigeonnier et je vous explique pas le nettoyage qu'il y a a faire.
    Le tableau de bord est plus noir mais blanc de poussiere.
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    Message par pikkkachou13 Jeu 29 Mar 2012 - 21:00

    Bonsoir à tous,

    Oui bravo à toi Michel, tu te rendras compte que c'est bien de restaurer une 405 il y a beaucoup de facilité pour obtenir des pièces économiques et la mécanique reste praticable donc "facile"... 0111
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    Message par micheld Jeu 29 Mar 2012 - 21:09

    pikkkachou13 a écrit:Bonsoir à tous,

    Oui bravo à toi Michel, tu te rendras compte que c'est bien de restaurer une 405 il y a beaucoup de facilité pour obtenir des pièces économiques et la mécanique reste praticable donc "facile"... 0111

    Je n'irais pas jusqu'a dire "facile" car entre la crémaillère, le changement de batterie , le remplissage de liquide de DA , le remplacement des roues avant j'ai quand même mis 3h00 ouffff.

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    Message par RoM@In Jeu 29 Mar 2012 - 21:21

    pikkkachou13 a écrit:Bonsoir à tous,

    Oui bravo à toi Michel, tu te rendras compte que c'est bien de restaurer une 405 il y a beaucoup de facilité pour obtenir des pièces économiques et la mécanique reste praticable donc "facile"... 0111
    Salut pikkkachou13.

    Pense à ouvrir un nouveau sujet dans les présentations pour nous présenter ta 405 Smile


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    Message par Kizou 405 Sam 31 Mar 2012 - 15:43

    Salut et bienvenue parmi les 405istes cheers cheers cheers Si tu as des photos n'hésite pas.
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    Message par krackers160 Mar 3 Avr 2012 - 20:21

    Bienvenu aussi,
    quelques photo à nous faire partager
    t'es du 17, pas loin de chez moi ça cligne
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    Message par micheld Sam 7 Avr 2012 - 22:02

    Oui de Saintes ^^
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    Message par krackers160 Dim 8 Avr 2012 - 13:54

    ok, je connais bien, moi du coté d'angouleme
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    Message par micheld Dim 8 Avr 2012 - 19:37

    ouai du 70 borne environ ^^
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    Message par krackers160 Lun 9 Avr 2012 - 16:02

    a peu prés cligne

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