[TUTO] Remplacement coupelles amortisseurs

je fais (encore) un copier/collé de mon post sur le forum T16


Apres depose des amortisseurs:

materiel necessaire:
-compresseurs de ressorts minimum 2 > 29.90Euros chez Norauto
-clé allen de 7 > rarement dispo dans un jeu classique> 3.90 euros Castorama/ brico....
-clé a pipe de 21
-des coupelles neuves SKF environ 65 Euros le jeu











il faut maintenir la cle allen qui tient l'amortisseur et devisser l'ecrou de 21


un petit coup de peinture sur les supports de coupelle inferieur et superieur (presence de rouille)


nettoyage soufflet:


ici toutes les pieces :


une rondelle n'est pas dans le bon odre (erreur de ma part :oops: ) la premiere rondelle apres la derniere coupelle se monte en premier


les anciennes coupelles:





comparées au neuves:


les roulements, l'ancien a gauche, le nouveau a droite:

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Remontage


ATTENTION: mauvaise position des compresseurs!



notez la difference d'emplacement des griffes sur les spires:


compresseur a fond


voilà

Tuto :thumright:

merci seb'

Salut
Fais gaffe, ils sont mal mis tes ressort, ils sont pas tourné a fond sur la buté.
a+
obi1

salut obi,


t'inquietes pas le ressort se remet en place tout seul a la premiére bosse

Nickel le Tuto ! Par contre lors de la compression des ressort quel est la bonne position? Je flippe toujours que ça me pète à la face.

la reponse est là !! bien evidemment les compresseurs sont face a face

powert16 a écrit:

ATTENTION: mauvaise position des compresseurs!



notez la difference d'emplacement des griffes sur les spires:


compresseur a fond

Merci, j'avais un doute vu qu'il était marqué en rouge "mauvaise position des compresseurs".