[Exclusive - 77] 405 d exclusive

bonjour a tous je vous presente ma peugeot 405 viens d'aquerir cest une 1.9 d série exclusive boite manuelle avec presque 377 000 kms elle est d'avril 1992
j'espere pouvoir apprendre de nouvelles choses et pouvoir aider
avec mes quelques connaissances en mecanique

[Édit monseaux: Titre.]

Salut et bienvenue parmi les 405istes Si tu as des photos n'hésite pas.

Bonsoir et bienvenue à toi.

Elle a l'air d'être propre !

Bonsoir,
Bienvenue à toi.
Elle a l'air très propre pour son âge. Je note les jantes alliages de seconde monte; j'espère pour toi qu'elle n'a pas trop été malmenée par son précédent(s) propriétaire(s): 1.9d, look sportif; elle a tout pour plaire.
Longue route à vous deux

elle est chouette ta 405

Salut Nico bienvenu parmi nous
Elle sympa ta 405, j'aime bien le kit a l'avant, sa reste sobre, d'habitude je ne suis pas fan des kit non d'origine mais celui me plais assez, les jantes aussi sont sobre.
377.000km sa va elle est solide, elle durera encore pas mal de temps je pense.

Ouais elle est propre ta 405, même si je n'accroche pas trop avec les jantes !! Par contre ton essuis glace côté conducteur me parait bien haut je trouve !

Salut et bienvenu à toi... c'est vraiment une belle 405 que tu as

Pour l’essuie glace, un petit réglage s'impose en effet...

[Exclusive - 77] 405 d exclusive

Cela n'existe pas chez Peugeot cette version, c'est chez Zitron

Cette finition a bien existé, mais très rare. Voir en recherchant sur le forum.

Ceci dit, c'est vrai que c'est plutôt l’appellation haut de gamme de Citroen

Salut, elle est magnifique ta voiture j'adore le parechoc avant, il lui va bien, vivement un shoot plus complet !!

moi je dit qu'il y a rien a faire dessus

Gilles. a écrit:[Exclusive - 77] 405 d exclusive

Cela n'existe pas chez Peugeot cette version, c'est chez Zitron

Tu t'en rappel plus, un certain PTSTurbo en a une

Effectivement, elle semble avoir existé en version étrangère d'après ce site
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Mais qu'à partir de 11/1994, et en version 1.9TD et 2.0i, donc dans le cas présent celle de nico-405-77 ne semble pas y correspondre, car elle est de 1992, et c'est un atmo (D)

Pour PTSturbo, c'est lui qui l'avait baptisé ainsi, il me semble...

Non, c'était bien une Exclusive de 1992 phase 1, d'origine !! C'est sur la base des GR !

Non, c'est pas possible, regarde le lien que je t'ai donné !

Oui j'ai vu ton lien, mais des Exclusive ph 2 j'en ai jamais vu !
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Cela ne vaut rien du tout ton lien, c'est une annonce, le type peut baptiser sa voiture comme il veut !

Je pense que c'est comme les GLX et GRX, se sont des fin de séries !

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Tu es têtu !! une Exclusive, c'est une Exclusive, c'est tout va pas chercher a tout mélanger avec des SR GLX, GRX, etc... et c'est bien 1994 !
C'est une série spécialement pour la Suisse
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salut
moi jai qune chose a dire elle es super mimi ta 405
ya pas a dire peugeot cé tré costaud

tu as raison tres costaud,j ais toujour rouler avec des xud9 et je nais jamais eu de probleme

voici quelques modification que j'ai apportteé depuis son obtantion
j'ai installer une petite sono dans le coffre (deux sub de 25 cm et un sub de 38 cm alimenter par un ampli jbl , un nouveau poste kenwood deux HP 6x9 fusion sur la plge arriere et deux HP kickers 16 cm sur les porte avant avec des twiters sur le tableau de bort plus un gros twiter a la place du vide poche devant le levier de vitesse

En tout cas j'adore le kit DpSport, le parechoc avant surtout et la sono dans le coffre est pas mal faite !!

le lion sur la calandre genial

C'est un lion de peugeot 605 (du moins cela y ressemble) cela fait beaucoup trop grossier par rapport à la petite calandre de cette 405 Ph1

je dirais 406 le lion

Bref on s'en fout, de là où il provient, c'est juste que esthétiquement c'est pas terrible le rendu d'une telle adaptation...

il faut de l'imagination

Mauvaise imagination !

voici quelque photos de l arriere ou on voit que la peinture est bonne a refaire

Le signe provient d'une 306

insigne 306 phase 2, ou 3, pour la peiture,tu parle du verni du coffre

c'est un insigne de phase 2 . oui c'est le vernis du coffre et du toit qui a sauter

ok,il y a 3 insigne sur les 306,c'est pas facile.a part le toit le reste est nikel niveau peinture