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mimijean
achelhiy
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    réparation peugeot 405

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    réparation peugeot 405 Empty réparation peugeot 405

    Message par achelhiy Mer 10 Aoû 2011 - 11:20



    bonjour a tous.

    voila j'aimerais faire réparer ma 405 sillage 1996.

    vous faites vos réparation vous meme? ou allez vous chez un garagiste.

    jy connait que dalle.. et je sollicite votre aide.


    bon deja je commence par 2 petites choses ( il yen aura d'autres)

    - remplacement d'un filtre a air : facile a faire ? ou commander la piece?

    - le frein de service n'est pas assez puissant sur les roue arriere? ca se regle?


    sinon qqn connaitre un mecano dans le 91? pas cher bien sur....


    merci d'avance.




    mimijean
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    Message par mimijean Mer 10 Aoû 2011 - 12:41

    Quand tu as une voiture un peu agée ou fortement kilométrée, tu as intéré à te débrouillé le plus possible seul, sinon gare aux factures, je pense que généralement en faisant toi même, ça te coûte au minimum 3 fois moins cher ...

    Filtres à air, huile, gazoile, essence, vidange, ça c'est le départ, et ça c'est plutôt facile ...

    Le frein de service, je pense qu'il vaut mieux pour toi soit le faire avec quelqu'un qui te montre, ou trouver quelqu'un (m^me si ce n'est pas hyper compliqué... Ce qui est sécurité, si tu ne sais pas, il faut faire attention!

    Le reste, avec les conseilles que tu peux avoir ici, ça peut être faisable...
    gourdin
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    Message par gourdin Mer 10 Aoû 2011 - 12:44

    Pour ton filtre a air, c'est enfantin :

    Tu as un boitier qui tiens avec 6 clips, tu déclipse le tout,

    tu remplace ton filtre a air, et tu remet le boitier, avec les 6 clips et c'est régler.

    Ensuite pour ton frein, demande a quelqu'un qui gère un minimum en mécanique,

    ce n'est pas compliquer mais il faut avoir des notions en mécanique.
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    Message par RoM@In Mer 10 Aoû 2011 - 13:50

    gourdin a écrit:Pour ton filtre a air, c'est enfantin :

    Tu as un boitier qui tiens avec 6 clips, tu déclipse le tout,

    tu remplace ton filtre a air, et tu remet le boitier, avec les 6 clips et c'est régler.

    Ensuite pour ton frein, demande a quelqu'un qui gère un minimum en mécanique,

    ce n'est pas compliquer mais il faut avoir des notions en mécanique.

    En photo: Le boitier est celui montré avec la flèche Rouge. Les clips à défaire tout autour de la boite en flèches bleues.

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    Tu peux trouver ce filtre dans tout magasin de centre-auto, ou rayon auto de grandes surfaces.


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    * Fiat Ducato 2.0l Jtd utilitaire - 06/2002 Vendu en 09/2018 à 195'000 kms
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    Message par Sébastien Mer 10 Aoû 2011 - 19:08

    Et mes p'tit modo, avant de répondre, pensez à mettre le sujet dans la bonne section.
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    Message par Poupoune Mer 10 Aoû 2011 - 19:33

    après pour ce qui est de petit garagiste pas chère ça dépend d'où tu es dans l'essonne moi je suis dans le sud de l'essonne a coté d'Etampes, et il y a un petit mécano serieux et pas chère du tout a Maisse, le garage s'appel : sud maisse auto
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    Message par achelhiy Jeu 11 Aoû 2011 - 10:32


    salut

    merci pr les info et surtout pr la foto... je me demandais a quoi servait cette grosse boite noire :-)

    j'ai trouvé un tuto sur ce site sur comment changer un barrilet.... c'etait sympa meme si j'ai galéré.


    monseaux a écrit:
    gourdin a écrit:Pour ton filtre a air, c'est enfantin :

    Tu as un boitier qui tiens avec 6 clips, tu déclipse le tout,

    tu remplace ton filtre a air, et tu remet le boitier, avec les 6 clips et c'est régler.

    Ensuite pour ton frein, demande a quelqu'un qui gère un minimum en mécanique,

    ce n'est pas compliquer mais il faut avoir des notions en mécanique.

    En photo: Le boitier est celui montré avec la flèche Rouge. Les clips à défaire tout autour de la boite en flèches bleues.

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    Tu peux trouver ce filtre dans tout magasin de centre-auto, ou rayon auto de grandes surfaces.



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