|SRDT-62] bonjour a tous

bonjour
voila je me presente,julien 28 ans ,monteur de pneus en poid lourd
je vien d'acquerir une 405 srdt,elle totalise 270000,
cela fesai 2ans quelle na pas rouler probleme d'embrayage
je suis en train de la remetre en etat je vous montrerai les photo
a bientot




[Edit GG] Mise en conformité du titre.

Salut et bienvenue parmi les 405istes Vivement les photos !!

Salut julien et bienvenu à toi

Bienvenue sur le forum !!!

me voici enfin de retour,jai de gros pb avec mon operateur internet,jai du changer
heuresement maintenant ca fonctionne tré bien
pour les photos ca va arivée je vais en prendre ce week(jespere quil fera beau....)
sinon je me suis apercu que je pouvais pas ecrire des post,pouvez vous me dire pourkoi?
merci

Salut,

Tu dois pouvoir poster ailleurs maintenant.

bienvenue a toi de la part d'un autre julien possesseur d'une 405 SRDT du62

salut julien bienvenu

Bonsoir et bienvenue à toi ...

Salut Julien bienvenu parmi nous

nous verons des photos de ta voiture julien

salut a toi julien2962
cé bon cé reussi a ecrire un post
pouvez vous m'aidez cé dans la categorie electricité
oui oui il va avoir des photos promis

voila les photos

un bon coup de nettoyage apres la mecanic,puis sa te fais une voiture neuve,la carrosserie a l'air d'etre propre

Bienvenue, je pense qu'une fois remontée et lavée, elle devrait être belle

alors voila,voici ma titine ,apres avoir etai la chercher.
lorsque pour la premiere fois j ai soulever le capot , une vision dhorreur est apparue , le moteur complet etait rempli d'huile qui avait seché , la je me suit ditya un gros netoyage qui simpose , mais bon je me suis focalisé sur le pb de bv.
en faite aucune vitesse ne passé , embrayage hs et volant moteur tt bleu(dsl je né plus de photos pour tt le reste des travaux que j ai effectuer)
dnc changement des 2 pieces.
j'ai changer le kit distrib , une bonne vidange moteur et refroidissement(y'avai un bouchon dns le radiateur)
demontage frein av et arr avec changement des flexibles arr et cables de frein a main , apres ca purge de frein.
tt aller bien lorque je me suis apercu que mon ventilo ce se declenché pas , dnc recherche de panne et en fait javais un fils de coupé dns le faisceau (ouffff) j'ai tiré un fils (avc porte fusible et gaine)et alimenté un relais et la nikel pb resolu.

effectivement la carroserie et assez propre jai passer un bon coup de polish elle brillé plus

ca cé que la partie mecanique,je vous raconterai la suite plus tard je prendrai une photo bientot apres un bon lavage car avc ce temp elle et pas tré propre

j'ais hate de la voir terminer

Sujet nettoyé. Fin du Hs. Suite de ce Hs ici:
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Bon courage pour la rénovation dudull62129, si tu peux nous mettre des photos de l'avancement des travaux, c'est toujours intéressant !

merci
cé a dire que j avai pris plein de photos lors de la restauration , mais a mon grand regret je ne les ai plu.
sinon le voiture roule tré bien j ai encore quelque bricole a voir ,
pas d'inquietude je prendrais de nouvelle photos.

merci beaucoup monseaux d'avoir fait le tri dans les commentaires,cé vrai que c'etait pas tro bien lisible , mais je trouve qu'il se sont un peut tro acharné sur mon post
merci bcp

C'est arrangé maintenant.

Sur les premières photos, on voit sur la carrosserie que la 405 a dormi dehors un petit moment sans rouler. Ça a pas été galère a faire partir ces traces sur la carrosserie ?

effectivement elle a dormie plus de 2 ans dehors.
j'ai du bien froté pour reussir a enlevé toutes les taches , a certain endroit dans les joint....etc j'ai utiliser la brosse a dent , trés efficace javou.
intérieurement pas de moisissure , mais une odeur de renfermé , donc netoyage complet du sol au plafond.
pour les plastiques j'ai tout netoyé avec du produit vaisselle , bien sec j'ai utilisé "armoral" ( c'est un renovateur plastique) , il est trés eficace et ne blanchi pas le plastique.(je vous montrerais des photos avant est apres le passage du produit

Ah ouais, les joints extérieurs c'est chiant aussi à laver. L'eau a du ressortir bien noire lol.

ohhhhhh que oui c'est trés chiant j'en ai usé des brosse a dent , chiffons , liqide vaisselle et surtout huile de coude lol
c' clair que l'eau etait bien noir

C'est vrai quand ça verdie c'est dur à nettoyer, je vois ma GL qui commence à verdire, je pense que je vais galérer aussi !

oui oui cé dur a nettoyer ,surtout dans les renyure derriere le retro!!!!!
utilise la brosse a dent cé radical , cé peut etre con a dire mais avec de l'eau chaude cé caremenent plus facile a enlevé.
bon courage

la mienne quand je l'ais ramener elle etait dans un etat lamentable,et j'is est mis un bon coup de karcher et faut pas hesiter a mettre des pieces